Удалось такое написать, потому что так и было в те времена.
У нас, в маленьком городке, на улице, где все всех знали. И знали, что у кого есть.
Когда кто-то что-то ремонтировал, запасался инструментом, либо звал в помощь «дядю Колю с Трудовой улицы».
У нас же как было.
Родился, учился, путяга, армия, работал, пенсия, помер. Ясно и понятно.
И на этом жизненном пути было бы скучно просто бухать с дружками на футболе и раз в год по путёвке ездить в Феодосию.
Плюс дефицит и «достать».
Позже я понял, что нечто похожее происходит в соседних городках-поселках.
А в деревнях, при совхозах-колхозах нормальные такие МТС функционируют с промасленными скользкими земляными полами, где легко навернуться и поломать хребтину.
Только вот местные чуваки делают всё почему-то «на отлюбись», потому что на благо Партии и народа и потому что контузия в 82-м, под Кандагаром.
Собирают двигатели и гудукторы с говнецом, песком и под стакан политуры.
И только токарь Алёшин – мужик! Не побухивает на работе и делает качественно и в срок. Нерусский он штоле
Как правило, они могли худо-бедно расточить блоки и валы Кировца или Казахстана, но с Жигулями у них получался полный факап.
Вот и возили двигатели в область, там где-то был станочник делающий по-человечьи. Еще один нерусь
Еще позже я понял, что нечто подобное происходит и в Москве и в других городах.
И так было по всему Союзу, плюс-минус, кроме пустыни Каракум и гор Сванетии.
И везёт тем, у кого под боком Опытно-Механический завод и толковые ребята.
А этого по стране было навалом, страна 50 лет готовилась покорять планету,
до сих пор танчиков в консерве стоит столько, что можно ими до Луны и обратно путь выложить.
Я тоже прошу прощения у автора за офф-топ. Тоже ностальгия.
Я всего лишь хочу написать Роману (если он меня читает), что собрать двигатель ягодичками – много ума не надо.
Это, как показывает жизнь, те ребята, что единожды сняв и поставив на место хотя бы клапанную крышку, поют всем: «там нечего делать, скинул, накинул, мотор откапиталить на кухне – раз плюнуть».
Как раз, такие ребята лезут туда, в чем ничерта не понимают, не имея в пальцах механического фэн-шуя и ощущений, пролюбливая резьбы, роняя в мотор грязь и сигаретный пепел.
И вы потом с такими отремонтированными моторами-коробками встречаетесь.
А вот сделать качественно, с пониманием происходящего – это всего лишь норма.
Норма, а не феномен. И никаких распиловочных ай-на-нэ-технологий.
Поэтому, Роман, думаю, ты стоишь на правильном пути и можешь собрать себе нормальный Shovelhead.
Не бросай, не опускай руки, дефектуй и ремонтируй детали,
всё получится.
У тебя много сочувствующих, плюс контакты людей реально потоково собирающих агрегаты