ТАКИМ образом у меня выедут 2 мотоцикла для клиентов в Европе.

а не возникает проблем потом с регистрацией там?? , а то мне надо 2 Урала(новых) в Голанндию отвезти.

Не возникает пишешь от руки купчую (могу дать немецкую или итальянскую,обе подходят) со старого хозяина на нового,ставите 2 подписи,все,сделка состоялась,с этого момента ты не хозяин.Но новый хозяин должен будет сертифицировать мотоциклы что бы поставить на учет,но это уже не твое дело.

Спасибо, купчии есть, техники немало оттуда повозил, вот отсюда впервой. про сертификацию понял, мне знакомым ,так что надо их предупреждать , пусть узнают сначала как делать. Еще раз спасибо.

а) я с 2006 по 2014 зарабатывал только перегоном ТС (25 машин в год, стабильно).
б) перегонял и наоборот - из РФ в ЕС, по желанию клиентов. Крайний раз - в феврале - Пермь > Аликанте, Испания.
в) сейчас НАХОЖУСЬ в режиме временного ввоза с ДВУМЯ ТС. Срок временного ввоза - до 13.7.2016.

Никогда не было дольше, чем на 3 месяца. У тебя какое-то исключение, которое только подтверждает правило.

Еще раз подробнее.
1. ЕС > РФ. Временный ввоз может оформить ТОЛЬКО нерезидент (я оформлял и от фирмы ческой, и от себя лично (русское гражданство, но нерезидент, потому что ПМЖ). Машина должна быть на учете. Никаких обеспечений не платится. Если везет РЕЗИДЕНТ РФ (или другой страны тамож союза) - надо гарантийный сертификат или ТИР карнет или обеспечение налом.
К вопросу топикстартера - если мот гонит продавец-иностранец (или наш с пээмжэ), то все в ажуре.

2. РФ > ЕС. Любое неснятое с учета ТС, кто угодно за рулем, лишь бы своим ходом. Без обеспечения на любой срок.
На обратном пути своего тура именно ТАКИМ образом у меня выедут 2 мотоцикла для клиентов в Европе.
После границы сразу заедут обратно в фургон и поедут в нем)

делать серт просто,везешь в специализированную фирму(коих полно) в Германии и отдеешь им 1000 евро(за 1200 можно хоть биг дог хоть что хош),получаешь обратно мотоцикл на немецком учете и с темецким ТО,в этом виде везешь в голандию,кауфертраг и регистрация.зе эдн.

Раз пошла такая пляска, не подскажут ли уважаемые интернет-площадок по торговле мотоциклами на территории ЕС? Желательно с английской версией.

В финке зарегить что угодно из Германии проблем нет я думаю.
Вот такой механизм работает по всему ЕС,братаны.

Ну еще один нюанс может не совсем по темено все же. Допустим имеем мотоцикл 5HD,но из Канады,Я понии или Эмиратов,не из европы короче но сделаный для европы,так вот ,для регистрации в европе сертификация нужна все равно,она проходит легче конечно,переделок почти нет,но сертификация нужна.

Оч сильно заблуждаешься,братан )))

Финка это особая тема. Тут свой первичный регистрационный осмотр и клали они на всех