Текущее время: 04 апр 2025, 22:33



Ответить на тему  [ Сообщений: 13 ] 
 В чем принципиальное отличие катушек Эво и ТС? 
Автор Сообщение

Зарегистрирован: 21 сен 2012, 15:49
Сообщения: 935
Откуда: Москва, ЮВАО
Мотоцикл(ы): FXDWG 80" 1998
Непрочитанное сообщение В чем принципиальное отличие катушек Эво и ТС?
Сопстно вот, почему эти катушки не заменяемые? В стоке думал файр там и там идет.


05 июн 2015, 15:06
Профиль

Зарегистрирован: 19 авг 2014, 09:00
Сообщения: 3658
Откуда: Москва
Мотоцикл(ы): FLHTC 1990, XL1200C 1999
Непрочитанное сообщение Re: В чем принципиальное отличие катушек Эко и ТС?
Проверь по мануалам сопротивление первичных обмоток, если одинаковое, то вполне можно ставить. Ну и сверить электросхемы, на всякий пожарный.


05 июн 2015, 15:53
Профиль

Зарегистрирован: 21 сен 2012, 15:49
Сообщения: 935
Откуда: Москва, ЮВАО
Мотоцикл(ы): FXDWG 80" 1998
Непрочитанное сообщение Re: В чем принципиальное отличие катушек Эко и ТС?
Вот как раз по мануалам про сопротивление и не нашел. Считается, что не заменяемы, а вот почему?


05 июн 2015, 17:48
Профиль

Зарегистрирован: 19 авг 2014, 09:00
Сообщения: 3658
Откуда: Москва
Мотоцикл(ы): FLHTC 1990, XL1200C 1999
Непрочитанное сообщение Re: В чем принципиальное отличие катушек Эко и ТС?
Надо смотреть процедуру проверки катушки, там указаны нормативы.
Домой приеду - гляну для ЭВО.


05 июн 2015, 18:09
Профиль

Зарегистрирован: 07 апр 2012, 19:19
Сообщения: 3008
Откуда: Москва
Мотоцикл(ы): XL1250'01
Непрочитанное сообщение Re: В чем принципиальное отличие катушек Эко и ТС?
Еп, ты второй день этой катушкой всех мучаешь)
вот так гуглом пользоваться!
https://www.google.ru/?gws_rd=ssl#newwi ... +stock+ohm


05 июн 2015, 18:11
Профиль

Зарегистрирован: 15 авг 2012, 14:31
Сообщения: 721
Откуда: Воронеж
Мотоцикл(ы): Late Shovel
Непрочитанное сообщение Re: В чем принципиальное отличие катушек Эко и ТС?
Не взаимозаменяемы по тому что эвовская катушка дуал фаер а на твинкаме сингл фаер. Рас мануал смотрел там как минимум понятно что первая имеет два вывода а вторая три да ещё и требует штекер.


05 июн 2015, 18:12
Профиль

Зарегистрирован: 21 сен 2012, 15:49
Сообщения: 935
Откуда: Москва, ЮВАО
Мотоцикл(ы): FXDWG 80" 1998
Непрочитанное сообщение Re: В чем принципиальное отличие катушек Эко и ТС?
Юра, ну вот в чем там разница? :)


05 июн 2015, 18:30
Профиль

Зарегистрирован: 09 фев 2012, 10:14
Сообщения: 1349
Откуда: Москва
Мотоцикл(ы): Electra Glide Ultra Classic 2001
Непрочитанное сообщение Re: В чем принципиальное отличие катушек Эко и ТС?
MarOdeR писал(а):
Юра, ну вот в чем там разница? :)

Выше же написали.
Проще говоря, у Эво одна катушка, которая выдает искру на обе свечки одновременно, у ТС две катушки в одном корпусе и каждая выдает искру на свою свечку по отдельности.


05 июн 2015, 21:08
Профиль

Зарегистрирован: 21 сен 2012, 15:49
Сообщения: 935
Откуда: Москва, ЮВАО
Мотоцикл(ы): FXDWG 80" 1998
Непрочитанное сообщение Re: В чем принципиальное отличие катушек Эво и ТС?
Разницу между дуал и сингл я прекрасно знаю. Юра сказал, что у него есть дуал катушка от ТС. Вот и выясняем. Если там не дуал, то вопрос снят с самого начала.


06 июн 2015, 05:37
Профиль

Зарегистрирован: 19 авг 2014, 09:00
Сообщения: 3658
Откуда: Москва
Мотоцикл(ы): FLHTC 1990, XL1200C 1999
Непрочитанное сообщение Re: В чем принципиальное отличие катушек Эво и ТС?
Для софти не нашёл, для турингов с карбюратором
первичная обмотка 2,5-3,1 Ома
вторичная обмотка 11250-13740 Ом 84-94 год и 10000-12500 Ом 95-98 год

Считаю, что если похоже сопротивление первички, то можно ставить. Не думаю, что там индуктивность будет радикально отличаться в этом случае.


06 июн 2015, 09:01
Профиль

Зарегистрирован: 29 июл 2013, 09:37
Сообщения: 3556
Откуда: Питер
Мотоцикл(ы): Sportster
Непрочитанное сообщение Re: В чем принципиальное отличие катушек Эво и ТС?
Да можно и две от скутера прикрутить, значительно дешевле выйдет.


06 июн 2015, 09:03
Профиль

Зарегистрирован: 19 авг 2014, 09:00
Сообщения: 3658
Откуда: Москва
Мотоцикл(ы): FLHTC 1990, XL1200C 1999
Непрочитанное сообщение Re: В чем принципиальное отличие катушек Эво и ТС?
Ну вобщем да, просто надо вооружиться тестером и всё померить.
Полностью согласен с предыдущим оратором.

PS А кстати отличная идея! У меня стоит эта самая дина S, но оставили родной модуль. Давно хотел вернуть обратно заводское зажигание. Надо будет катушки поглядеть скутерные, может и пришпандорю себе. :lol:


06 июн 2015, 09:18
Профиль

Зарегистрирован: 19 авг 2014, 09:00
Сообщения: 3658
Откуда: Москва
Мотоцикл(ы): FLHTC 1990, XL1200C 1999
Непрочитанное сообщение Re: В чем принципиальное отличие катушек Эво и ТС?
Докладываю.
Заскочил сегодня в скутерный магаз. Правда у меня тестер был подсевший (увы). НО! Первое измерение на одной из катушек он показал 1,5 Ома.
Вобщем если интересно, то надо идти в скутерный магазин, и смотреть двухвыводные катушки. Цена вопроса 200-300 рублей за катушку. Только проследите чтобы бытарейка в тестере свежая была.


06 июн 2015, 22:30
Профиль
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Ответить на тему   [ Сообщений: 13 ] 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 164


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group.
Designed by STSoftware for PTF.
Русская поддержка phpBB