Да,на табуретке лучше чем на карачках.

Порукоблудил тут тоже давеча на тему.))
С незапамятных времен валялся у меня домкрат автомобильный, грузоподъёмностью аж в 1 тонну. А тут еще и кусок швеллера на глаза попался. Решил объединить все это железо в нужную вещь! Вот чего вышло.











Осталось покрасить и наклеить резиновую полосу, оставшуюся от надувной лодки. Лифт получился монументальный, тяжелый, железный но функции свои выполняет. И главное, цена вопроса НУЛЬ, не считая пары отрезных и зачистных дисков, ну и нескольких электродов.

Лёха, только будь аккуратен. Тонну-то тонну, но вот работал у меня такой домкрат, работал, а потом в одну секунду закончился.

Ни что не вечно конечно, но думаю послужит. Да и смазал я шток обильно)

У меня была такая конструкция. Спустя несколько подъемов, его так перекосило внезапно, что мотик чуть не ушел в закат. Заманался выковыривать потом этот чудо-домкрат из-под рамы.

тож..швеллер прилепил..все дела..а потом его скрутило

короч поакуратнее с ентой конструкцией..меня чуть не придавило к стене

Я тоже раньше поднимал мот автодомкратом, с подкладыванием досочек и брусочков. Сейчас купил мотодомкрат нордберг, разница небо и земля. Гланое мот на подъемнике по гаражу можно перемещать и на зиму вывешивать.

Что же, дождался первых предупреждений об этом, и добавлю свой "плюсадин".
Всё верно, такую конструкцию свернёт, обязательно свернёт набок, вопрос времени.
Жаль фоток не сохранилось, узлов из домкратов разных марок, от немецких до японских.
Ронял с таких конструкций, как хонды, так и харлеи. Хорошо, что свои и без повреждений - ловил в основном собой, либо аккуратно приземлял.

Нужно обязательно приваривать к этой вещице столешницу, поддон и стабилизаторы по 4-м углам.
Или как тут.

+100500!!

Отрезные диски и электроды жалко. Не надо подобной конструкцией пользоваться от греха подальше. Сколько этого железа в металлолом сдадено и не сосчитать. И отечественного и импортного.

Все верно пишите, люфты данная конструкция имеет. Да и ставить ее надо по центру исключительно. Но как подставка для вертикальной установки мота, думаю, вполне сгодится. Нагрузка при таком режиме будет мизерная.
Про нормальный подъемник думаю. Точнее даже стою перед выбором. Либо подкатной гидравлический, типа норберга или сорокина. Либо выбрать конструкцию Самарского мастера с механическим приводом. Один из важных критериев - это компактность, т.к. размеры гаража сильно ограничивают полет фантазии.

Перепутал, Тальятинского, ака Alex-63

Если просто ненадолго поднять и больше ничего с мотоциклом не делать то возможно ничего не произойдет. Авто с них рушаться на ура, даже если на первый взгляд домкрат стоит ровно.

Я заказал домкрат у нашего форумчанина из Благовещенска..отличная штука

У меня пара домкратов типа "Сорокин", купленных давно-давно за 3 рубля каждый - служат много нет, только упорные подшипники уже 2 раза поменял, но цена вопроса всего 100 рублей за подшипник так что не страшно. Почему два? - потому что позволяют поднимать мот как угодно и спокойно снимать два колеса (иногда требуется). Или купить подъемник у комрада с Благовещенска.

Но если хочется работать с мотоциклом серьезно и удобно - то нужен подъемный стол, это совсем другой уровень удобства, вообще не сравнить ни с каким домкратом. И всего то нужно желание, немного прямых рук и тысяч 12-15 денег. Ссылки уже приводил но повторюсь: https://bikepost.ru/blog/87231/Kak-ja-p ... emnik.html и https://bikepost.ru/blog/87637/Kak-ja-p ... delki.html
Работает два сезона без замечаний, поднял и опустил на нем мотоцикл наверное раз 100 не меньше (опускаю каждый раз уходя с гаража), сейчас на нем стоит раздетый на покраску и тюнинг мот.

Понятно что это косяки отображения, да и вобще может быть это только у меня так смотрится, но отзыв про домкрат с мотоциклом на боку веселит:)

Я читал про твой подъемник, хорошо получилось! Мне тоже, определенно, нравится подъемный стол. Но размеры гаража не позволяют его размещение (в гараже помимо мота еще и машина стоит).
Единственный возможный вариант, разместить стол так, чтобы он находился между колес авто. Но такое решение сильно ограничивает маневрирование авто при парковке, да и стол в сложенном состоянии должен быть низким (ловушку для колеса в расчет не беру, ее снимать однозначно).
Сколько у тебя высота стола в сложенном состоянии получилась?

Alexey_b
неужели так тяжело загрузить нормально фото? экран просто порван...

Фото вставлены с разрешением 800, наверно с экраном что то