Пришлось по возиться с глушителями. Передний укоротил на пару сантиметров, задний пришлось распилить пополам, приварить половинку от другого глушителя и потом делая надрезы изменять гибы в нескольких местах, получилось хорошо, с трёх сторон одинаковый зазор по колену и преградам которые он огибает)))

Выехал!))) Собрал пока то что успел сделать, впереди ещё много изменений но это всё позже. С пяти ступкой совсем другое дело! На радостях вскопал пол гаражного кооператива)))

зато не скучно

а что за задний тормоз такой?

Задний суппорт родной. Тогда такие вот оковалки ставили. Он двух поршневой, тормозит вполне сносно, но буду менять, внешне он мне не нравится.

серьезный подход, вот это я понимаю) это вам не хромульки с нулевиками вешать!)

Круто! Всё нравится! Кроме переднего колеса. ИМХО, как-то оно совсем не в тему.

Согласен))) Колесо только из за дорожных условий такое, со снегом у нас и асфальт растаял, у меня есть второе колесо на спицах, я на дорогу посмотрел, прослезился и снял его, жалко, асфальт залатают обратно поставлю. Мотоцикл всё таки ездовой, ходовые качества на первом месте.

Только сейчас заметил, что почему-то у тебя на заднем плане стоит мой мотоцикл.

Не совсем))) По нему можно отдельную тему открывать. Подзаряженный мотор, коробка бэйкер, трёх дюймовый опэн бэлд драйв, восьмидесяти спицевые колёса, спицованный шкив и т. д.))) Зимой мы и к нему с приятелем руки приложили)))

Первые впечатления от пятиступки при схеме звёзд: ведущая 24 зуба, ведомая 47 зубов. Мотоцикл получился резкий. Первая передача очень короткая, можно смело ставить ведущую звезду больше а ведомую меньше. Дальше четвёртой передачи не выкладывался пока, и та включил и выключил, до трассы доберусь поделюсь впечатлениями.

Есть удлиненный до 1,03 метра спрингер на продажу. Сделан из стандартного валуевского. На мото ещё не стоял. Если интересен, чиркните в личку почту - сброшу фото и цену. Есть и другие запчасти по валую, в том числе для кастом-проекта. Хотел в продажах темку замутить, но видимо правилами запрещено новичку. Жаль.

Это не тот, что на авито с колесом от кроссача CZ?

Нет. Другой.

Щас кто-то поедет в баню на месяц, так и не начав свой светлый путь на форуме.

Задумал переделать глушители.

По ту сторону мастерской началась сборка дайны

Собрал передний глушитель на прихватках.

У меня сначала было 24/51 - все отлично, 24/48 - тухловато, но крутить мотор не надо, поставил 23/48 - пуляет очень резво.

Спасибо за информацию, обязательно попробую!

А с 23Х48 как по комфортной крейсерской?