Доброго всем дня! Позвольте представиться Sharp. В миру Степан. Я, к превеликому сожалению, не являюсь владельцем Харлея, но строю свой мот на базе М-72. Переделка получается весьма глубокая и от донора мало что должно остаться, кроме ребристого внешнего вида. Так вот в процессе перекраивания двигателя столкнулся с рядом сложностей и хотел бы проконсультироваться( не подумайте что я спутал форум http://harleyconv.ru с http://oppozit.ru )
1. Было решено перенести генератор со "спины" двигателя в промежуток между распределительной крышкой и передней крышкой картера (отливаются вновь) на также вновь вытачиваемую переднюю цапфу кривошипа, а сам генератор(см приложенный файл 1) решено было использовать от HD. Сложность в том, что было не откуда взять размеры ротора, статора и параметры выходящего вала, на который садится ротор.
2. Далее зажигание, так же было решено использовать от НD, но с программируемым зажиганием я дела не имел и признаюсь в электрике слаб, потому прошу Вообще рассказать что собой представляют киты подобные этому(см приложенный файл 2)
Пока Проект представляет собой двигатель разложенный ровным слоем по мастерской, потому более или менее интересных фотографий не прикладываю.
Заранее благодарен откликнувшимся)

Эммм...файлы не приложились
1. http://www.ebay.com/itm/REGULATOR-STATO ... 3865506%26
2. http://www.ebay.com/itm/ULTIMA-SINGLE-F ... 22&vxp=mtr

1. Го на оппозит ру ищи пользователя "ВасяПЗ" стучись в личку. Он раньше изготавливал такие комплекты. Крышка + генер. Удовольствие не из дешевых но того стоит. Правда генер там не хорлей, но кто его увидит под крышкой ГРМ?

2. Нафига козе боян? Купи готовое "афтемаркет" электронное зажигание "старый оскол" или "уктус" для уралов/днепров.

Конечно тему ты назвал ппц...

Степан!

Дело ты, конечно, хорошее затеял...
У всех у нас были оппозиты, кто-то от них до сих пор избавиться не может

Тебе уже написали, я тоже допишу.


1) "килоВатт, которые не воет" - читай на ОППОЗИТ.РУ
Не уверен только, что на твой картер это все встанет.
А генератор от ХД - нафиг он тебе сдался?
Ему, что же, отдельный картер сделать придется?

2) по зажиганиям от Харлеев.
Тут такая штука... Кинематическая схема кривошипов В-твина на общей шейке и вала оппозита, мягко говоря, немного разные
Вариаций зажиганий под схему, отличную от двойки под 45, лично я не знаю. Исходный код в них менять нельзя.

Тебе проще, действительно, или взять товарные зажигания (оскольское, например), либо самоделку спаять ("саруманка" та же, ее схемы вроде на ОППОЗИТе выложены были).
Это будет дешевле и эффективнее.


Харлея купишь - приходи

И всё же если диаметр ротора кто-нибудь подскажет буду исключительно благодарен.
Спасибо.

Диаметр ротора Evo -164 мм

премного благодарен.

Тема, обязательная к прочтению

viewtopic.php?f=24&t=2491

Благодарю. Тему читал. Аппарат несомненно интересный.