Вот оно вот.

Ладно, у кого мотик переварен-перепилен-переклеен.
Такой по-хорошему НИКОГДА сам не пройдет ГТО (если только его создатель не сертифицирует свои внедрения в конструкцию).
Им и приходится покупать эту мутную ТО-страховку, заметьте, уже, падла, в открытую, а не как раньше, подпольно, по звонку или знакомству, когда только погоны этим заведовали.
(а еще стали разводить на "страхование жизни" за 1 000.
Интересно, когда на них накатают заяву в РСА?)


Но вам-то, чуваки на СТАНДАРТНЫХ МОТИКАХ - зачем все это нужно???!!!
Потратить на 900 рэ больше, чем оно стоит и получить на руки кусок бумаги для подтирки.
А в случае ДТП (а оно было, есть и будет) огрести по полной?
Или это желание сэкономить 2 часа времени?

Вы спокойно пройдете этот вовсе не сложный ТехОсмотр, получите диагностическую карту и купите ОСАГО.
И все это будет дешевле и самое главное - НАСТОЯЩЕЕ.

а имеется ввиду поставновка на учет мота из штатов или перерегистрация ТС от одного владельца на другого? я в ноябре ставил по второму варианту, вобще вопросов не было, даже номера оставили.

Надо ТО покупать не у абы кого. Мне подпол знакомый делает. 20 минут-800 рупий по моему. Без мота ваще.
И да, страховку жизни делаю и на себя и на жену. По собственной инициативе. Так спокойнее.

Я по такой схеме ставил. Брал через друга ОСАГО и ней диагностическую карту, потом это все попросили предъявить в Солнцевском гаи.
Если есть карта-хоть у тебя трубы канализационные стоят- обязан поставить.
сгоняй в другой гаи,если спросят "что за хрень"-предъяви карту,скажи что все исправил...

Что касается гаи и их придирок. Умудрился поставить мот с просроченным на полгода ОСАГО,а узнал об этом вообще случайно через месяц

В той страховой что я брал ОСАГО, в секретной комнате сидит свой ТОшник и выписывает диагностические карты к полису за 600 рублей (в 2013г).
Что касается отсутствия диагностической карты,то да-при попадании в неприятность- ОСАГО могут аннулировать

Либо вообще не заводи мот или не газуй на площадке))) тихо закати.Сделай лицо "ангела на 50кубовом скутере" а когда он шлепнет печать. Вкрути до отсечки,что б из него кирпичи посыпались:)

На ТО мужик вредный работает(ПТО Марьина роща). Сначала сказал, что мотоциклы вообще не принимает. Но я не стала разворачиваться, дождалась своей очереди. Он бегло проверил все световые приборы, поворчал по поводу прямотоков, на что я сказала, что ничего не устанавливала, мот таким приехал. 240 рублей в терминал - и он выдал мне лист о прохождении ТО без всяких лишних отметок.
А в ГИБДД(5 отделение МОТОТРЭР ГИБДД ЦАО) вообще посмотрели секунд 30, ничего заводить/включать не потребовалось.
Так что да, главное - пройти ТО, дальше докопаться не должны. Если отказ не занесли в базу, можно просто поехать в другое место.

Наташ, а как отказ могут не занести в базу??? Причина отказа указывается в "обходном" листке и на ее основании ты (в идеале) отправляешься на экспертизу определения внесения изменений в конструкцию.
П.С. Заводить ничего не надо )))) А на площадку его подкатить нужно чтоли?? Когда подъезжал к самому МОТОТРЭРу, блюстители закона метров за 100 уже улыбнулись

Ставил в октябре прошлого года. Стоял лютый прямоток BUB. Не сообразил подкатить (типа сломался-не заводится), подъехал сам. А у них жестяной навес на площадке. Думал рухнет... Никаких вопросов. Только минут 15 проверяли на угон. Сказали, что харлеев в розыске очень много. Поставили за 20 минут, пожелали не падать...Разве что, не поцеловали на прощание.

Ставил на учет с прямотоком и думал меня развернут из-за громкого звука. Более того, я целый час не глушил мотор ибо меня завели от прикуривателя чтобы я доехал до МРЭО. Инспектор посоветовал мне заглушить движок, но я лишь развел руками и сказал что не могу - аккмулятор сдох и я просто не заведусь потом. В итоге на всю площадку целый час тарахтел, нервируя окружающих... Оформил бумаги и инспектор без очереди осмотрел мой мот, лишь бы я уехал быстрее)))

Съездий в другое ГАИ, ну или на крайняк обращайся, за 1-1,5 руб поставят.

Да с какого перепугу они не будут ставить на учет из-за прямотоков-то?
ЁПРСТ!
Аллё, гражданы! Вы чего?!


Вы элементарно не знаете законных раскладов.
В первый раз что ли технику ставите/снимаете?


Вы можете привезти на эвакуаторе подбитую машину, которая сама не ездит, и поставить ее на себя.
Их дело - постановка/cнятие.
А как вы будете остальное получать (ТехОсмотр, постоянную ОСАГО) - не их дело.


А паленые ОСАГИ от добреньких "страховых" - лишь ваше бабло им в карман, а вам - попадалово в случае ДТП (либо номер полиса не внесен в базы, либо что-то еще пролюблено, либо нет номера карты ТО в документах полиса и прочие вариации).

Причем, занимаются этим не настоящие страховые, а фургончики/вагончики и прочие "рога и копыта", что у ментуры пасутся и торгуют полисами крупных страховых компаний.

Я именно закатил:) на руках:) именно потому что очковал из-за громкости выхлопа:)

в краснодаре вообще обострение по поводу громкого выхлопа. какому то высокопоставленному чиновнику живущему на главной улице выхлоп байков спать мешал. было пару рейдов , сами менты говорили не катайтесь от такого-то по такой-то квартал а то будут ловить и карать.. при постановке тоже столкнулся с такой проблемой.
вышел мент , смотрит на мот -- а где глушители ?!
-- вот ( показываю на шортшоты)
--- это коллектора , глушителей нет. отказ в регистрации.
мы минут двадцать препирались , я махал у него перед лицом диагностической картой ,а он тыкал мне фото заводского выхлопа со словами-- свой вайнсхайнс дома на стенку повесь...
потом мне надоело и одним телефонным звонком мой мотоцикл стал полностью соответствовать всем ГОСТам.

а мент так и говорил - у нас внутреннее распоряжение... мешаете спать жителям. много жалоб

А у меня просто и не орет так, SE2 же. Мне они щас ваще кажутся лепетом (громко только в туннеле и паркинге). Но менять ни на тихие, ни на громкие не буду, они звучат в самый раз.
Если громко - катить ножками к площадке для осмотра. При мне чел катил, у него аккум сдох. Ему еще в окне сказали - че ж он у вас новый, а не едет? Ничего, поставили.

Какие веселые приключения.
В г. СПб отлично поставился в мае 2014. Диагностическая карта у аккредитованного ТО 290р, заняло всё это дело минут 15 вместе с оформлением ОСАГО. Посмотрели световые приборы, клаксон - и всё. Осмотр в МРЭО№4 на Блюхера 60 занял пол минуты - сверка номера VIN на раме, номер двигателя и всё. Никаких лишних вопросов.

Наверное, двигстоп был вжат

Заканчивайте катить. Вы на мотике должны ездить, а не он на вас.
И посылайте их в задницу с их отказами.

Внутреннее какое-то словесное внушение не стоит ровным счетом ничего, пока оно не оформлено в виде приказа, распоряжения, другого документа.
Вас обязаны с ним ознакомить и выдать на руки копию по требованию.

А потом подшиваем все в пакет, множим по числу заинтересованных лиц и в суд.
Сначала в виде досудебной претензии, потом в виде искового заявления.

У меня дружэ дня 3 назад тоже из-за прямотоков не смог поставить в Москве, где-то на юге. На днях попробует снова. Рассказал ему про "катить мот" и про "начальника смены" из другой темы. Посмотрим, чего получится. Имхо муда*чество это со стороны ментов - ТО то есть, причем чувак официально его прошел.

Не имеют права отказать. Просите письменный отказ в регистрации. У них есть два варианта, либо ставить на учет и выдать номера, либо письменный отказ. Третьего не предусмотрено. Идите к начальнику и требуйте письменный отказ. Уверяю вас, сразу получите номера и злой взгляд в спину. Проверено много раз уже.

всегда все свои мотоциклы ставил на учет с прямотоками, никогда никаких проблем не было. в прошлый раз в июне 2014 ставил buell - все ок.