У меня тут мотоцикл в августе как то в дождь глох, отрубал поворотники и писал ошибку Tip. Кое как я до дома доехал но во влажную погоду больше не ездил никогда.
Потом ездил по сухой погоде всё было ОК. Значит куда то попадала влага.
Знакомые насоветовали смотреть контакт к мозгу поворотника. Я значит, на выходных перед консервацией мотика, решил пропшикать контакты, думал - там окислено. А оказалось круче - дырка в корпусе модуля TCM . Не знаю кто её сделал но как бы - вот так
Задача - разобрать этот модуль. чтобы я нормально посмотрел что с платой, стёр коррозию (а там внутри всё в грязи и вдобавок болтается кусок пластмассы), и исправил/заменил корпус.
я не могу его располовинить, крышка то ли приклеена то ли припаяна.
Я знаю что наверняка местные его разбирали. Итак, делитесь методами разбора поворотниково-сигнализационной платы )))

Разобрать без повреждений не получилось ((( термоклей и изолента в помощь. У моего чип сгорел. Покупал новый тсм.

Вот-вот, такие штуки разбирать можно когда другой вариант - только выкинуть. Я бы дыру побольше сделал и через неё промыл продул проверил, может еще антикором каким брызнул, или смазкой консервирующей, а потом уже "дно" новое из пластмасски вырезал (дно это на улице торчит рядом с задним колесом - чем то выломать могло, в приципе) и приматывал бы это дно к корпусу. Чем то вроде бинта с хорошим клеем. Только не толсто, чтобы в дыру под аккумом проезло.

А это дикий влёт на бабло или не особо?

б/у 10т.р покупал с eBay, но правда просто распакованный (считай новый), а так долго мониторил, чтобы подходящий по парт намберу найти. Новый стоил 22т.р

по-моему П/Н такой же как и у тебя. у меня все произошло из за коротыша внутри аккума

сейчас есть такой вариант меньше 5ти
https://www.ebay.com/itm/Harley-Davidso ... rr&vxp=mtr

Прикольно! у меня без сигнализации мотик. Там ничего зашивать и с мозгами сдруживать не надо?

у меня тоже без нее был, просто поставил другой тсм и все