У кого китайская фара с переходным кольцом, кто как поборол трепыхание декоративного кольца? Он сверху вообще не дерижтся на металлической скобе этой и стучит на кочках.

Загнул эту хрень сверху посильнее ,одел на нее ободок красивый и только после затянул эти три болта под шестигранник крепящие переходник к бэтвингу ,затем закрутил ободок снизу ..Всё просто Вот такая загогулина ,понимаещь

Тоже попробую погнуть верхнюю хрень с пазом. Внизу гнул, да видать недостаточно. Ещё мысль такая пришла, под всю эту конструкцию вырезать из листа нержавейки кругляшок, чтобы в него фара пролазила с минимальным зазором, иначе у меня большие опасения за электронику в бетвинге. После установки переходного кольца теперь большие щели, через которые будет лететь не только вода, но и грязь

Нет никаких зазоров ,одевается родной узкий ободок ,как выше писал,а прямо на него большой ,с клювом у меня например,купленный там же где и фара...

Я правильно понял, что переходную планку ты взял новую,а узкое кольцо открутил с нее и выкинул, а вместо него взял узкое кольцо от старого крепления? У тебя сверху широкий ободок держится на стальной скобочке, а снизу на саморезе и всё?

Я купил комплект 3 фары, плюс эта эта штука под диодные фары с более глубоким днищем ,мне надо было все в чёрном...Затем удалил с бэтвинга родную корзину эту и поставил новую ,черную .Потом начался секс с подгонкой ,после нескольких попыток подогнув верхний усик удалось закрепить фару ,но был нюанс- родной узкий ободок фары не получалось закрепить на затянутой фаре,поэтому пришлось ослабить три болта крепящие фару ,затем одеть родной ободок и лишь тогда через отверстия затянуть фару наглухо .А толстый широкий ободок одевается поверх тонкого и стягивается винтом с гайкой снизу.Такие же ободки с клювом стоят у меня на поворотах и допфарах,хотелось одинаково...Надеюсь всё понятно))) И ничего не выкидывал ,родные фары с корзиной и планкой убрал на стеллаж .