Всем привет. Ищется блок, колено и гусятница на TC 88B.

не нужно плодить одинаковые темы на всем форуме.
заполните личку и в объяве укажите контакты.
иначе ваша тема уйдет в помойку.
DIMOOON42

Все-таки ищется блок, колено и гусятница на TC 88B. Может кто подскажет еще разборки или барыжит кто б/у запчастями?
Буду очень признателен))
Телефон для связи 89038045834

А старое колено отсутствует или изношено и требует ремонта? Если второе, то могу отремонтировать.

Колено погнуло от удара, сам вал куда крепиться звезда, разве возможно его выпрямить?

Выпрямить врядли а заменить половинку маховика вполне можно.

А заменить половинку есть чем? А может и блоки варите? Могу завтра все от фоткать и скинуть. Куда лучше отправить фото?

Ок, вечером скину. Ну а что на счет блока?

присылай фото всех повреждений,посмотрим что можно сделать

Отправил))

Получил,посмотрю что можно сделать...

Если с блоком не разобрался, скидывай фото может поможем отремонтировать

Блок не отремонтировать. Треснуло посадочное место под левый подшипник.

Я подискиваю сейчас варианты

Я извиняюсь, что встреваю в тему.
По рассказам там байк узлом завязан. Выложили бы фото хоть, интересно же на разрушения посмотреть.
Ну если ТС считает это приемлемым, конечно.

Ну раз левая половина восстановлению не подлежит, то... Могу предложить следующий вариант: У меня есть серебристый картер ТС88 с недочетом в правой половине. Как вариант, можешь купить только левую часть. Или же можешь приобрести картер полностью и выфрезеровать посадочные места под большие подшипники для распредвалов от ТС96 (поскольку переборка двигателя полная и восстанавливать в стоковое состояние смысла особого нет, а стоит рассмотреть тюнинг двигателя с заменой распредвалов, маслонасоса и плиты от ТС96)
Есть и колено, но c биением и его, видимо, придется отправлять Косте Costaz))))

GELIK а какой у тебя картер А или В, у меня с валами. Не вопрос заберу хоть обе половины, я все варианты восстановления рассматриваю. По вопросу о восстановлении в стоке, то почему бы и нет. Колено найти реально, был бы блок.Просто у меня мотор с пробегом в 3000 км, там внутрянка вся как новая. А замарачиватся и собирать новый мотор и получится всего 95 инчей, если смысл? По динамике разницы практически нет, вот если бы 103, тут уже другой вариант.
VAD если есть какие идеи по восстановлению буду рад услышать, телефон в первом посте написал.

Не могу фотки сюда залить((

Могу помочь сделать ездабельный 95 мотор со 100 лс и 140 Нм момента,это даже больше чем у 103 его в стоке

Вот это уже интереснее))) Хотелось бы узнать по подробнее. Думаю одной заменой рапредов не обойтись?Наверно новый блок с коленом, поршневая, распреды, маслонасос и зажигание?))

Блок и колено штатные. Весь эффект в правильных распредах и доработанных головах.