У дилеров такие же цены.

http://bikepost.ru/blog/44662/Zamena-ma ... tster.html
еще вариация для имеющих возможность самостоятельной замены

если верить тесту, то у мотюля похоже рыльце в пушку
http://motocitizen.info/review/cont/rev ... -i-10w-r63

Взял мот недавно. 883с 2004г. Масла сменил. Залил в мотор ликви-моли SAE50 HD. Пишут, что для харлеев. В коробку ликви моли 10W40 мото. Фильтр хифло. таки вот.

читая сообщения и размышляя о пригодности масел для коробки спорти интуитивно прихожу к выводу что масло хд формула+ ни что иное как как масло для аккп (хотя его свойств и характеристик не нашёл) но по смыслу оно.жду комментариев ,спасибо.

Плохо с интуицией. Совсем не то масло. Не отравляйте неокрепшие умы своими измышлениями-ненадо новых мифов от старых и так деваться некуда!

Не так.

Масло для АКПП и масло для "мокрых муфт"/(нагруженных зубчатых пар) - разные рабочие тела.

Масла для автоматов - это, прежде всего, рабочее тело для КГП (для трансформатора, "бублика").
Все его характеристики направлены на функцию передачи момента с турбинного колеса насосному. И на адекватную работу гидросистемы, "мозга" АКПП.
Это его главная функция. Смазывание зубчатых пар, фрикционов, пар трения - это уже его второстепенная задача.
В нем есть всякие интересные агрессивные присадки, которые пожрут манжеты в твоей коробке. Не сразу, но зассутся со временем.

Это касается всех спецификаций всех производителей.
От древних Дексронов и Мерконов, до современных немецких масел для DSG.


У масла же мотоциклетного функций меньше и они относительно проще.

В америке очень популярно масло RED LINE, есть линейка для ХД,
на ебеях вменяемый ценник.
Отзывов от ХДводов мало.
Собственно юзал кто?

я репу почесал и остановился на шевроне.
это производитель масел у которого полный цикл производства от добычи нефти и переработки до изготовления пакета присадок и смешивания в готовый продукт.
только в первичку хдшную формулу.

Вот что-то не нашел личной, подчеркиваю Субъективной! сугубо (не по мануалу) а по велению сердца, информации по Периодичности замены. а?

если бы смазывание шестерней подшипников и работа пакетов сцепления была бы второстепенной функцией то они вряд ли бы ходили по 100тыс. без ремонта и тем более без замены масла)) сальники они и в Африке сальники на акпп не текут так почему здесь должны смотрите что сказано в формуле можно применять в коробке но нельзя в двигателе тоже самое и с маслом акпп.если кто может выложите маркировку формулы,или фотографию маркировки.

Ага. Есть такие ездоси.
До 100 ездят, а потом в сервисе плачутся, что у них нет каких-то вонючих 3 штуцеров на ребилд.
Просят "мне побольше старых запов назад запихайте, а оверол китайский давайте".
Я таких видел человек десяток точно.

А один кент купил свою мечту 750Li за каких-то 10 зеленых, а потом узнал, что ему почти столько же надо чтобы ее на ход поставить
И коробка была в одной из первых статей расхода.

Много животных по земле бегает, чо там

А нормальный ZF, jatco, GM, Ford ходит по 150-250 без ремонта и раскалывания. Только масло меняй раз в 30-40 и дебила за руль не пускай.
А все эти ваши дуал-клатчи с одной пожизненной заправкой - дерьмо несусветное, что жизнь и доказала за последние 10 лет.

Хуже только выпердыш DP0/AL4




Короче, чувак, лил бы ты сразу Олейну.
Она тоже масло. Дешевле. И в любом сельпо есть

Не знаю в какой теме задать вопрос:
Купил масло на ебее, отправил его на склад шоп фанс, а теперь чешу репу)))
примет ли его почта?
Заказывал кто нибудь?
Как его задекларировать (может как запчасти для байка)?
Является ли моторное, а тем более трансмиссионное масло топливом(в правилах запрещено только топливо)?
Короче жесть
Буду рад грамотному совету.

Я себе залил в двигатель Amsoil 20W50, в первичку и в коробку Red Line 75W140NS, все синтетика. Ездил мало, но нареканий пока нет))

ЭТА ТЕМА НЕ ДЛЯ ЧАТА - КАК ПРОБКУ ОТКРУТИТЬ.

ЭТО ТЕМА ТОЛЬКО ПРО МАСЛА.

НА ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ УЖЕ ВСЕ СОЗДАНО. ЛЕНЬ ТРИ КОНПКИ НАЖАТЬ ЧТО ЛИ?

БАНИТЬ БУДУ НАХРЕН!

Второй раз за месяц махнул масло. С Мотюля 7100 спрыгнул на вот такое
если бы разницы не почувствовал, то скорее всего ничего бы тут не писал)) реально есть разница, куда-то делась куча лишних звуков из движка... И на прогретом моторе раньше при прогазовке с правой стороны какой-то присвист неприятный появлялся (и это не фильтр-нулевик, это гдето в движке) У меня так сапун подзакисший на первом днепре пел
А теперь исчезло...
Параллельно поругался с официалами на Олимпийском пр. - впарили не тот фильтр, не то что назад не взяли, - даже не извинились.
Больше туда не поеду

Чорт, я не могу себя заставить купить масло за 1500 руб/литр!!!
Это же безумие!
Но Syn3 так пиарится в мануале, что очень хочется...
Где бы найти его полные хар-ки?

Вообще, достаточно узнать щелочное число SE Syn3. Если кто-нибудь где-нибудь нарвётся на достоверную информацию - отпишитесь пожалуйста.

у меня не очень с английским - я так понял там пишут, что SYN3 "полусинтетика" и выясняют лучше ли лить чистую синтетику, типа RedLine.