| HarleyConv.ru http://harleyconv.ru/ |
|
| Синенько-голубенькая Электричка 1991 http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=13&t=5548 |
Страница 62 из 63 |
| Автор: | grub [ 10 ноя 2022, 21:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Синенько-голубенькая Электричка 1991 |
Как сформулировано в Буратино, наступила зима и в гараже закипела работа  Задумал установить дополнительные приборы. Часы, т.к. в дороге теряю чувство времени, и для симметрии счетчик моточасов, наверное. Место установки - в подиумы колонок. Родной аудисистемы давно нет, новая не прижилась и место пустует.    Счетчик моточасов страшненький, а часы выбиваются из стиля остальных приборов, который в китае обозначен как "морской". Буду вскрывать. |
|
| Автор: | grub [ 06 дек 2022, 10:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Синенько-голубенькая Электричка 1991 |
Прикинул доску для разделки овощей на батвинг. Удовлетворился.    Правый прибор получается за бачком с тормозной жидкостью, но поскольку я планирую всунуть туду счетчик моточасов, то смотреть на него постоянно не нужно.   немного смущяет, что это полипропилен. Но поскольку они будут затянуты кожей, а в холоде мотоцикл отдыхает, то наверное и нормально будет. АБС в шаговой доступности найти не получилось, а ждать с Али не охота. PS. Интересно, почему тахометр на 1000 стоит. Мотоциклу снится что он едет?
|
|
| Автор: | grub [ 15 фев 2023, 23:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Синенько-голубенькая Электричка 1991 |
Давно поменял почти все стекляшки (а что не поменял, то купил и сложил в коробку) на китайские дымчатые. В целом, доволен. Беспокоит только задний фонарь. Китайцами он задуман для более свежих мотоциклов, но как оказалось стекляшку вполне себе можно прикрутить на старое основание (бейс). Это хорошо выглядит на парковке, а в движении... так себе, потому что нет рассеивателя. Спасает только, то что он сзади и не лезет в глаза водителю.   Оригинально-поднебесное нутро фонаря не лезло на харлеевский бейс. Но шестое чуство подсказывало, что это решаемо. Опыт в свою очередь намекал, что что-то может пойти не так и свой бейс пилить не стоит. По этому озадачился приобритением железа для опытов. Уже давно разжился с помощью k1llabes харлеевским старорежимным фонарем и на али одним китайским, так же на античный мотоцикл. Не хватало одного - вдохновения. Маялся месяц или больше, как внезапно, сегодня в 18.30, выходя с работы, понял что время пришло и пора выпускать художника в себе на волю, чтоб он так сказать отсек лишнее. Проследовал в гараж ну и вот... Хозяйство.  Китайский бейс повторяет форму оригинального. За исключением пары отливов для крепления пластины со светодиодами. И еще он пластиковый. Это хорошо длч примерки, легко пилить. Хром вставляется в стекляшку и все это легко напяливается на оригинальный бейс. Стало быть проблема в пластике со светодиодами. Вот его обратная сторона:  Мне хотелось сохранить розетку с контактами. Вооружился болгаркой, бор-машинкой и вуаля, через 30 минут сткляшка, светодиоды и опытно-китайское основание успешно вошли в контакт.   Из бейса потребовалось выбрать только область вокруг отверстия патрона. Даже хватил лишка. Наверное, образовавшиеся щели будут залитв термоклеем.     А вот пластину со светодиодами уже основательно обкорнал.  Результатом я доволен, надо оценить на соответствие канонам колхозинга и м.б. поставлю на мотоцикл китайское пластиковое основание, не буду пилить железный оригинал. |
|
| Автор: | grub [ 21 фев 2023, 07:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Синенько-голубенькая Электричка 1991 |
Вставил в батвинг часы и счетчик моточасов. Оба прибора всунул в новые корпуса с креплением на месте гайкой (для этого пришлось покупать 2 новых индикатора уровня топлива, отдельно корпуса не нашел в продаже). Чтоб вставить моточасы использовал их старый корпус как проставку, обработав его напильником по месту. Часы практически одной системы с уровнем топлива, но пришлось перепаять контактную пластину.  При сборке использовал новые кольца (зря тратился). Завальцовывал их зажав в тисках, удяряя молотком чере увеличенную шайбу на 20. Что-то пошло не так. Во первых, что в общем то ожидаемо, побилась краска в месте сгибания, и во вторых, появилась поперечные трещины в корпусе. Как бы в движении все это не развалилось пополам... Забил. Залил клеем и покрасил из балончика. Собственно рэзультат.     Фото отстой, но в гараже лучше не выходит 
|
|
| Автор: | grub [ 21 мар 2023, 21:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Синенько-голубенькая Электричка 1991 |
Отмерена очередная веха безудержного кустомайзного запила. Приделал фонарь хвостового света с интегрированными светодиодами. На фонаре 3-х пиновый разъем. Два провода к оригинальной проводке. А третий, земля, обжат круглой клемой и надет на болт, торчащий из основания фонаря. Сфотать забыл.  И он работат. Я проверял... Есть нюансы, толи неизвестные мне особенности работы бортовых огней на харли, толи что-то напортачено именно на моем мотоцикле. Но это всегда было. Ну и жестокая реальность внесла коррективы в мое видение панели приборов. После монтажа индикатора моточасов оказалось, что в него упирается бачек переднего ГТЦ. Новое гнездо в процессе изготовления. 
|
|
| Автор: | grub [ 23 май 2023, 15:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Синенько-голубенькая Электричка 1991 |
Эта музыка будет вечной.  Опять ведущий шкив провернулся на шестерне. Но есть и позитивные моменты. Лампочки горят, приборы работают. Как в анекдоте: "садись, сынок, в машину и слушай музыку"  Моточасы нащелкали считай 3 часа, спидометр за седня отмотал 80 км. Масло везде газпром, надо копить на новый шкив. Нафик все эти афтермаркеты, буду ставить оригинал. Шестерню ГП купил уже давно. |
|
| Автор: | grub [ 23 май 2023, 16:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Синенько-голубенькая Электричка 1991 |
На эвакуаторе растрясло, карбюратор облился бензином. Неудобно перед эвакуаторщиком 
|
|
| Автор: | T-12 [ 25 май 2023, 22:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Синенько-голубенькая Электричка 1991 |
за пару вечеров осилил все 62 страницы топика и завидую желанию автора больше крутить болты, чем кататься. Мотоцикл точно попал в хорошие руки |
|
| Автор: | grub [ 26 май 2023, 16:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Синенько-голубенькая Электричка 1991 |
Эхъ! |
|
| Автор: | Сурен [ 26 май 2023, 19:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Синенько-голубенькая Электричка 1991 |
Дружище ,вот новый шкив,не знаю подойдёт ли тебе,продавец надежный ,брал у него.... https://vk.com/hd_baraholka?w=wall-182126409_250166 |
|
| Автор: | grub [ 26 май 2023, 20:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Синенько-голубенькая Электричка 1991 |
Снял первичку. Гайки грел феном и потом рычагом в метр. Без проблем в общем-то.  Далее проблемы. Надеюсь, женщины и маленькие дети убраны от голубых экранов.   Вот как оно могло отвернуться, тянулось с заданым моментом, насколько я помню, на заклиненой коробке (со сдвинутыми шестернями, без барабана)? М.б. дело в том что спейсер у меня был составной?  Сурен писал(а): Дружище ,вот новый шкив,не знаю подойдёт ли тебе,продавец надежный ,брал у него.... https://vk.com/hd_baraholka?w=wall-182126409_250166 Спасибо. Примеряемся) Чисто зубов нужное по крайней мере. |
|
| Автор: | DMC [ 27 май 2023, 01:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Синенько-голубенькая Электричка 1991 |
Шкив из Vk не подойдёт к вашей кпп. Он от современной шестиступки. Там посадочный диаметр на шлицевой части больше прилично. |
|
| Автор: | grub [ 27 май 2023, 07:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Синенько-голубенькая Электричка 1991 |
ясно. Значит будем искать. Дмитрий, а шестерня тоже под замену, да? |
|
| Автор: | DMC [ 27 май 2023, 20:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Синенько-голубенькая Электричка 1991 |
grub писал(а): ясно. Значит будем искать. Дмитрий, а шестерня тоже под замену, да? Ну, по фото ваша шестерня выглядит нормально. Я п оставил. 32т шкив на ваше поколение могу поискать. Вроде был где-то. За три рубля он вам интересен ? |
|
| Автор: | grub [ 27 май 2023, 23:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Синенько-голубенькая Электричка 1991 |
Интересно. В личку напишу. |
|
| Автор: | grub [ 23 авг 2023, 21:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Синенько-голубенькая Электричка 1991 |
На носу зима, а это значит, что пора собирать мотоцикл в кучу. Из з/ч сейчас не хватает только гайки со стопором для шкива. Сам шкив подогнал ДМС, остальное, фактически весь коробас исключая корпус и барабан, было куплено давным давно. Я подозревал и готовился) На примерке обнаружил, что 5я передача новорежимная и должна быть заменена вместе с парной шестерней... По моему, кто-то хотел у меня ее выкупить, а я не продал. И прально! Новая шестерня слева:  Это парные и новая справа:  Вот так новыя 5я скорость не совпадает со старой коробкой:  А так должно быть:  Ну и собственно новые шестерни крутятся на старом всем остальном Можно констатировать, что я уже практически готов к выезду! |
|
| Автор: | grub [ 19 сен 2023, 23:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Синенько-голубенькая Электричка 1991 |
Дело движется крайне медленно, но шанс успеть до заморозков все же есть. Всунул коробку в раму.  Вобще, устанавливал валы на столе, но так вышло, что "новый" старый shifter arm или как там называется торчащая сверху загогулина хуже чем "старый" старый. Недостаточно жесткая пружина на оси дергалки приводит к сильным люфтам и у меня не получилось нормально настроить эти зазоры с барабаном:  При сборке ставил новые сальники и прокладку под Access cover (пластину с валами). Оставшиеся 2 прокладки меняются элементарно, по этому решил провести эксперимент: протер обезжиривателем старые, обмазал герметиком и прилепил на место.  Расчитываю, что герметик не даст прокладкам сопливить и облегчит последующее снятие... Перед прошлой сборкой мазал всё уже снятым с производства герметиком, предшествующим тому что на фото, прокладки снялись отлично. Но герметики все же разные и по таре и по консистенции. Посмотрим. Для шкива купил новую гайку (и пластину фиксатора, все MCS), старая с -36 на конце. На фото новая толще.  Покупал в redpointservice.ru - атмосферное местечко рядом с Курской. Много всего, но как я понял, поводив 5 минут жалом по витринам, для богомерзких новомодных и испортившихся харлеев. Продавать долго не хотели, спашивали зачем гайка со спортстера влалельцу правильного БигТвина. Уговорил, все таки подошло) Шкив ставил по последовательности 60н•м, довернуть на 30°, при необходимости еще не более чем на 15°... Вобще это для сильно более новых Эво, но поскольку у меня уже сборная солянка, то решил что эта инструкция подходит лучше всего.  Вороток коротковат, дуги мешаются, подъемник надо опускать. Занялся гусятницей. Для начала заменил пресс-масленку на метрическую м8. Старая болталась.  Ну и наверное тоже надо поменять сальники. На оси кпп у меня давно кит избавляющий от втулки на валу. Там обычный метрический сальник 25*52*8, заказал всяких на тыщу, жду-с. Засим пока все. |
|
| Автор: | T-12 [ 20 сен 2023, 15:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Синенько-голубенькая Электричка 1991 |
grub писал(а): Занялся гусятницей. Для начала заменил пресс-масленку на метрическую м8. Старая болталась. Чтобы не переводить на метрику нашел на Алишечке вот такой набор для ремонта дюймовых резьб https://aliexpress.ru/item/100500532596 ... 2634648037 Про качество пока сказать ничего не могу - только заказал и жду как приедет 
|
|
| Автор: | Ванееес [ 21 сен 2023, 12:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Синенько-голубенькая Электричка 1991 |
Набор классный. Сорванные резьбы в "люмишке" восстановит без проблем. Да так, что тянуть можно выпучив шары и ничего не срывает. |
|
| Автор: | grub [ 21 сен 2023, 19:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Синенько-голубенькая Электричка 1991 |
Парни, а какой размер резбы на оригинальной тавотнице? PS. на ремонтированной спиральками резьбе у меня маслонасос стоит. |
|
| Страница 62 из 63 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|