Заключил с московским мотосалоном договор о поиске и привозе мотоцикла с аукциона NPA. Договор, предоплата, мотоцикл выигран, деньги салону уплачены, мотоцикл приехал из Штатов, все хорошо. Но возник вопрос.
Сейчас мотоцикл в салоне, ПТС выдан московской таможней, оформлен на меня, типа я самый первый владелец в РФ. Только вот из всех доков, кроме ПТС, есть только договор с некоей конторой в Беларуси, у которой я этот мотоцикл якобы купил. Этого достаточно для того, чтобы моц поставить на учет и спокойно на нем ездить? Какую-нибудь там таможенную декларацию или еще какую хрень не надо? А то помню несколько лет назад еще копия ГТД, по которой мотоцикл ввезен, нужна была.

Прошлым летом требовались и копии ГТД. Лучше попроси салон, чтоб сами поставили на учет

А как таможился мотоцикл, непосредственно на нового владельца или сначала на салон и якобы покупался у салона?

Таможился на салон и прилагалась куча всего. Когда сам ввозил и таможил на себя в 2010, при постановке показывал ТПО и сдавал бумаги с таможни. Перепроверь все в салоне своем на всякий

Привозил в конце 2010 года, ГТД была.В соответствии с ней устанавливается, что растоможка оплачена.Если ты стоишь как первый владелец значит таможился и оформлялся на тебя.

Ребят, а Вы не путаете, гайцы требуют не ГТД, а ПТО(приходный таможенный ордер)

ХЗ, чего они сейчас требуют, а вот в 2008-м точно требовали копию ГТД. Но моц приехал в контейнере с кучей своих собратьев и был продан салоном, может это играло роль.

В общем, инфа от первоисточника, т. е. от инспектора ГАИ, ведающего регистрационными действиями: при наличии ДКП от белорусов (моц-то якобы покупался в Беларуси) и российского ПТС никаких дополнительных бумаг не нужно, потому что типа таможенный союз и все такое. Ну и квитанции, страховка - это понятно, это как обычно.
Весной проверю, так ли это на самом деле

Я в штатах напрямую покупал а фирма Невамото везла через находку, таможили на себя, мне за один рубль(по договору) продали. Пришел ПТС и договор КП с ними... Тоже переживал что надо таможенную декларацию или как там ее, но оказалось что не надо, единственно они в договоре мои паспортные данные не полностью указали но это получилось подкорректировать...На учет встал без проблем... Получается они при получении ПТС все документы о растаможке предоставляют и наличие ПТС уже говорит о том что мот очищен.... как я понимаю...

В апреле 2013 года привез мот из США, сам таможил на себя!
в ГАИ на учет пока не ставил!!!
вот три документа которые имею на руках и которые необходимы для постановки мото на учет!!! (не считая квитанций и заявления)

Расскажите а какова стоимость растаможки мотоцикла в настоящее время? 41% для юр. лиц и 36% для физ. лиц или я ошибаюсь?

с физ. лица в итоге выходит примерно 42-43%, но не от стоимости мото по который ты купил, а от каталожной (а там она как правило выше).
НО, если вдруг окажется, что указанная тобой сумма выше чем в каталоге, то расстаможат уже по твоей сумме!!!
ну ещё + брокерские услуги с портовыми сборами, от 20 до 30 т.р. (в Новороссийске)!!!

Благодарю! Знаю про каталог, сижу изучаю NADA)))! Только не понял как складывается % растаможки для физ лиц, для юриков 20% пошлина + 18% НДС а у физиков 20% пошлина + ?

Для физ лица сумма таможенного платежа = 42% от стоимости мотоцикла по каталогам NADA. Некоторые страны бывшего союза взымают пошлину от стоимости указанной в "инвойсе" так, для справки.

Что бы небыло непоняток откуда эти гребанные 42% вылезают, когда написано, что 20 и плюс 18 НДС. Особо умные считают, что нужно сложить эти две величины и будет щастье... Как бы не так))) От ОЦЕНОЧНОЙ стоимости берется 20%, плюс к этому добавляется 18% НДС от суммы Оценочной Стоимости и 20% таможенной пошлины.... На круг выходит, если быть точным, 41.6%... вот такая арифметика... Это Вы еще не знаете, как я таможил свой первый харлей... тогда еще от веса было))) все, что выше 200 кг таможилось по дополнительным ставкам... Представьте, до какого состояния я разобрал электричку, что она у меня на весах 280 кг показала... при этом заводилась(ну мне так кажется, хотя без масел, бензина и аккума это я в любом случае не сделал бы))) и светила(без головного света тогда ПТС не выдавали, а чтоб проверить это и пробег таможня подключала бустер)))

Абсолютно точно 41,6% от каталожной стоимости в итоге, а я первый раз на каком то из сайтов формулу увидел 20% + 18% = 41,6% ))) не врубился сначала, потом дошло: допустим стоимость мотоцикла по NADA 10 000, пошлина 20%, соответственно мотоцикл стоит уже 12 000 и от этой стоимости считаем 18% НДС, получается 2160 и прибавляем к 12000 = 14160 -стоимость растаможенного мотоцикла, эти самые 41,6%
Странно, что разницы между таможенными ставками у юр. и физ. лиц нет.

А каким образом таможат битые мотоциклы купленные на страховых аукционах? Ведь в NADA указаны цены на исправные мотоциклы?

Для поврежденного мота мужно делать оценку остаточной стоимости.
Причем оценку делают поэлементную, изначально отталкиваясь от стоимости каталога NADA.
А от полученной стоимости уже 41,6% и берут оплату.

не знаю как в Белоруссии!?
но в России чуть подругому!!!
в каталоге NADA указаны не менее трёх цен на один и тот-же мот!!!
там есть цена нового мота, цена мота с твоим годом и цена мото с твоим годом но с наличием повреждений!!!
вот от суммы мото с повреждениями и берется ДАНЬ!!!

Да на NADA все 3 стоимости указаны за целые и исправные мотоциклы, находящиеся "в безопасном рабочем состоянии" там прям так и указано.
Причем цена наименьшая Low retail....предпологает наличие незначительных дефектов по внешнему виду и механике, но не влияющих на безопасно-исправное состояние мота.
И меньшее что может предложить таможня это как раз эту стоимость...low retail....если мот просто "потерт жизнью". Но при покупке битого мотоцикла (например с поврежденным пером... баком или задним крылом...и т.д. ),
как спрашивает Maniac, есть смысл сделать независимую оценку остаточной стоимости.....в которой за начальную стоимость берется Average Retail и учитываются все значимые и легкие дефекты.
В некоторых случаях (у кого руки растут с нужного места или если байк под проект переделки) выгоднее все же делать оценку остаточной стоимости.
и тут я думаю разницы нет в какой стране идет растаможка в РФ или в РБ...