Ну да ладно. Возвращаюсь от экскурса в историю к конкретному проекту))))
Помимо фишки с перекрасом рамы, была идея установить фэйринг от FXR. Так сказать, следовать канонам ClubStyle))))
Помониторив предложения по фэйринга и креплениям я выбрал один из самых сложных путей))) На просторах али экспресса было найдено крепление за относительно не большие 20 тысяч рублей. В описании было написано, что крепление для Dyna с 49-ой и 39-ой вилкой.
Нужно ли говорить, что он ничерта не встает на Дайну ни на какую? Точнее встает, но болгарка в помощь. После упражнений с болгаркой я понял, что доработки настолько сильно ослабляют конструкцию, что без усиления не обойтись. Поскольку проект с фэйрингом все же коммерческий(вот она сложность выбранного пути)))), то продавать такую "шляпу" ни в коем случае нельзя. А посему были задействованы лучшие умы инженерии и производства и на свет появилось готовое изделие, которое уже можно предлагать для продажи))))
Парни, простите, но на фотке немного не доработанное изделие))) А причина одна - конкуренция)))) Есть там еще несколько хитростей, которые вносят большую жесткость в конструкцию))))
получается такой бутерброд 2-3 мм, тупо много слоев стеклоткани конечно будет тяжесть