я и не говорю, что он плохой. Я говорю, что он не идентичен ХД. На взаимозаменяемость деталей расчитывать не надо.

Да каких деталей-то? Колено больше, ЦПГ соответственно тоже свое, распред сток в этот мотор смысла ставить нет. Все, детали мотора закончились.

А первичка, коробка? Как вообще харлей дапустил клонирование?

Попытаюсь на примере автопрома объяснить. ГАЗ выпускал копию Ford A. Много вы слышали что-бы на форд стремились прикрутить запчасти от ГАЗа? Я понимаю когда в стоковый мотор внедряют злые распреды, увеличивают клапана и т.д. деталями сторонних фирм. Но зачем в мотор по заводу вышедшим улучшенным пихать железо по ТТХ хуже мне не понятно.

Зато какой сейчас разгул по тюнингу...., ни один мотик в мире, такого не имеет, а какая от этого реклама хд? Тут тоже свой стратегический ход!

А как цены интересно на запчасти, такие как и на оригинал? С хд наверно проще, если неохота ждать, пошел к дилеру и купил деталь.

Цены не знаю, а поводу дилеров жо, все из оттуда.

Сделал сцепление, теперь стоит насмерть. Пришлось немного проточить внутреннюю часть корзины, для того чтобы ее отцентровать. Кстати она из алюминьки оксидированной. Получилось вот так:

А что использовалось, как база, для проточки корзины, за какое место зажимали и как узнали, что она не отцентрована?

Может у тебя коробка штучно-кустомская и необычной конструкции ,но в родне первичный вал идёт сквозным через ведомый и по такой схеме у тебя они просто блокируются между собой .

Это коробка с выходом направо, всё правильно.

Корзина на шлицах вала болталась, а не сама не отцентрованная, поэтому и центровал шайбами с двух сторон корзину на валу. Для проточки корзину даже не разбирал, цеплялся изнутри за эту детальку корзины (слева).
Вал проходной и ни одного упора не было, либо америксоы просто забили на эти втулки, либо у них такая нелепая конструкция была.
Коробка не штучная, называется ROADMAX. Мануал бы для нее найти.....

Согласен моя невнимательность ....с левосторонней коробкой такой фокус непройдёт .

Вот правильно говорят. Нет в нем исторической ценности. Пили его. Несчадно. А когда получишь готовый ТВОЙ вид тогда будет тема для обсуждения. А до этого нет смысла лаятся.

Победителей не судят... Победи всех!!!

В нынешнем варианте мне не нравится. Рад что ты готов сделать из него что то свое.
Выдавай свою страсть.

С позитивным посылом я к вам.

Спасибо. Поначалу мне его вид очень нравился, а сейчас, все облазив, обсмотрев, настроил планов на зиму ого-го.... Бак, крылья, рама, маятник, масляный бак, задние аморты, глушаки, руль и некоторая мелочовочка уйдут внебытие..... Распродам если кому нужно будет, нет так в дальнейшем найду куда использовать. Хотя кусок заднего крыла наверно останется:) Планирую сделать, байк на котором реально можно ездить, не в кругосветку конечно, но ближайшие просторы нужно обколесить (если, кто скажет, что это не реально, то я скажу, что это чушь), а то грустно, как то по городу, или как богатые дядьки на ХД любят от кафе до кафе ездить-ужас.
Вот только не наужно говорить (это я не вам, тем кто будет мои слова оспаривать далее), что нужно было брать другой или по зачастям, не проще ли так или так, не лучше ли так или так - скажу сразу НЕТ.
Как говорится, что хочу, то и ворочу!
Что мне нужно было с него взять, то и возьму. Отдельно это брать, стоит в 5 раздороже чем он целиком.

Испытал сцепление, работает отлично и легче выжимать стало, до этого после 8 выжимов рука отсыхала.
На оба цилиндра установил на шланги вывода картерных газов 2 обратных клапана после шланги соединил через тройник и все вывел в глушак, теперь картерные газы идут в глушак. Работает система супер, движок мягче стал работать и чистенько всё. Ранее установленный отстойник отсоединил, т.к после 100 км он переполнился эмульсией, да и как показала практика очистка газов хреновая масло все равно вылетает через нулевик.

Начал мостырить спинку, а то жена съезжаетпри откручивании гашетки. Сопля на крыле из нержи 4мм, задолбался греть пропановой горелкой и ковать.

Подушка- то будет на это копьё, экзекутор ты наш!? Тёте твоей больно ведь будет на такой.
Иль детё есть ужо нестрашно!?

Концептуально. Острая какая-то тема.

в мотоцикле вообще не должно быть ничего острого! у случае падения и аварии можно вспороться