Текущее время: 20 сен 2018, 19:15



Ответить на тему  [ Сообщений: 142 ]  На страницу Пред.  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8  След.
 Мой FLH 
Автор Сообщение
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 янв 2014, 16:41
Сообщения: 124
Откуда: Москва
Мотоцикл(ы): FLH 75
Непрочитанное сообщение Re: Мой FLH
Я с медью каждый день работаю (кондиционирование).Если резко охладить она закаливается.


04 апр 2014, 07:33
Профиль

Зарегистрирован: 15 авг 2012, 14:31
Сообщения: 688
Откуда: Воронеж
Мотоцикл(ы): Late Shovel
Непрочитанное сообщение Re: Мой FLH
Кто нибудь озадачивался вопросом установки декомпрессоров в головки цилиндров? Может есть какая полезная информация?


04 апр 2014, 19:48
Профиль WWW

Зарегистрирован: 21 июн 2013, 14:36
Сообщения: 530
Откуда: Moscow
Мотоцикл(ы): FLH 70, FXR 82
Непрочитанное сообщение Re: Мой FLH
Amer писал(а):
Кто нибудь озадачивался вопросом установки декомпрессоров в головки цилиндров? Может есть какая полезная информация?

Зачем?


04 апр 2014, 20:06
Профиль WWW

Зарегистрирован: 15 авг 2012, 14:31
Сообщения: 688
Откуда: Воронеж
Мотоцикл(ы): Late Shovel
Непрочитанное сообщение Re: Мой FLH
Чтоб облегчить запуск с кика, да и стартеру облегчение будет если хозяин пьян и негодён.


04 апр 2014, 20:33
Профиль WWW

Зарегистрирован: 21 июн 2013, 14:36
Сообщения: 530
Откуда: Moscow
Мотоцикл(ы): FLH 70, FXR 82
Непрочитанное сообщение Re: Мой FLH
Amer писал(а):
Чтоб облегчить запуск с кика, да и стартеру облегчение будет если хозяин пьян и негодён.

Тоже хотелось когда-то, но потом я понял, что если движок сделан и отрегулирован правильно, то ни эл. Стартер, ни декомп-ры не нужны. Чистота линий и отсутствие километров проводов в бонус))


04 апр 2014, 20:44
Профиль WWW

Зарегистрирован: 15 авг 2012, 14:31
Сообщения: 688
Откуда: Воронеж
Мотоцикл(ы): Late Shovel
Непрочитанное сообщение Re: Мой FLH
С этим не могу не согласиться. Упростить проводку думаю было бы не плохой затеей.


04 апр 2014, 20:54
Профиль WWW

Зарегистрирован: 21 июн 2013, 14:36
Сообщения: 530
Откуда: Moscow
Мотоцикл(ы): FLH 70, FXR 82
Непрочитанное сообщение Re: Мой FLH
Amer писал(а):
С этим не могу не согласиться. Упростить проводку думаю было бы не плохой затеей.

Точно, да и об'ем не тот, чтобы его декомпрессорами разбавлять...


04 апр 2014, 20:59
Профиль WWW

Зарегистрирован: 15 авг 2012, 14:31
Сообщения: 688
Откуда: Воронеж
Мотоцикл(ы): Late Shovel
Непрочитанное сообщение Re: Мой FLH
Ну что я могу на это возразить, наличие декомпрессоров в старых головах меня разбаловало.


04 апр 2014, 21:43
Профиль WWW

Зарегистрирован: 15 авг 2012, 14:31
Сообщения: 688
Откуда: Воронеж
Мотоцикл(ы): Late Shovel
Непрочитанное сообщение Re: Мой FLH
Новые головы дырявить честно говоря жалко.


04 апр 2014, 21:44
Профиль WWW

Зарегистрирован: 21 июн 2013, 14:36
Сообщения: 530
Откуда: Moscow
Мотоцикл(ы): FLH 70, FXR 82
Непрочитанное сообщение Re: Мой FLH
Amer писал(а):
Новые головы дырявить честно говоря жалко.

А чего, кста, со старыми головами? Если готов продать , то кинь фото и ценник в личку...


04 апр 2014, 21:57
Профиль WWW

Зарегистрирован: 15 авг 2012, 14:31
Сообщения: 688
Откуда: Воронеж
Мотоцикл(ы): Late Shovel
Непрочитанное сообщение Re: Мой FLH
Обещают в понедельник отдать старые головы после работы над ошибками. Если всё сними будет хорошо то я их поставлю пока новые в пути, сезон начать уже хочется, тем более на замену стоящего Sreamin Eagle dutterfly я зимой прикупил S&S Super E, нужно время для настройки нового карба, как раз с старыми головами пред-настройки проведу пока жду новые головы. Продавать не думал, в зип отлажу.


05 апр 2014, 22:11
Профиль WWW

Зарегистрирован: 21 июн 2013, 14:36
Сообщения: 530
Откуда: Moscow
Мотоцикл(ы): FLH 70, FXR 82
Непрочитанное сообщение Re: Мой FLH
Amer писал(а):
Обещают в понедельник отдать старые головы после работы над ошибками. Если всё сними будет хорошо то я их поставлю пока новые в пути, сезон начать уже хочется, тем более на замену стоящего Sreamin Eagle dutterfly я зимой прикупил S&S Super E, нужно время для настройки нового карба, как раз с старыми головами пред-настройки проведу пока жду новые головы. Продавать не думал, в зип отлажу.


Если честно, то бред какой-то творится... Я про карбы s&s super E. Т.е. простые как выстрел карбы надо настравать, подстраивать, какие-то предустановки творить?????? Зачем все это??? А поставишь новые бошки и опять 25? У меня сечас четыре байка в работе, все шовелы с super E, а точнее все на ходу и максимум надо с жиклерами ковыряться... Более того, хочу тут один (лишний)))) super E на SU поменять ради интереса. И то уже не совсем уверен, тем более, что продавец, чего-то тоже не горит желанием поменяться, хотя super E в разы ликвиднее SU))))


05 апр 2014, 22:33
Профиль WWW

Зарегистрирован: 15 авг 2012, 14:31
Сообщения: 688
Откуда: Воронеж
Мотоцикл(ы): Late Shovel
Непрочитанное сообщение Re: Мой FLH
Про SU не чего сказать не могу, S&S Supr E с Mikuni 42 сравнить в эксплуатации и настройке приходилось, мне S&S понравился больше, святая простата. Хочу отметить не без зависти что у тебя интересная работа, похоже много редкого железа пощупать довелось.


05 апр 2014, 22:45
Профиль WWW

Зарегистрирован: 21 июн 2013, 14:36
Сообщения: 530
Откуда: Moscow
Мотоцикл(ы): FLH 70, FXR 82
Непрочитанное сообщение Re: Мой FLH
Amer писал(а):
Про SU не чего сказать не могу, S&S Supr E с Mikuni 42 сравнить в эксплуатации и настройке приходилось, мне S&S понравился больше, святая простата. Хочу отметить не без зависти что у тебя интересная работа, похоже много редкого железа пощупать довелось.


Ты знаешь, (надеюсь не против, что на ты) чем больше щупаешь, тем дальше...... Микуни только валуевые попадались. Но когда-то уважаемые мной люди поставили меня перед выбором: хочу ли я, будучи в чистом поле или просто незнамо где, чисто крутануть чуть карб, или прочистить/настроить/перебрать/еще какую-нить хрень сотворить своими руками)))) или думать о диностендах/компах/проч. модной лабуде.... Я как-то подумал по-старинке и не знаю прав или нет, но выбрал свои руки)))) Хотя "чаша" с уралами меня миновала путем "разложения" на яве)))) Видимо что-то в крови)))


05 апр 2014, 22:59
Профиль WWW

Зарегистрирован: 15 авг 2012, 14:31
Сообщения: 688
Откуда: Воронеж
Мотоцикл(ы): Late Shovel
Непрочитанное сообщение Re: Мой FLH
Я 5 лет ездил на М-72 куда хотел и как хотел и это ещё долгое время продолжалось если этот мотоцикл был хотя бы в два раза мощнее, нравится когда подомной техника которую если что можно на коленке починить, а ломается как известно всё, особенно новомодный хай-тек.


05 апр 2014, 23:19
Профиль WWW

Зарегистрирован: 21 июн 2013, 14:36
Сообщения: 530
Откуда: Moscow
Мотоцикл(ы): FLH 70, FXR 82
Непрочитанное сообщение Re: Мой FLH
Amer писал(а):
Я 5 лет ездил на М-72 куда хотел и как хотел и это ещё долгое время продолжалось если этот мотоцикл был хотя бы в два раза мощнее, нравится когда подомной техника которую если что можно на коленке починить, а ломается как известно всё, особенно новомодный хай-тек.

так и есть +100 и еще много.....


05 апр 2014, 23:38
Профиль WWW

Зарегистрирован: 15 авг 2012, 14:31
Сообщения: 688
Откуда: Воронеж
Мотоцикл(ы): Late Shovel
Непрочитанное сообщение Re: Мой FLH
Приятно удивила скорость доставки, вчера стал полноценным обладателем новых головок. Не удержался и практически в ночь упёр в гараж крутить гайки. Хватило меня только на установку голов и рокербоксов. Впереди установка штанг, в связи с этим возник вопрос по регулировке штанг, как я понимаю регулируются на шовеле штанги следующим образом: на закрытом клапане выбирается зазор раскручивая штангу до момента когда зазора нет но штангу можно прокручивать вокруг оси. Подтвердите мою правоту или подскажите правильный алгоритм регулировки.


09 апр 2014, 19:40
Профиль WWW
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 янв 2014, 16:41
Сообщения: 124
Откуда: Москва
Мотоцикл(ы): FLH 75
Непрочитанное сообщение Re: Мой FLH
С гидриками или без?


09 апр 2014, 21:11
Профиль

Зарегистрирован: 15 авг 2012, 14:31
Сообщения: 688
Откуда: Воронеж
Мотоцикл(ы): Late Shovel
Непрочитанное сообщение Re: Мой FLH
С гидрачами.


09 апр 2014, 21:12
Профиль WWW
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 янв 2014, 16:41
Сообщения: 124
Откуда: Москва
Мотоцикл(ы): FLH 75
Непрочитанное сообщение Re: Мой FLH
http://www.vtwinmfg.com/Instructions/10/10-0580.pdf Это инструкция немного других гидриков но принцип такой же. Убераеш зазор и + 3 оборота главное перед следующим клананом подожди чтобы клапан просел иначе может встретится с поршнем.


09 апр 2014, 21:23
Профиль
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Ответить на тему   [ Сообщений: 142 ]  На страницу Пред.  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8  След.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group.
Designed by STSoftware for PTF.
Русская поддержка phpBB