Доброго времени форумчане . У меня простой (может немного наивный ) вопрос : Как работает Харлей жарким летом ? , хватает ли ему своего охлаждения ? ... Планирую в новом сезоне купить Харлей ( с модель пока не определился ) и вдруг возник сам собой этот вопрос , ведь живу я в Астраханской области ,а у нас летом (на Солнце ) за 45 град. бывает ..вот и подумал... . Сам владею Уралом и Стидом , и летом Уралу трудно бывает.. но Урал--оппозит . А Харлей цилиндры друг за другом как охлаждается ??? Заранее спасибо

Ну если пробки сильно стоячие, то может будет жарковато.
Но ничего критичного. У меня лично не перегревается.
Надо ехать короче, и будет комфорт.
Сейчас кто из более теплых краев отпишет как у них.

Да , желательно напишите модель Харлея

Они перегреваются и клинят при температуре +15 и выше в пробках. Модель и год значения не имеют. Харлеи отстой. Американы безмозглые конструкторы!

+1

Если серьёзно, то всё нормально, правда некоторые ещё экран ставят, дабы яйки не жарились

fatboy 2006 1450 двигатель, летом у нас на солнце бывает +45 или около того, в 2-3 часовые пробки не становился, но пару раз на пол часа в тягнучку втыкал, все норм, яйца целы, но жарковато конечно, двиг и мот работали без проблем

Ну можно еще влепить внешний маслорадиатор, например.

Если с моцем все впорядке, то проблем не будет. В Ростове летом не намного прохладней, чем в Астрахани, ни со Спортстером, ни с Дайночкой проблем небыло

ребят, эти парни делают аппараты более 100 лет. Эксплуатируются они в том числе в штатах для которых +45 это прохладно.
Неужели вы думаете, что разработчик не учел этого? При исправном стоковом аппарате перегрев нереален практически.

Хорошо хоть ехать можно..

Ну, если тебя не пугает еще тот факт что они сыпятся, ссутся маслом и вибрируют жестоко

Да нет не пугает , Харлей мечта ...,но все же интересно как Американцы зтого добились . Вот взять Электро Глайд : Тяжелая , мощная ( чаще мощнее других Харлеев ) и.... Закрытая ,особенно задний цилиндр . Вот КАК ОНА НЕ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ ? ( П. С. --наш УРАЛ легче , слабее , цилидры в потоке воздуха --- и бывает перегревается ) , а Электричка нет ??? Вот как ?

Если очень любопытно следить за температурой можно вместо стандартной пробки маслобака поставить с датчиком температуры

Хорош стебаться! Не переживай, все просчитано и продумано. Бери и не пожалеешь.
И прежде чем задать вопрос "покури" все темы на форуме. Описано и обговорено очень многое.
Бери Харлея и не пожалеешь. В любую жару. Будет очень жарко - приезжай к нам. У нас всегда прохладно.....

Урал- хороший мотоцикл , просто к нему нужно знать подход ( запы , сборка и т.д. ..)

Спасибо ...,уж лучше Вы к нам

Налейте в Урал хорошее масло, а м8в он у вас никогда не перегреется.

Перегревается, как здрасти. На элетричке при +30 это выглядит так: после минут 20-ти движения на первой передаче мот просто умирает на пару минут, не реагирует ни на какие манипуляции, не работает вообще ни чего. Через те же пару минут все чудесным образом оживает, мот заводится и едет дальше.
ЗЫ: маслорадиатор имеется.

Рокер - ни разу небыло такого даже близко. Мотоцикл стандартный?