Читая отзывы о много тысячемильных поездках уважаемых камрадов, было принято героическое решение: «Не ну а чо, а мы типа тоже не хуже», я конечно ездил на машине и далеко и близко, а на мотоцикле верхом героизма была поездка в славный город Астрахань что отстоит от пункта проживания за страшные 400 км по прямой и хорошей дороге. Потренировавшись данным образом, было решено могем и без вариантов , кто бы знал что данное мероприятие получит по личной классификации медаль:



Сказано сделано, как положено перед дальней дорогой были проведены тщательные подготовительные мероприятия, выбит от пыли воздушный фильтр, проверено давление в колесах и отполирован хром. Судя по мнению знающих камрадов, надо было еще почернить резину, но в связи с усталостью от полировки хрома было принято решение забить. Радостным событием было желание знакомых тоже совершить данное путешествие но только на машине, поэтому с радостными криками ура в машину было запихнуто все и даже лобовое стекло с целью тестирования его в пути. Целью путешествия был избран г. Брест и ежегодный брестский фестиваль, плюсов было ну просто не счесть, в Москве есть родственники, у которых можно остановиться и поделиться впечатлениями, да и в Бресте тоже они присутствуют. Значит, маршрут прост и не замысловат: Волгоград – Москва – Брест – фестиваль - Брестская Крепость – фестиваль - Брестская Крепость - фестиваль – Брест – Москва – Волгоград.
Средством для доставки из пункта А в пункт Б был избран известный в узких кругах, громкий и пафосный верный конь, носящий последнее время имя Route 66 перед выездом он выглядел так:



Утром 23 мая 2016 года одевшись потеплее мы тронулись в путь, с вечера была пропущена шутка о том, что для утепления можно было бы одеть поддеву для сухого костюма на основе тинсулайта, но уверенный в себе ситибикер сказал не надоть и так два слоя термобелья напялю будет жарко аж вспотею, на том и остановились…
Через двести км дабы не задвинуть остстаки здоровья в дальний ящик был героически к данной конфигурации прибавлен дождевик, ну типа чтобы не продувало (не рекомендую или мне попался не очень удачный дождевик конторы Proud to ride, куртка жива до сих пор а вот штаны пришли в негодность уже к Бресту, но обо всем по порядку):



Путешествие до Москвы ничем интересным не выделилось, даже побрызгал какой-то там дождик, который привел меня в восторг и вселил уверенность в возможности данного мероприятия, я уже в мыслях отливал себе памятник и готовился сидя в песочнице обучать не разумных молодых мососыклистов премудростям дальних дорог в дождь, как я ошибался, притом весьма жестоко…

Отъезд из столицы был не столь радужным, прямо сразу от порога:



Зарядил дождь, который не прекращался до г. Кобрин т.е. 30 км от места нашего назначения, погода продолжала нас радовать:



Временами начинало казаться, что все не так уж и плохо:



А временами было вот так, это не грязь на лобовом стекле, это бесстрашный покоритель дорог, маячит в пелене непогоды:



иногда нас обгоняли:



я был суров брутален и уверен в себе, наивно полагая, что худшее таки уже точно позади:



Но не тут то было, кажется меня, по-моему още не видно, но я там есть:



В один прекрасный момент, мои мега непромокаемые бочухасы, сделали чвак и протекли судя по температуре воды в них, это было не то о чем вы подумали, они пускали пузыри при каждом шаге и просились назад на полку магазина, наивные их потом просто высушили. Т.к. была машина сопровождения, из нее были вытащены запасные сухие боты и просто заменены что доставило неописуемую радость и дорога продолжалась с прежним упорством.
Я был брутален:



Я был мокр и брутален:



Но я доехал, встречай меня Крепость Герой Брест:



Получилось много букф, поэтому продолжение следует…

А съемку вела группа поддержки из тачки?

Перчатки интересные, я гоняю со стеклом, а дождевиком не пользуясь, разрывается от ветра и преешь в нем. Предпочитаю заранее кожу натереть кремом влагостойким, вода отстреливает тогда от одежды, снаружи немного влажная одежда но внутри все сухо, проверено. Кожаная одежда потом начинает сильно скрипеть, а мне нравится. Жду продолжения истории...

Да, у мня руки коротковаты такие себячки делать.

Это опыт который можно получить только самому, стекло высокое надо обрезать, в дождь из-за него ничего не видно... Хотя в хорошую погоду очень даже отлично все мухи и жуки на стекле остаются.
Перчатки ISX по мне так просто толстая резина, одеваются очень плотно на обычные мотоперчатки, на ручках не скользят и не промокают, в жару наверно будет жарко, в данной ситуации очень хорошо было.

Суровое путешествие. Километры Боли.
Было дело я в октябре гнал мотоцикл из Москвы в Тюмень)) Помню до сих пор эти эмоции, когда сперва холодно и мокро, а потом после Казани уже как-то пофиг стало))
А какая температура была??

отличный слог хорошее описание и фотки , читаю с удовольствием , жду продолжения))

да.... красиво ты о себе псалмы поешь

Молодец.Но у нас тут есть товарищ,который 2 недели путешествовал в Норвегию и дождь не шел,только когда он спал в палатке:)

наличие тачки сопровождения, которая везет подменное сухое белье и весь дорожный скарб, конечно не тру, но а так да, мужественно!))

По сколько км за раз/день получалось? Как спина?

Пока готовлю вторую часть, сразу всем отвечу оптом:
1. Поездка планировалась для удовольствия, я вообще восхищаюсь людьми которые ездят на нордкап на мотоциклах там такая температура летом как у нас в марте. Мне было самому любопытно получится ли совершить такое, на машине я был самое дальнее Братск и Иркутск, мотоцикл совсем другая тема.
2. Температура под дождём была от 8 до 12 градусов, когда выглядывало солнце до 20 переходы были такие забавные
3. Дневные пробеги Волгоград -Москва по навигатору 940 км, Москва - Брест по навигатору 1120 км, это все дневные пробеги. Вот чего я не понял так это того что сумарно получилось 4800 может конечно накатал в Бресте ну вот так.
4. Машина сопровождения конечно не тру но как удобно блин, грех было не воспользоваться.

да все правильно сделал , была бы у меня возможность авто в сапровождение взять , без раздумья взял бы, комфорт дополнительный это хорошо . мне мот нужен не для доказательств кому то и чего то а для личного удовольствия . я прохожу 300- 350 км и задница требует отдыха , по дождику вообще стараюсь не ходить ибо не зачем )) уверен большинство из нас так же думают и делают)))

Езда под дождём это кайф, ты не катишься расслаблено, ты борешся с дорогой. Ветер, дождь, никакая видимость, масляные пятна и аквапланирование это настоящая езда.
И как же приятно заходят первые пятьдесят грамм из фляжечки, когда ты наконец достигаешь пункта назначения Ммммм. Через четыре дня двигаем на Портораж через Балатон, думаю всё будет!

Супер!
Ждем продолжения.

каждому свое , )) , вот хоть убейте но не вижу я кайфа в поездке под дождем , думаю даже перечислять по чему это так нет смысла . но если другому человеку нравится такая движуха то нет ничего в этом плохого ,лично я отнесусь с уважением к такому выбору другого мотоциклиста.

[quote="Kap1tan"]Пока готовлю вторую часть, сразу всем отвечу оптом:
1. Поездка планировалась для удовольствия, я вообще восхищаюсь людьми которые ездят на нордкап на мотоциклах там такая температура летом как у нас в марте.

Был на нордкапе....Погода летом очень неустойчивая..думаю зимой тем более . Вроде солнце, а через минуту налетает ураганный ветер с ливнем. На обратном пути боковой ветер с дождем был такой силы, что моцик буквально лежал на ветре и ехал с очень приличным креном. Для понимания ситуации скажу, что велосипедисты-туристы валялись по канавам и боялись головы высовывать .Страшно конечно....но есть что вспомнить. . А красота там нереальная. Кто был знает.

Скажу по своему опыту дождь не так страшен как боковой ветер, бойтесь лесных массивов, проезжая их в расслабленном состоянии неподозреваешь что при выезде из массива сильнейший боковой ветер выбрасывает мотоцикл (в лучшем случае на обочину, в худшем на встречку а там как повезёт), под дождём ехать очень не комфортно и зачастую прохладно, но преодоление стихий и придаёт некий шарм к езде на мотоцикле, не?

ветер для тяжелого мотоцикла да еще на скорости лично из моего опыта , не сильно напрягает , а вот дождь , меня волнует очень причем пока едешь беспокоишся только за сцепление с дорогой

Согласен +100 с Евгением!
Сам постоянно ,часто езжу на дальние расстояния.
Выбираю погоду заранее.
А если непредвиденный дождь застал в дороге,то предпочитаю совместить проведение времени в кафе,заправке ,или ресторане,благо их много на просторах и смотря в окошко за чашкой чая ,как просыхает дорожка асфальта.
Ветер сносит с дороги ,наверное это из фантастики,я такой не встречал наверное