Ехал ехал и вдруг, перестала работать правая половина поворотников. При чём не загорается стрелочка. Кнопка на пульте исправна, потому что аварийка с 2х кнопок поворотов лево и право, нажатых одновременно, включается (ну, моргает естессно только левая часть) и выключается. Причём стрелочка на приборке не моргает направо. Раньше когда у меня дохли поворотники (перегорали там, и тд) то оставшийся поворотник всегда работал и стрелочка на приборке загоралась. А тут вот перестала. Неужели TCM модуль сдох?

Посмотри проводку. Вероятное место под задним крылом, вполне возможно перетерлось. У меня было похожее

Вчера было такое. Тоже не понял ничего. Заработало само.

Если правая сторона не моргает и на приборке стрелка не моргает - почему ты уверен, что ты именно аварийку врубаешь?

Я бы начал с очевидного - контакты и кнопка. Даже если сама кнопка и жива - с неё мог убежать контакт. Ну и, как тут уже советовали, обрывы поискать.

Я недавно с таким сталкивался. У неработающей цепи, скорей всего, проблемы с "массой".
Попробуй вытащить лампочки сзади и спереди по очереди, если после вытаскивания одной из лампочек цепь заработает, то там и проблема, где вытащил. Почему так - не знаю.

Эйх, то что это я вхожу в режим аварийки - я понял, потому что когда я нажимаю две кнопки одновременно, она мигает. Из за неисправности, только слева. Но чтобы выключить это мигание слева, при нажатии ТОЛЬКО левой кнопки, (с рабочей стороны), мигать не перестаёт. Значит, аварийка. Перестаёт мигать только при нажатии обоих кнопок одновременно (как и положено аварийке). Значит правая кнопка рабочая

Было точно так когда закоротило провода на правый поворотник.
Ищи КЗ

Оказалась виновата плохая лампочка которая взяла и сломалась (причём не перегорев). Видимо в ней чтото замкнуло.
В поворотнике было мокро. Хреново нынче делают поворотники )
Я удивлён конечно. В общем все снял и проклеил места куда может попасть вода, термоклеем из пистолета. 1000 км полёт нормальный )