Даже в Москве уже 76 нет Вообще по мануалу написанно, что в эво карб. можно от 80-го, а в инжекторный уже 87 и выше

Классный тест масел
https://youtu.be/7cnveg4bhq8

разве не странно, что упаковка разная в штатах и что продается у нас?
https://www.amazon.com/Red-Line-12504-S ... 36&sr=8-86

а у нас

https://www.atomic-shop.ru/part/10448-42504/

Литр масла (опять же синтетика эво не перваривает) по цене бутылки коньяка, Вы издеваетесь?

АСкажите .плииз - такое в S&S моторы и Харлеевские можно лить? А то осталась канистра такая 5л. ( Еще в Штутгарте лично в головном центре МВ покупал в 2007 году........) http://www.motopes.ru/ru/product/189975/

Не совсем в тему, ну вроде я не первый
Кто пробовал Castrol "Power", минеральное, 1 4T 20W-50
Друг на ямахе V-Twin очень хвалит, говорит тише всего на нем движок работает.
Цена в принципе вполне приемлемая 450 рублей, с учетом, что можно купить
на OZON c бонусами спасибо, так вообще в 225 рублей литр мне встанет.
Кто, что скажет?

Что то сложновато этот Шеврон найти в обычных магазинах. Если будет серьёзный дальняк, и надо менять масло в дороге, где его взять? Не с собой же канистру 4литровую таскать.
Я сейчас вот смотрю сервис мануал, к Роад Кингу, и вижу что надо заливать 20w50 (судя по всему это любая полусинь обладающая данной вязкостью). Планирую катнуться в Европу этим летом недели на три. И поэтому мне тупо интересно - а в Европе то этот Шеврон найти реально? Например в Греции или Италии.
Вот если представить наш типичный магаз с автомаслами - там точно будет Кастрол, Мотыль, Мобил1, Шелл. И они тоно будут и на иностранных заправках / CТО
Я считаю, что логичнее всего заливать масло, которое 1)соответствует сервис мануалу и 2)Которое везде есть.

И ещё вопрос - в первичку этот Шеврон кто нибудь льёт? Как оно относится к башмакам натяжителей? Вот Мотюль - плохо. Это прям проверено. С Мотылём башмаки в первичке (по крайней мере на Рыбе) - сжираются прям на глазах.

Но в первичке Спортстера сцепление на Шевроне будет буксовать, а потом скорее всего сгорят диски !