HarleyConv.ru
http://harleyconv.ru/

Fuelpak & Powercommander V & Cobra Fi2000 PowerPro
http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=18&t=1742		 Страница 28 из 32
Автор:  Kite [ 28 сен 2015, 17:11 ]
Заголовок сообщения:  Re: Fuelpak & Powercommander V & Cobra Fi2000 PowerPro
Timusa писал(а):
Kite писал(а):
у меня винда 8 сама обновила драйвер на переходник с сом на юсб.


Повезло тебе с чипом в переходнике. Не всем так везет, спроси откуда я знаю)

Откуда ты знаешь :o
Автор:  Boroda [ 28 сен 2015, 22:30 ]
Заголовок сообщения:  Re: Fuelpak & Powercommander V & Cobra Fi2000 PowerPro
Цитата:
напиши какой у тебя мотор и я тебе скину ссылку.

Да обычный 88-ой мотор 99 года с Марелли. И 6.5 литра топлива на сотку в городе это нормально с РС ?
Автор:  grv [ 29 сен 2015, 00:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: Fuelpak & Powercommander V & Cobra Fi2000 PowerPro
Timusa писал(а):

я тебе скину ссылку.

А что, где то есть ссылки не топливные карты? А чьи это карты и под какие тюнеры? ... заинтересовало..
Автор:  Timusa [ 29 сен 2015, 11:01 ]
Заголовок сообщения:  Re: Fuelpak & Powercommander V & Cobra Fi2000 PowerPro
grv писал(а):
Timusa писал(а):

я тебе скину ссылку.

А что, где то есть ссылки не топливные карты? А чьи это карты и под какие тюнеры? ... заинтересовало..


У меня есть) Все-то уж профессиональные секреты можно не выдавать?) Есть почти под все, а под ПК - вообще море.
Карты либо производителей тюнеров, либо народные, всякие.
Производители тюнеров постоянно что-то тестируют на динамометре, меняют трубы, фильтры, головы, распредвалы, и выкладывают получившиеся карты для своих клиентов.
Автор:  Timusa [ 29 сен 2015, 11:02 ]
Заголовок сообщения:  Re: Fuelpak & Powercommander V & Cobra Fi2000 PowerPro
Boroda писал(а):
Цитата:
напиши какой у тебя мотор и я тебе скину ссылку.

Да обычный 88-ой мотор 99 года с Марелли. И 6.5 литра топлива на сотку в городе это нормально с РС ?


Для 88 мотора расход большеват. Но не смертельно.
Автор:  ThE0ReTiC [ 29 сен 2015, 12:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: Fuelpak & Powercommander V & Cobra Fi2000 PowerPro
Timusa писал(а):
grv писал(а):
Timusa писал(а):

я тебе скину ссылку.

А что, где то есть ссылки не топливные карты? А чьи это карты и под какие тюнеры? ... заинтересовало..


У меня есть) Все-то уж профессиональные секреты можно не выдавать?) Есть почти под все, а под ПК - вообще море.
Карты либо производителей тюнеров, либо народные, всякие.
Производители тюнеров постоянно что-то тестируют на динамометре, меняют трубы, фильтры, головы, распредвалы, и выкладывают получившиеся карты для своих клиентов.

Скажи, а есть в природе карты на 103 мотор с вудсовскими 777 валами и выпуском 2-в-1 ?
Или без вариантов на стенд?
Автор:  Timusa [ 29 сен 2015, 17:08 ]
Заголовок сообщения:  Re: Fuelpak & Powercommander V & Cobra Fi2000 PowerPro
Есть нечто похожее (старые карты ПК под валы с похожими характеристиками), но лучше на стенд, тогда будет идеальное попадание в цель.
Автор:  ThE0ReTiC [ 29 сен 2015, 17:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: Fuelpak & Powercommander V & Cobra Fi2000 PowerPro
Timusa писал(а):
Есть нечто похожее (старые карты ПК под валы с похожими характеристиками), но лучше на стенд, тогда будет идеальное попадание в цель.

Осталось стенд найти в москве весной с пряморукими настройщиками ))
Делов-то ))))
Автор:  Timusa [ 29 сен 2015, 17:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: Fuelpak & Powercommander V & Cobra Fi2000 PowerPro
ThE0ReTiC писал(а):
Timusa писал(а):
Есть нечто похожее (старые карты ПК под валы с похожими характеристиками), но лучше на стенд, тогда будет идеальное попадание в цель.

Осталось стенд найти в москве весной с пряморукими настройщиками ))
Делов-то ))))


В Питере весной буду с агрегатом, приезжай!
Автор:  ThE0ReTiC [ 29 сен 2015, 17:59 ]
Заголовок сообщения:  Re: Fuelpak & Powercommander V & Cobra Fi2000 PowerPro
Timusa писал(а):
ThE0ReTiC писал(а):
Timusa писал(а):
Есть нечто похожее (старые карты ПК под валы с похожими характеристиками), но лучше на стенд, тогда будет идеальное попадание в цель.

Осталось стенд найти в москве весной с пряморукими настройщиками ))
Делов-то ))))


В Питере весной буду с агрегатом, приезжай!

на необкатанном моторе? ))
чего-то стремновато мне с непонятной прошивкой ехать на переделанном сильно моторе. есть шанс не доехать ))
Автор:  Timusa [ 29 сен 2015, 18:13 ]
Заголовок сообщения:  Re: Fuelpak & Powercommander V & Cobra Fi2000 PowerPro
Ничего страшного не будет, стартовую прошивку я тебе сделаю, в дороге как раз и обкатаешь, это идеальный режим для обкатки, лучше городского.
Автор:  ThE0ReTiC [ 29 сен 2015, 18:15 ]
Заголовок сообщения:  Re: Fuelpak & Powercommander V & Cobra Fi2000 PowerPro
Timusa писал(а):
Ничего страшного не будет, стартовую прошивку я тебе сделаю, в дороге как раз и обкатаешь, это идеальный режим для обкатки, лучше городского.

Поглядим. Зима длинная.
Еще смотря что Костя про котлы и головы скажет, когда они к нему приедут )
Автор:  Timusa [ 29 сен 2015, 18:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: Fuelpak & Powercommander V & Cobra Fi2000 PowerPro
Ты написал 103, а почему не 107 (максимальный бор для 96 картера)?
Автор:  ThE0ReTiC [ 29 сен 2015, 18:27 ]
Заголовок сообщения:  Re: Fuelpak & Powercommander V & Cobra Fi2000 PowerPro
Timusa писал(а):
Ты написал 103, а почему не 107 (максимальный бор для 96 картера)?

не хочу настолько утоньшать стенки. я думаю, с портированием голов 103 более чем хватит ))
Автор:  Timusa [ 29 сен 2015, 18:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: Fuelpak & Powercommander V & Cobra Fi2000 PowerPro
ThE0ReTiC писал(а):
Timusa писал(а):
Ты написал 103, а почему не 107 (максимальный бор для 96 картера)?

не хочу настолько утоньшать стенки. я думаю, с портированием голов 103 более чем хватит ))


Дело хозяйское, если бы себе делал, то по максимуму. 106/107 ставят уже давно, страшилок не встречал.

Жаль только, что у меня 110, там только до 113 можно скакнуть.
Автор:  grv [ 30 сен 2015, 14:57 ]
Заголовок сообщения:  Re: Fuelpak & Powercommander V & Cobra Fi2000 PowerPro
Друзья! А есть ли у кого-нибудь в Питере напрокат на пару деньков Power Vision? Был бы очень благодарен.
Автор:  Woorhees [ 20 окт 2015, 19:31 ]
Заголовок сообщения:  Re: Fuelpak & Powercommander V & Cobra Fi2000 PowerPro
Парни! А Скрименовский (Screamin "Eagle® Pro EFI ) тюнер катал кто нить?
Автор:  Lukich [ 21 окт 2015, 01:33 ]
Заголовок сообщения:  Re: Fuelpak & Powercommander V & Cobra Fi2000 PowerPro
Вроде тот же TTS MASTERTUNE, как у меня, че его катать то особо...флешер как флешер.
Автор:  Costaz [ 21 окт 2015, 09:21 ]
Заголовок сообщения:  Re: Fuelpak & Powercommander V & Cobra Fi2000 PowerPro
Timusa писал(а):
ThE0ReTiC писал(а):
Timusa писал(а):
Ты написал 103, а почему не 107 (максимальный бор для 96 картера)?

не хочу настолько утоньшать стенки. я думаю, с портированием голов 103 более чем хватит ))


Дело хозяйское, если бы себе делал, то по максимуму. 106/107 ставят уже давно, страшилок не встречал.

Жаль только, что у меня 110, там только до 113 можно скакнуть.


Тим, страшилок ты не встречал потому что моторы не разбираешь а я их вижу регулярно.

Раздувать 96 мотор до 107 не имеет практического смысла. Особенно в РФ, где: а) проблема с настройщиками б) проблемы с качеством бензина в) жесткие условия эксплуатации.

Разницу между хорошо сделанным 103 мотором и 107 практически не ощутить а вот по надежности 103 будет впереди.

Другое дело это специально изготовленные цилиндры с утолщенными стенками, но там и ценник в 1,5-2 раза выше а так же существует скрытая проблема в виде поршней, как правило сделанных на заказ для компании-производителя цилиндров. Зачастую делаются они по упрощенной технологии, без тефлонового покрытия рубашки, без оффсета пальца и тд.. Вобщем минусов у таких комплектов больше чем плюсов, если не считать ВАУ-эффект конечно ;)
Автор:  Timusa [ 21 окт 2015, 10:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: Fuelpak & Powercommander V & Cobra Fi2000 PowerPro
Костя, все в мире Харли делается ради ВАУ-эффекта)
103 is so stock)

Про страшилки имел в виду, на западных форумах не писали. Ездит народ нормально, такие мили наезжает, что мама не горюй.
Страница 28 из 32 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/