Приветствую уважаемое собрание.
Есть Электра Глайд 1990-го года, недавно случилась засада. При обгоне из двигла понеслись странные звуки, спикировал на обочину, откуда уехать уже не смог - эвакуировали из Курска. Суть проблемы - при попытке тронуться раздается звук пытающихся сцепиться шестерен. Эдакое жужжащее дребезжание. Мот не едет. Иногда может совершать небольшие рывки, но в основном этот дребезг.
Передачи включаются все, но не едет ни на одной, исходя из этого поначалу решил, что передачи оптом все не накрываются, значит, сцепление. Снял крышку гусятницы, послушал - да, теск вроде из корзины. Снял корзину и... При разборке оказалось, что корзина в порядке. Все диски живые, даже демпфирующий, металлические не синие, феродо (как сказал механик) чуть темнее обычного, шлицы живые везде, критичного ничего не наблюдается.
Вывод: это все-таки КПП.
Вопрос, пока я туда еще не залез: Может, кто-нибудь сталкивался с такой бедой? Если да, то чем лечится?
Ну и просьба, чтоб два раза не вставать - если у кого-то есть видео, как разбирать КПП и мануал - не сочтите за труд, киньте в темку. Сам, ессно, искать буду, но вдруг уже у кого-то есть.
Заранее спасибо!

Передачи все оптом не накрываются, могло срубить зубья на шестерне 5-й передачи. На 5-й пытается ехать?
Дело в том, что выход из коробки она же 5-я передача это то самое узкое место. если срубило зубья на паразитной паре (вторичный вал - 5-я), то должна остаться только 5-я.
При включении 5-й передачи первичный вал накоротко замыкается на выход из коробки, а вторичный вал отключается.


Сочувствую, что сказать.

Спасибо!

На пятой как раз все и случилось, собственно.

Тогда могло срубить шлицы на ведущем шкиве. Снимай гусятку, это можно увидеть без разбора коробки.

Да, ок. Ее в любом случае снимать, втулку спрессовывать с вала. Ладно, буду посмотреть. Спасибо!

Продам коробку ЭВО пятиступ! Цена дорогая но договорная.