ну аупервых,форс весьма качественая китайщина, у меня еще со времен ковыряния с уралом служит набор ключей. А пользоваться элементарно. Момент затяжки у тебя написан на теле ключа со шкалой. Откручиваешь гайку в торце и закручиваешь/откручиваешь ручку до совпадения на ней 0 с нужным значением на теле ключа, далее, вращая ручку ты доавляешь или убавляешь единицы по делениям.Потом затягиваешь гайку в торце и работаешь

Слава богу ты пришёл! (с) Доеду до дома поверчу в руках и вернусь к тебе за детальным эссистэнсом:)

ПОЕСК!!

Динамометрические ключи

у меня клемму плюсовую подплавило, когда все посты "массы" на раме и двигателе поокислялись. после зимы + первые выезды весной по дождю.
проверь на всяк случай.

Tnx за совет - я в стойло уже встал, куплю на днях смазку для клемм, и буду всё чистить/обрабатывать. но вообще у меня по виду все внутренности как новые - никаких окислов и т.п. не видно.