Ездить пока не развалится. Он хороший, пока новый. Первые 30 тыс. км.

щас 23т.м. Значит скоро всё...ээх. Ну эта. Он ремонтопригодный? Можно его вылизать чтобы он еще 30т.км проехал?
Кстати. Хотелось бы твоего мнения о маслах. Ибо я так и непойму чаво заливать в стандартный твинкам? А есть смысл менять стандартный привод на белт-кит? А стоит ставить релокатор турпака куракяновский к примеру? А очень хочется удлинители кофров, чем это грозит? А какие подогреватели можно внедрить в ручки и в сидушку? А стоит ставить стекло как куракян предлагает за спинку пассажира на голду 1800?
У меня еще масса вопросов по издевательству над Электричкой...Ты тока неубегай в ужасе сразу...Я ненарошно...

Вот тута:
viewtopic.php?f=13&t=12

Парни, спасибо за конструктив.
DMC- отдельный респект.
В завершении этой темы сообщаю, что посмотрел штук 5 электричек в МСК. Не взял. Причина- мои ТТХ не совпадают с ТТХ мотоцикла. Если по-русски, то при скромных рост/вес данных с электричкой на малых скоростях, маневрах типа тыр-пыр-туда-сюда гараж и т.п. (не в движении) я не справлюсь. На месте в наклоне не удержу. Тупо тяжело будет, и буду я с ней воевать. Много есть пробовал- не помогает, вес не набирается. С ростом еще хуже. В общем все еще раз трезво взвесив, отказался от покупки электрички именно по этим причинам.
Благодарю ВСЕХ, кто помог мне советом и приглашаю ВСЕХ обмыть мой "новый" мотоцикл.

А что же взял?

Что за "новый мотоцикл"?

Да я тоже не здоровый дядя. не доходяга. 172см 78-82кг в обхвате. ручки-ножки тонинькие как у любого среднестатистического человека непосещающего спортзал и ведущий офисно-диванно-автомобильный образ жизни. С трудом ворочаю электричку. На проблемных плоскостях жену ссаживаю. иногда парюсь при торможениях. Но несчитаю что электричка не для меня. Главное привыкнуть и понимать где начинается фатальное неуправляемое движение вниз. Из ямок назад вытаскиваю или рывками или враскачку... А так езжу и получаю удовольствие.