Pedro писал(а):
на шинко гонял по городу в минус 13, быстро гонял, на тачке третью зиму на летней дешовой триангл, езжу домой обычно 160 по м2, так что тоже не понимаю как это когда морду носит ))) страшно наверное, даже боюсь представить каким психом надо быть чтоб морду носило ))
На родном Данлопе в жару + 37 - чем больше скорость, тем сильнее греется не только мотор, но и всё тело байкера: руки и шею просто обжигает набегающей жарой... шины, тоже разогреваются неимоверно, и становятся эллипсом - ехать невозможно пока давление в шинах не стравишь.... так было на сильно подуставшем Данлопе, на свежем - всё гудт.
На машине в такую жару, когда жахнем с товарищем по пол-бутылки вискаря - обычно едем на шиномонтажку и переобуваемся в зимнюю шипованную... люблю подрифтить на расплавленном асвальте с шипами. Совсем другое дело, когда жахнем по целой бутылке вискаря - тогда говорим шиномонтажникам: - " Посаны, ствьте ЦЕПИ!"... без цепей, езда на расплавленном асвальте - вообще не жизнь.
Для туринга, лично для себя решил - только свежий Данлоп.
). И да, учитывай, что я быстро не езжу: по трассе не более 130, по провинциальным дорогам до 100, а в дождик 80 - 90