Текущее время: 03 апр 2025, 08:32



Ответить на тему  [ Сообщений: 90 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5
 Реле-регулятор Электрички - принцип работы, глюки и прочее 
Автор Сообщение

Зарегистрирован: 19 авг 2014, 09:00
Сообщения: 3658
Откуда: Москва
Мотоцикл(ы): FLHTC 1990, XL1200C 1999
Непрочитанное сообщение Re: Реле-регулятор Электрички - принцип работы, глюки и проч
Светодиод мигающий, он работает генератором импульсов.
Изображение

Изображение


31 авг 2015, 10:46
Профиль

Зарегистрирован: 31 июл 2015, 08:40
Сообщения: 390
Откуда: Санкт Петербург
Мотоцикл(ы): FLHT '08
Непрочитанное сообщение Re: Реле-регулятор Электрички - принцип работы, глюки и проч
WrongDragon писал(а):
Светодиод мигающий, он работает генератором импульсов.
Изображение

Изображение


так если кнопки без фиксации он разве будет работать?


31 авг 2015, 11:24
Профиль

Зарегистрирован: 19 авг 2014, 09:00
Сообщения: 3658
Откуда: Москва
Мотоцикл(ы): FLHTC 1990, XL1200C 1999
Непрочитанное сообщение Re: Реле-регулятор Электрички - принцип работы, глюки и проч
Ну так тут же говорят, что на моделях конца 80-х - с фиксацией.
Вы уж определитесь.


31 авг 2015, 11:29
Профиль

Зарегистрирован: 31 июл 2015, 08:40
Сообщения: 390
Откуда: Санкт Петербург
Мотоцикл(ы): FLHT '08
Непрочитанное сообщение Re: Реле-регулятор Электрички - принцип работы, глюки и проч
WrongDragon писал(а):
Ну так тут же говорят, что на моделях конца 80-х - с фиксацией.
Вы уж определитесь.

У меня фиксации нет. или что то неправильно нажимаю)


31 авг 2015, 12:37
Профиль

Зарегистрирован: 02 июл 2012, 19:49
Сообщения: 1117
Откуда: Ростов-на-Дону
Мотоцикл(ы): BMW R1100RS
Непрочитанное сообщение Re: Реле-регулятор Электрички - принцип работы, глюки и проч
Trastor писал(а):

Давай. Скинь фотки, охота посмотреть что получилось.
А почему как осветительный прибор они не работают?
Чтобы туда поставить, что бы света на дороге добавить?
вот тут скинул viewtopic.php?f=13&t=4577&p=123946#p123946 , чтоб эту тему фотками не закидывать


31 авг 2015, 19:31
Профиль

Зарегистрирован: 02 июл 2012, 19:49
Сообщения: 1117
Откуда: Ростов-на-Дону
Мотоцикл(ы): BMW R1100RS
Непрочитанное сообщение Re: Реле-регулятор Электрички - принцип работы, глюки и проч
Trastor писал(а):
WrongDragon писал(а):
Ну так тут же говорят, что на моделях конца 80-х - с фиксацией.
Вы уж определитесь.

У меня фиксации нет. или что то неправильно нажимаю)
у меня 88г фиксация есть, у другана 88 год, фиксации нет, видимо под конец 88 стали ставить уже TSM вместо банальных реле поворотов


31 авг 2015, 19:33
Профиль

Зарегистрирован: 18 май 2015, 16:12
Сообщения: 14
Откуда: МО. Раменский р-н п.Удельная
Мотоцикл(ы): HD FLHTC 1988
Непрочитанное сообщение Re: Реле-регулятор Электрички - принцип работы, глюки и проч
LebowskiyJr писал(а):
pilot77rus писал(а):


Чота здоровые такие? Да еще и разъемы-ножики, разве такие есть хорлеях почтенного возраста?
Ща вон чо делают уже: https://www.louis.eu/artikel/highsider- ... t=93175041

Можно в руль вместе с проводами затянуть)))))


Ну стоят еще больше и именно с ножками.
Нда за 23 еврика за штуку проще руками помахать))))


02 сен 2015, 00:07
Профиль ICQ
КОНСУЛЬТАНТ (электрика)

Зарегистрирован: 04 апр 2011, 09:35
Сообщения: 4590
Откуда: Москва
Мотоцикл(ы): ХLH1000'80
Непрочитанное сообщение Re: Реле-регулятор Электрички - принцип работы, глюки и проч
Так ее одной должно хватить и на 4 светодиодных поворота (если в режиме аварийки включать) и еще на кучу мелких светодиодных повторителей...


02 сен 2015, 09:43
Профиль

Зарегистрирован: 19 авг 2014, 09:00
Сообщения: 3658
Откуда: Москва
Мотоцикл(ы): FLHTC 1990, XL1200C 1999
Непрочитанное сообщение Re: Реле-регулятор Электрички - принцип работы, глюки и проч
То, что я дал на схеме стоит 2 доллара (правда без радиатора)


02 сен 2015, 11:11
Профиль

Зарегистрирован: 03 дек 2019, 16:13
Сообщения: 163
Откуда: Москва ЦАО
Мотоцикл(ы): FLHTC 2011, FLSTB 2008
Непрочитанное сообщение Re: Реле-регулятор Электрички - принцип работы, глюки и проч
Напишу тут, дабы не плодить новых тем.
Имеем электричку 11 год Япония. Доп оборудование подогрев ручек.
Зажегся сегодня чек и значок аккумулятора. Ошибки P0562 и P0563.
Напряжение упало до 12В С увеличением оборотов не меняется.
На фишке генератора напряжение около 20В переменного тока при 1тыс оборотов.
Между собой обмотки статора прозваниваются с сопротивлением 1 Ом.
Все обмотки звонятся на массу с сопротивлением 1 Ом.
Вроде как короткое замыкание на массу всех трёх обмоток, но как такое могло произойти и как тогда генератор выдаёт стабильное напряжение в допуске по всем трём фазам???
Кто разбирается подскажите, куда дальше смотреть?


08 май 2020, 22:53
Профиль
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Ответить на тему   [ Сообщений: 90 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 152


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group.
Designed by STSoftware for PTF.
Русская поддержка phpBB