HarleyConv.ru :: Просмотр темы - КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС

EUgeny писал(а):

windrider, a ваш кейхин с ускорительным насосом или без?
болт регулировки смеси есть или он законопачен?
воздушник или выхлоп не меняли?
с чего карбюратор капризничать-то начал?

windrider писал(а):

EUgeny писал(а):

давай на "ты", ок? обычный вакуумник, насколько я знаю, болт регулировки смеси есть, не законопачен, при покупке стояли жиклеры 50-185, мот калифорнийский, воздушник поставил обычный сток, только моющийся. выхлоп не сток явно. настройки явно крутили, это видно

судя по таблице, мои размеры 42-165. странно. в любом случае 170 гтж не должно быть критичным.
не то что бы хандрить, работал неправильно изначально

LebowskiyJr писал(а):

Должно, вроде, всё нормально работать с отдельными световыми приборами.
Черный - земля, Оранж/бел - габарит, Красн/желт - Стоп, Корич. и Фиолет - поворотники.

roman fxr писал(а):

(если мот не калифорнийский), и карб, если родной баттерфляй тоже разгоняет до 160кмч точно.
Надо смотреть что не так, тем более симптомы говорят сами за себя.

-Alex- писал(а):

LebowskiyJr писал(а):

LebowskiyJr, еще раз спасибо!

Разобрался вчера в распиновке.
Все верно.
С поворотниками вопрос снят - мигают как надо.

С проводами, которые питают стоп и габарит - по прежнему вопрос - они оба постоянно под напряжением - после включения зажигания горят обе нити.
Буду дальше разбираться - вероятно контакт ручного тормоза или ножного тормоза залипли - постоянно замкнуты?

Old_Hamster писал(а):

roman fxr писал(а):

Карб родной батерфляй, мот с японии. Шланг и кран чистые. Недавно сливал бенз,устойчивая, упругая струя :mrgreen:

На ходу, до момента наступленияпримерно 3800-4000 оборотов на пятой все тоже прекрасно. На второй при резком открытии газа на обгоне слегка срывает колесо

roman fxr писал(а):

Какие жиклеры стоят и на месте ли резиновая пробка под которой жиклер холостого хода?

Boroda писал(а):

Давеча пожег резину слегонца так сцепление как то ушло не гуманно в отличии от покрышки. Отрегулировать пришлось как положено и масло на всякий случай заменил. Запашок тот еще был из праймари. Насколько вообще хватает сцепления при таких экспериментах ?

Boroda писал(а):

До дисков еще не долез. На данный момент проблем со сцеплением после регулировки пока не заметил. Есть надежда что не все так плохо , но Дайна провоцирует на всякое этакое )

Rodger писал(а):

Всем привет, подскажите а сферические пружины в виде тарелок на компенсаторе колебаний в гусятнице они одноразовые??? Я имею ввиду, что если один раз раскрутил компенсатор то их надо менять на новые???

Rodger писал(а):

Val_Val писал(а):

А если использовать неодимовый магнит ?
Будет держаться не хуже кнопок

dimidrol писал(а):

Rodger писал(а):

Одноразовый там только болт,пружины многоразовые.

Автор:	windrider [ 08 авг 2017, 08:06 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
EUgeny писал(а): windrider, a ваш кейхин с ускорительным насосом или без? болт регулировки смеси есть или он законопачен? воздушник или выхлоп не меняли? с чего карбюратор капризничать-то начал? давай на "ты", ок? обычный вакуумник, насколько я знаю, болт регулировки смеси есть, не законопачен, при покупке стояли жиклеры 50-185, мот калифорнийский, воздушник поставил обычный сток, только моющийся. выхлоп не сток явно. настройки явно крутили, это видно судя по таблице, мои размеры 42-165. странно. в любом случае 170 гтж не должно быть критичным. не то что бы хандрить, работал неправильно изначально

Автор:	EUgeny [ 08 авг 2017, 10:42 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
windrider писал(а): EUgeny писал(а): windrider, a ваш кейхин с ускорительным насосом или без? болт регулировки смеси есть или он законопачен? воздушник или выхлоп не меняли? с чего карбюратор капризничать-то начал? давай на "ты", ок? обычный вакуумник, насколько я знаю, болт регулировки смеси есть, не законопачен, при покупке стояли жиклеры 50-185, мот калифорнийский, воздушник поставил обычный сток, только моющийся. выхлоп не сток явно. настройки явно крутили, это видно судя по таблице, мои размеры 42-165. странно. в любом случае 170 гтж не должно быть критичным. не то что бы хандрить, работал неправильно изначально Тогда мыслишь в правильном направлении: я бы глянул иглу, сток-не сток, не напихали ли туда шайб и есть ли возможность ее чуток опустить.

Автор:	-Alex- [ 08 авг 2017, 13:17 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 14
LebowskiyJr писал(а): Должно, вроде, всё нормально работать с отдельными световыми приборами. Черный - земля, Оранж/бел - габарит, Красн/желт - Стоп, Корич. и Фиолет - поворотники. LebowskiyJr, еще раз спасибо! Разобрался вчера в распиновке. Все верно. С поворотниками вопрос снят - мигают как надо. С проводами, которые питают стоп и габарит - по прежнему вопрос - они оба постоянно под напряжением - после включения зажигания горят обе нити. Буду дальше разбираться - вероятно контакт ручного тормоза или ножного тормоза залипли - постоянно замкнуты?

Автор:	Old_Hamster [ 08 авг 2017, 13:21 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
roman fxr писал(а): (если мот не калифорнийский), и карб, если родной баттерфляй тоже разгоняет до 160кмч точно. Надо смотреть что не так, тем более симптомы говорят сами за себя. Карб родной батерфляй, мот с японии. Шланг и кран чистые. Недавно сливал бенз,устойчивая, упругая струя На ходу, до момента наступленияпримерно 3800-4000 оборотов на пятой все тоже прекрасно. На второй при резком открытии газа на обгоне слегка срывает колесо

Автор:	LebowskiyJr [ 08 авг 2017, 14:55 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 14
-Alex- писал(а): LebowskiyJr писал(а): Должно, вроде, всё нормально работать с отдельными световыми приборами. Черный - земля, Оранж/бел - габарит, Красн/желт - Стоп, Корич. и Фиолет - поворотники. LebowskiyJr, еще раз спасибо! Разобрался вчера в распиновке. Все верно. С поворотниками вопрос снят - мигают как надо. С проводами, которые питают стоп и габарит - по прежнему вопрос - они оба постоянно под напряжением - после включения зажигания горят обе нити. Буду дальше разбираться - вероятно контакт ручного тормоза или ножного тормоза залипли - постоянно замкнуты? Ручного - вероятнее, неправильная сборка пульта с торм.машинкой или повреждение "пипки" выключателя, который в пульте - частая проблема. Пипка лечится мелким шурупчиком.

HarleyConv.ru http://harleyconv.ru/

КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15 http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=56&t=12196	Страница 4 из 30

Автор:	roman fxr [ 08 авг 2017, 21:58 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
Old_Hamster писал(а): roman fxr писал(а): (если мот не калифорнийский), и карб, если родной баттерфляй тоже разгоняет до 160кмч точно. Надо смотреть что не так, тем более симптомы говорят сами за себя. Карб родной батерфляй, мот с японии. Шланг и кран чистые. Недавно сливал бенз,устойчивая, упругая струя На ходу, до момента наступленияпримерно 3800-4000 оборотов на пятой все тоже прекрасно. На второй при резком открытии газа на обгоне слегка срывает колесо Какие жиклеры стоят и на месте ли резиновая пробка под которой жиклер холостого хода?

Автор:	Old_Hamster [ 09 авг 2017, 00:12 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
roman fxr писал(а): Какие жиклеры стоят и на месте ли резиновая пробка под которой жиклер холостого хода? ТАк я ш писал,та надоть таки глянуть, что за жиклеры стоят. А пробка на месте. Точно помню,что проверял! Кстати, а за что отвечает датчик VOES и нужен ли он вообще? нашел, про воес вопрос снят

Автор:	Boroda [ 09 авг 2017, 00:32 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
Давеча пожег резину слегонца так сцепление как то ушло не гуманно в отличии от покрышки. Отрегулировать пришлось как положено и масло на всякий случай заменил. Запашок тот еще был из праймари. Насколько вообще хватает сцепления при таких экспериментах ?

Автор:	DMC [ 09 авг 2017, 00:47 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
Boroda писал(а): Давеча пожег резину слегонца так сцепление как то ушло не гуманно в отличии от покрышки. Отрегулировать пришлось как положено и масло на всякий случай заменил. Запашок тот еще был из праймари. Насколько вообще хватает сцепления при таких экспериментах ? Если диски металлические посинели, можно смело менять.

Автор:	Boroda [ 09 авг 2017, 01:11 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
До дисков еще не долез. На данный момент проблем со сцеплением после регулировки пока не заметил. Есть надежда что не все так плохо , но Дайна провоцирует на всякое этакое )

Автор:	Centner [ 09 авг 2017, 02:37 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
Boroda писал(а): До дисков еще не долез. На данный момент проблем со сцеплением после регулировки пока не заметил. Есть надежда что не все так плохо , но Дайна провоцирует на всякое этакое ) Ремень не сильно страдает при таких гадостях?

Автор:	Fed [ 09 авг 2017, 14:46 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
Комрады, Есть ли методика оценки эффективности (подвижности) поршней тормозного суппорта? Или только переборка - замена? что то греется задний тормозной диск. Градусов до 50-60. Вроде не трет, не скрипит. Жидкость не кипит. Но задний диск всегда горячее переднего. Хотя я им пользуюсь реже.

Автор:	Rodger [ 10 авг 2017, 08:18 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
Всем привет, подскажите а сферические пружины в виде тарелок на компенсаторе колебаний в гусятнице они одноразовые??? Я имею ввиду, что если один раз раскрутил компенсатор то их надо менять на новые???

Автор:	Mrak [ 10 авг 2017, 16:07 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
товарищи, кто-нить лечил расстегивающиеся шторки бардачков на валенках? я счастливый обладатель китайских валенков, на шторке металлическая кнопка, а вот пистон, на который кнопка одевается- пластиковый, 1 уже сломался, второй потерялся купить новые пистоны или есть вариант сделать пожелезней и понадежней?

Автор:	grub [ 10 авг 2017, 16:38 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
У меня на шторках были из магазина железные кнопки. На валенках отсутствовали совсем. Пошел в дом быта, выпросил кнопки у дяденьки чинящего все подряд. Кой-как приколхозил. Ржавеют. Но шторки держатся.

Страница 4 из 30	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	Val_Val [ 10 авг 2017, 19:20 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
А если использовать неодимовый магнит ? Будет держаться не хуже кнопок

Автор:	roman fxr [ 11 авг 2017, 00:11 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
Rodger писал(а): Всем привет, подскажите а сферические пружины в виде тарелок на компенсаторе колебаний в гусятнице они одноразовые??? Я имею ввиду, что если один раз раскрутил компенсатор то их надо менять на новые??? Менять не надо, точно не одноразовые.

Автор:	dimidrol [ 11 авг 2017, 00:33 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
Rodger писал(а): Всем привет, подскажите а сферические пружины в виде тарелок на компенсаторе колебаний в гусятнице они одноразовые??? Я имею ввиду, что если один раз раскрутил компенсатор то их надо менять на новые??? Одноразовый там только болт,пружины многоразовые.

Автор:	Mrak [ 11 авг 2017, 10:56 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
Val_Val писал(а): А если использовать неодимовый магнит ? Будет держаться не хуже кнопок есть шторки с магнитиками, но по цене 50+ вечнозеленых вот и ищу более дешевую альтернативу, с магнитами попробую поэкспериментировать

Автор:	roman fxr [ 11 авг 2017, 22:57 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
dimidrol писал(а): Rodger писал(а): Всем привет, подскажите а сферические пружины в виде тарелок на компенсаторе колебаний в гусятнице они одноразовые??? Я имею ввиду, что если один раз раскрутил компенсатор то их надо менять на новые??? Одноразовый там только болт,пружины многоразовые. Да нет, болт тоже многоразовый.