Здраствуйте всем! Такая беда, зиму отстояли два Харька, электричка и софтейл, оба с Ево моторами, на блоках моторов снизу за масленным насосом выходят сливные шланги просто вниз под раму, начали заводить оба мотоцикла и в момент включения стартера у обоих из этих шлангов полилось масло, причём под напором, подскажите пожалуйсто юзерам в чём косяк и как лечить!
(Пы.Сы: на фото внизу обозначил это отверстие чёрной стрелкой)

На обоих моторах мастер снимал головы, электричке не знаю что менял, а софтейлу прокладку под головой, мож чего не так собрал?

Проверь внимательно все вентиляционные шланги и отверстия,судя по всему мотор не "дышит".

После длительной стоянки такое бывает... До литра масла может выдавить... Но на всякий случай проверить сапуны.

Ок, спасибо, будем пробовать! Какбы выглядит это все как будто клапан залип в открытом положении! Разберём масленный насос сегодня и посмотрим! Надеюсь исправим!

А если попробовать с компрессора дунуть в этот шланг, мож поможет? Ничего мы этим не сломаем?

Дунуть оно всегда помогает ,но если решите качнуть воздухом ограничьте давление 1-1,5,и то нежненько,очень.и ещё ,
визуальная проверка(ну и дунуть не помешает) после можете попробовать завести,если лампа масла погасла на холостых пусть помолотит,под масло емкость подставь(потом назад зальёшь),скорей всего придёт в себя,ну а если масло выгонит,и даже лампа загорится,этим моторам это не страшно(кратковременно!!)

Штуцер, что ты отметил стрелкой, есть сапун картерных газов. По идее, не должен он гнать масло.

И что, прям все время поливает? Сколько раз пытались заводить?

PS: картинка шовелская. У Эво и Шовела системы смазки идентичные?

под правой крышкой двигателя(там где зажигание у EVO) стоит такая прокладка?
если да -- то слева в нижней части (под шестеренкой привода сапуна) есль полость в которой масленые пары перед тем как выйти наружу оседают и масло стекает обратно в двигатель а воздух выходит. бывает что это отверстие(через которое масло стекает обратно в двигатель) забивается и масло не стекает а выдавливается с воздухом.2 вариант когда прокладке приходит срок и масло просачивается медлено в эту полость а потом при запуске его выплевывает.нужны подробности звони-пиши +7 911 284 4581

чтобы не плодить темы решил спросить тут. у мня вчера потекло маслице с задней головки... ( давно я не нюхал масла попавшего на выхлопные, со времен урала... аж ностальгия напала) случилось это после того как настроил карб и дал газку в горку. маслице заливал синтетику мотюль. как я предполагаю выдавило прокладку... вопросов несколько. можно до неё добраться не симая мотор? сапуна в маслобаке не должно быть или трубки перелива какой-нить?

уже подумываю маслице сменить на минералку... вроде как у минералки проникающие свойства по хуже. или я неправ? мотор эво делкрон 90. рама fxr.

У тебя не стандартный мотор то. Не ответишь так.

Откуда течет то? Между головой и цилиндром? Если да, то скорее всего не выйдет. Если из под рокер бокса, то шанс есть.

Неправ. Если мотор в поряде, то синтетика не потечет.

Вы правильно подметили причина ухода масла из бака именно в нём - запорном клапане на подающей магистрали ,.....привести его в чувства иногда помогает не сильный удар, молотком по воротку через клапан по седлу .И вообще то данную проблему можно считать нормой .........и на зиму обычно просто зажимают подающий трубопровод .

вылечил течь герметиком. если кому пригодится я не снимал двигатель, а открутил переднее крепление и опустил полностью вниз переднюю часть двигателя. бутербродница снимается без проблем.

прошу помощи тоже прёт масло на evo с нижнего сапуна при работе двигателя ,подскажите как лечить?

Постоянно прёт??? Или после стоянки? Если после долгой стоянки - то это норма. У меня после 5-и месяцев простоя выдавило грамм 200, а у друга где-то с пол литра...

А разве это не норма для первых Эво после долгой стоянки?

я так понимаю, что норма для всех эво у которых масло-бак сверху. Про сергея22 не ясно, когда у него течет. Толи после стоянки, только постоянно...

литр выгнало больше не заводил