Рому FXR спроси, это он шланги покупал.

Армированные goodridge в нейлоновой оплетке.

А где взять в Москве? Атомик шоп?

roman, большое спасибо !
буду приводить проводку к такому виду
а то у меня типа такого, только еще несколько проводков отгнило от клемм

Да и St tuning, думаю с поиском в москве проблем не будет)

наконец потеплело в гараже

мотоцикл преподносит очередной сюрприз
снимал дуги, заодно и спутники заднего крыла



два набора отверстий для верхней опоры задних аммортов
1 - как сделано на моей полицейской версии
2 - как я сделаю со временем, когда придумаю как именно.

Интересно продолжение! Есть ли новости по мотыку?

мотор завел (кстати, со старого утопленного аккума), бак поменял - крепления переварил на ФХРную раму.
а с проводкой все еще вожусь.

и вот такой квадратный у меня вопрос ,
как на ФХРе с замок зажигания должен работать :

1. выключено
2. заводится без света и габаритов
3. заводится со светом

я правильно по схеме понял ?

примерка бака

да простят меня админы за широкое фото, не нашел где в гугл-фотках уменьшать до нужных 800р

У меня во втором положении не заводится.

полечите по фото,
это нормально, такое (раннее) зажигание ? мозги полицейские.

до настроек карба пока не добрался, но заводится и работает норм. только вялый, в стоке.

устаняю течь масла, в шланге была трещина под хомутом.


фотку видно ?

а контролированно положить, потом поднять ФХР нАААмного легче, чем дайну.

вопрос с моментом зажигания остается открытым.

Конечно, легше.
Он же проще на 20-25 кг.

Модуль сильно повернут до упора (если мотор-то стоковый).
Выстави зажигание сначала по лампочке, увидишь, где он должен стоять