Привет всем, вопрос таков- убегает масло из праймери в мотор. Залито формула +, сальник коленвала ставлю пружиной воротника к внешней стороне, устанавливаю до упора в посадочное место. Пробовал немного не довставлять до упора, т.к. там на втулке у пояска есть проточка, установил между втулкой и подшипником резиновое колечко, ничего не помагло. Метки в хрюшке проверил, клапана в головах стоят новые. Может кто боролся и победил? Мотор эво 2 1998 гв.

сальник вроде как надо ставить пружинкой к маслу

Там два масла , к какому ставить?

Обычно у всех у кого этой манжете плохо - масло гонит из двигателя в первичку ибо в двигателе давление картерных газов выталкивает масло.
а тут прям нонсенс, что прям в первичке пропадает а в маслобаке уровень растет?))

хотя может всясывает когда оба поршня идут вверх?)) всякое в этой жизни бывает)

Недавно такая история была тут же. Тоже масло уходило из первички.

Масло в движке повышается, из праймериз высасывает за 100 км все 1 с небольшим литра. По мануалу допустимо небольшое количество утечки. Сломал всю себе голову, до этого менял сальники на двух эвиках, ничего особого такой фигни нет, ездят и радуются.

Масло навряд ли может гнать из мотора, в карьере давление уравновешивается втулкой-шестерней и клапанами Сапунов.

А может есть смысл не только сальник поменять но втулку дистанционную? Выработки нет на ней?

Царапин нет, видны только следы от мест соприкосновения воротника сальника. Биг-твин пробегал 35 киломиль.

А вентиляцию картера смотрели?
Из первички в мотор может тянуть масло, если вентиляция картера работает только на спуск повышенного давления.
Горячий мотор заглушили, в картере масло и воздух горячие, но атмосферного давления. Масло с воздухом остыли, в картере разряжение. Вот и начинает засасывать масло из первички.

а откуда масло уходит ?

Масло уходит из первички в мотор, заливаю масло в мастемастерской, доезжаю до дома масло ушло-прибыло. Занемаюсь хд, такая херь впервые. Причем на своем, сапржник без сапог.

Заявлено, что есть клапаны, может есть смысл клапаны из сапунов убрать?

Не, масло чуть ли не ручьем польет! В карб.

Значит надо уловитель масла ставить.

Понятно, кроме теории кто-либо практикой занемается?

Есть ли люди, которые сталкивались и может решали проблему?

Я бы с удовольствием, но у меня совершенно по другому двигатель вентилируется и сапун выброшен просто в атмосферу.
Уловителем я тоже озадачивался, но ни один вариант из готовых мне не понравился, надо что-то изобретать.

я ведь вам написал, возможно сальник стоит неправильно, пружинкой должен быть обращен к маслу которое в первичке

В самом начале написал, что воротник с пружинкой стоит наружу (в первичку.)