Декомпрессоры электронные, сверху в дырке крышки, под резинкой. Нажми на резинку пальцем и почувствуешь.

если у тебя на большой крышке 3 болта, то эти тебе подойдут.

Тоже с крышкой ременная первичка была. Крышку как раз таки с вентиляцией установили видать когда тюнинг делали на ремень. Но сейчас сделал полностью открытой первичку.



PS: Если кому нужна крышка, могу задарить

Давай заберу, если не сложно, отправь ТК деловые линии до Нижнего Новгорода за мой счёт. Петренко Илья Зурабович, я есть у них в базе.

Немного запутался, мне что то надо с ними делать?

Перед запуском мотора нажимаешь пальцем на оба декомпрессора, потом заводишь двигатель как обычно.

а ничего что крышка гясятницы короткая ??

С электронными ничего нажимать не надо. Все само нажимается.
Нажать можно что бы проверить работоспособность.

Мне только вот это надо

Ну или наподобие такой.

Это которая барабан сцепления закрывает? Есть вроде отдельно и она. Аллюминька с логотипом Harley Davidson. Сфоткаю и размеры напишу позже как в гараже буду

Да на барабан сцепления, на три болта. Так она у тебя сплошная?

Алюминь вроде и лейбл Харли Девидсон сквозной. Забываю всё время сфоткать((

Надпись не в попад ((

Сними размеры и закажи "в тему". Подобная техника как бэ обязывает к дружбе со станочниками/слесарями/малярами/художниками

Хорошая идея, спасибо!

Попробуй покопать в эту сторону:






Твоя страна имеет древнюю и богатейшую культуру, можно попробовать сделать это яркой чертой твоего мотоцикла

Красиво, но насколько это будет так же хорошо выглядеть при сквозной резке? И на сколько эффективно будет выполнять своё основное назначение - вентиляцию?