What is the difference between 1998-2000 and 2001-2003 Twin Cam 88® models?
With the exception of few motorcycles manufactured in late 2003 (as explained above), the carbureted versions of all these models use an ignition module with two 12 pin connectors. H-D® did away with the camshaft position (CMP) sensor on 2001 and later models. There were reports of problems with these sensors. They may also have deleted the CMP sensor as a cost cutting measure made possible by the more sophisticated Delphi® electronics on the newer models.
Without the CMP sensor, there is no direct means of identifying which cylinder is on the compression stroke. The ignition system must use an algorithm that detects the slight reduction of crankshaft angular velocity on the compression stroke during cranking. This is not a trivial problem and not all the companies selling aftermarket ignitions have solved it.
If the ignition can't identify the compression stroke, the system must operate in wasted spark mode. In this case, each spark plug is fired twice - once on the compression stroke and again on the exhaust stroke. This is not as bad as the old dual fire, but it's certainly not what the designers of the Twin Cam 88® engine had in mind.
The TC88 is compatible with all 1998-2003 carbureted Twin Cam 88® models using an ignition module with two 12 pin connectors. The TC88 does not require a camshaft position sensor (CMP) and this sensor may be unplugged or removed on 1998-2000 models. If the CMP sensor fails, it may cause a short circuit that will prevent the TC88 from operating. Since the CMP sensors have a questionable history, we suggest unplugging the sensor.

Здравствуйте. Сгорел Ignition Module .....

О-оо, Барбос будет злорадствовать...
Да, с таким качеством электроники надо возвращаться к прерывателям....

Можно поподробнее? Про качество какой электроники идет речь.

О-оо, Барбос будет злорадствовать...

Да, с таким качеством электроники надо возвращаться к прерывателям....

Барбос, правда думаю, как из двух пластин с прерывателями сделать сингл фаер систему. Установить жестко, точно рассчитав угол, или подвижно, чтобы опережение регулировалось отдельно на каждый горшок. И получится ли с учетом габаритов этих прерывателя? Ведь угол между вспышками не 180 град.

Разобрал реле регулятор. Там все грустно). Горело оно очень качественно. Никто не заморачивался изготовлением такого реле? Может имеется схема?

Есть схема сегодня планирую собрать.
А можно фото огарка?

Когда устанешь эксперементировать, у меня всего за 4 000 рублей можно преобрести настоящее харлеевское новое реле-регулятор.