Разговор о заниженных амортизаторах и “щипаных” седлах подтолкнул меня к написанию этого обзора. Надеюсь, кому-то поможет принять решение о покупке.
Ниже - только мой личный опыт. Итак, в хронологическом порядке.
1. Полицейское соло-седло Air Ride. Это - самое комфортное седло Харли-Дэвидсон, точка. 1650 км за день без малейшего дискомфорта, ни жжения, ни затекания, плюс дополнительный амортизатор. Посадка - вверх и вперед - помогает при маневрировании. Недостатки - высоковато для коротких ног (я переделывал крепление), приходилось подкачивать порой (утечка воздуха) и (совсем из пальца высосанный недостаток) - пассажирское седло, которое делает Мустанг для комплекта с полицейским, имеет несколько другую фактуру обшивки. В 2013 воздушный баллон сменился на регулируемый амортизатор Шова. Если такое на Ибее встретится дешево - рекомендую брать не раздумывая.
2. Комплект соло-седло плюс пассажирское Harley-Davidson CVO Premium leather low profile seat. Кожа/винил. Это седло было штатным на моем Кинге. Посадка нейтральная, с прямой спиной, ноги вставали на землю уверенно. В целом комфортное, до 1200 км в день на нем ездил, зад уставал/затекал, но бывает и гораздо хуже. Зато спина и запястье не болели - посадка правильная. Плюс - крепление спрятано, очень законченно смотрится. Минусы - обшивка скользкая, жена жаловалась. С первого же дня седло было кривое, несимметричное, а к 25 тысячам км начало терять товарный вид - в районе швов появились странные “заломы”. Срочно загнал на Ибее за 700 евро. Их там отрывают с руками.
3. Двойное кожаное седло Harley-Davidson Rallyrunner (оно же Danny Gray Weekday 2-Up XL). Очень неоднозначное, скорее, плохое. Посадка - вниз и назад, тянулся до руля, появилась боль в спине и правом запястье. При том, что проезжал в этом седле всего 700 км за день. Плюсы - для двойного седла неплохо выглядит, ровно сшито, кожа с покрытием против скольжения, фиксирует жестко как ни сядь (это же и минус, см. дальше), довольно комфортное место для пассажирки. Минусы - очень жесткое для моих 80 кг, обшивка натянута не плотно, из-за чего появилась некрасивая поперечная складка. Снял и продал на Ибее при первой возможности. При покупке рекомендовал бы посмотреть лично, может, с обшивкой только у меня проблема была, и да - оно только для ОЧЕНЬ больших и тяжелых парней.
4. Соло-седло LePera Bare Bones. И наконец ОНО, то самое! Официально самое маленькое и низкопрофильное седло для Туринга. Покупал бэу на Ибее, с опаской, потому что читал про него, что только для поездок по городу и на короткие пригородные прогулки. Купил все равно, поскольку дешево. Посадка низкая и совсем чуть-чуть назад, до руля тянуться не приходится. Пока что проехал только 100 за день, но счастлив. Седло на удивление мягкое и упругое, даже мелькнула мысль оставить дурацкие 12-дюймовые амортизаторы. Хороший упор сзади, хоть на вид не скажешь. Плюсы - невероятное качество изготовления, седло тяжелое, на массивной металлической основе с резиновыми опорами в районе рамы, обшивка идеально ровная. Минус ровно один - крепление все на виду, ничем не закрыто, а красивых гаек в комплекте не было. Рекомендация - при покупке спросить продавца про крепеж.
Оно у меня и сейчас жестко стоит и мне это нравится. Это седло является, по моему мнению, лучшим выбором из возможного.
