Всем привет! Поменял все жидкости к сезону.
По вилке - практически без изменений, надо было лить Motul 20W (пробивается).

Что скaжете за такое масло как:
Mol dynamic?
Есть в наличии 20w50, 10w50 и 5w60.
Можно сыпать спортстеру в мотор? и какое из них лучше в первичку/кпп.
Допуск Jaso ma есть у всех трех.

И на 20W будет пробиваться. Жесткость масла влияет только на скорость срабатывания. Надо прогрессивы ставить + в идеале эмуляторы. Как вариант - сделать проставки 4-5см между пружинами и крышкой (удлинить проставки если уже есть в стоке) - некоторым помогает.

Господа, я запутался - поясните пожалуйста. Какое масло влияет на то, как ловится нейтраль - в КПП или в первичке?

Я тут случайно наткнулся на масло Eni, почитал на Ойл-клабе, по-моему оч хорошее, хочу попробовать в ближайшее время
http://agip63.ru/d/1547785/d/i-ride_motogp_10w-60.pdf
http://agip63.ru/d/1547785/d/i-ride_moto_20w-50.pdf

Не рекомендую, т.к., уже заливал eni 10-60, двигатель издаёт гораздо больше механического шума .
И в сильную жару греется сильнее чем конкуренты из США.

Говорят, в первичке.
Но по "сборному" впечатлению - к наилучшему эффекту приводит замена на Ред Лайн или Амсоил для первички и коробки одновременно. Прикупил, буду пробовать, поскольку сейчас в коробке 75в140 и в первичке АТФ 3 - перестала ловиться на горячую. В прошлом году после смены Мотюля в первичке на рекомендованный Тимофеем АТФ 3 от Кастрола ловиться стало все на ура (еще один + в пользу того, что именно первичка для нейтралки важнее), но потом после ремонта тяги КПП тот АТФ был заменен на такой же от Эльф... И теперь по жаре/в пробке перестает ловиться от слова совсем.

А вот что мне ответили на два письма из компании Ravenol....
На вопрос о содержании цинка:
"Количество цинка в данном продукте можно выяснить сделав анализ состава масла. Завод не раскрывает рецептур своих продуктов так как это является секретом фирмы!"
На мой второй вопрос-уточнение, что мне нужно хотя приблизительную инфу по цинку по маслу RAVENOL Motobike V-Twin SAE 20W-50 Fullsynth:
"К сожалению завод не предоставляет пока по данному продукту эту информацию. Ее можно получить только сделав анализ.

На вопрос по класификации API(так как я тоже не нашёл этой инфы по этому маслу):
"Все просто, масла с такими вязкостями не проходят, или почти не проходят классификации таких организаций как API или ACEA, это не имеет смысла. Во первых класс качества не будет высоким, во вторых за это нужно платить, что приведет к удорожанию продукта, к тому же масла не массовые.
С уважением,
технический специалист"

Дальше я писать и ничего спрашивать, даказывая, что у других то производителей спецификация указана, не стал.....

Как я понимаю, масло в первичке влияет только на работу сцепления. Причем на четкость включения особенно влияет уровень. А как разные, но допустимые масла в первичке могут влиять на чёткость включения нейтрали - я всё равно не понимаю.. Сцепление либо нормально работает, либо нет. Короче - загадка от инженеров из Милуоки)) У меня сейчас Формула+ в первичке и Мотюль 20/50 в двигателе и КПП. Пока холодно было - всё работало отлично. Как стало жарко, в пробках не всегда стало получаться с первого раза нейтраль поймать, что бесит.