Девушки на байках - это всегда красиво и сексуально.
Хороших дорог!

Какой няшный мопед. Поздравляю!

Полтора месяца назад что-то крепко шибануло меня по голове, и я вдруг понял что хочу мотоцикл и не просто мотоцикл, а Харлей! Почему именно так, я не знаю, есть в этой технике душа и харизма, которая заползает в тебя и начинает захватывать разум))) Перелопатил всякие форумы и литературу, но ни мои товарищи, ни лучи поноса бьющие из всех дыр Интернета на мопеды Уильяма и Артура не смогли переубедить меня в обратном, технологичные немцы и японцы не вызывали у меня эмоций (кроме страха). Выбор был лишь в б/у мопеде и новом. В самый первый день у дилера я положил глаз на толстяка боба, ну а потом начался
тернистый путь выбора первого мопеда! Позабыв семью, стандартный досуг и частично работу я погрузился в изучение нового хобби, параллельно проходя экстенсивный курс молодого пилота категории А. Самыми любымыми местами времяпрепровождения стали сайты подержанных мотоциклов и мотофорумов, но все интересные варианты как-то быстро уходили((( в финале остались брекаут 2014г и новый фэт боб 2015, но после предложения дилера "от которого я не смог отказаться", все таки махнул ногой и взял дилерский новенький байк, который собственно я и приглядел в самом начале своего пути.
Учитывая мой "колоссальный" опыт общения с мото техникой, при первом выезде я испытывал дикий мандраж, переходящий в панику, в городе я до этого не ездил и между ног держал только 250 кубовую Ямаху и то на пятачке для обучения. НО!!! Когда я сел на боба и поехал, я понял МОЁ!!! Все сомнения и муки выбора выветрились в первый километр. Это отличный мот для новичка! В последующем я в этом только убеждался и не раз! На следующий день после покупки я отправился за 300 км и осилил этот маршрут без какого либо напряга. Так что могу утверждать что в городе и на короткие дистанции до 500-600 км можно ездить спокойно (даже без стекла).
Любовь к улучшайзингу у меня сохранилась ещё со спорткаров, так что тюнинг-кастом наше все))) Всякие ручки-ножки-рюшечки-черепушечки на потом, сначала впуск-выпуск-прога. Внешний кастомайзинг предпочитаю делать единым проектом с определенной заранее темой, да и цены на ориджинал железяки меня очень удивили.
Отдельное спасибо Диме (FatBob) за его наставления, советы и Помощь в подборе ништяков.
Так что принимайте в ряды харлеводов, всем ровных дорог и здоровых лошадей!
Всем кто дочитал, извините за очепятки и спасибо за терпение;)
Стоковый FatBob видели все, так что вот вам мокрый и счастливый я;))

Теперь субъективно могу сравнить дайну и софтеил))) но это уже в другой ветке.

Всегда велкам, Антох:) Проехать за 3 недели 3 тысячи км, учитывая что никакого опыта нет - это достойно. Удачи тебе и отсутствия хипстеров на пути! Пусть коняшки только радуют!

Красивый выхлоп. Кан называется, что внутри, как звучит?
Ну и поздравляю конечно.

Всем добрый день.
Вот пришло и мое время вступить в Ваши ряды)
Всю свою мото жизнь катал я на спортах, и в один прекрасный день понял что хочу ХД и именно Night Train.
В итоге купил я вот этот мот)
Мот не без косяков конечно, но все поправимо, и то как должен выглядеть мой мотоцикл я для себя решил, и зимой буду этим заниматься.
А пока изучаю каталоги, пытаюсь поставить его на учет, ну и конечно катаюсь)

Вот интересно, чью фотку подрезали?

8878?