Почитал мануал и посмотрел видео , но также хотел узнать советы опытных по этому вопросу. Как правильно отцентровать заднее колесо? Также нигде в мануал не увидел какой провис должен быть у ремня. Есть только информация о том как его затягивать.

зайди в квадратный вопрос там мне на днях буквально расписали как и что!

Все сделал спасибо!

Последнее время что-то часто стали спрашивать про центровку колеса , решил отписаться , чтобы в поиске высвечивалось !
Для центровки понадобится оч сложный прибор сделанный на станке ЧПУ....! Шучу , обычная проволока согнутая под ваш мотоцикл , с кусочком изоляции одетой на неё .

Последовательность действий такая :
1. Ослабляем гайку оси заднего колеса

2. Приставляем проволоку к оси маятника на Rubbermount :


на Rigid приставляем к отверстию на маятнике :




3. Замеряем длину, сдвигая кусочек изоляции к центру оси :
Rubbermount :


Rigid:


4. Повторяем данную процедуру с другой стороны ( думаю не надо напоминать, что расстояние должно быть с обеих сторон от контрольной точки до центра оси , одинаковым )

5. При не совпадении центруем колесо с помощью регулировочных болтов :
Rubbermount :


Rigid:


6. Проверяем натяжение ремня , как, описано в мануале и этой теме :
viewtopic.php?f=19&t=1641

7. Затягиваем гайку оси колеса, ещё раз всё проверяем , ездим и радуемся !

Сегодня перед пробным ездом задумался как выставить на самопальной раме с шовеловской коробкой и сухой сцепой колесо заднее. И пришел к выводу что общая ось центров только винт в центре сцепления и винт регулировки штока выжима сцепления. По ним и центровал. Может кому поможет.

А не проще замерить на сколько торчат регулировочные болты. Если они торчат одинаково, значит колесо стоит ровно. И никаких приблуд мастерить не нужно. В лучшем случае линейка.

Ну если вы уверенны , что регулировочные болты абсолютно одинаковые и маятник симетричен то наверно и по ним можно выставить , а так проще проволочку согнуть и не волноваться !