В предверии замены колодок, почистил (без фанатизма) задний супорт. На американских форумах (в youtube в том числе) читал много информации о том, что наши западные друзья частенько испытывают проблемы с выкручиванием штуцера, особенно на стареньких мотоциклах. Многие просто срывали грани и потом долго занимались сексом с установкой нового штуцера. Вопрос стал актуальным и для меня (в свой время на авто так же мучался...) Попробовал головкой - не идёт + не плотно облегает грани (есть свободный ход) Применять силу не решился ибо не хотел идти по стопам американцев... И тут вспомнил что где-то в залежах советских инструментов у меня лежал хитрый ключик:)))) Нашёл его, вкрутил новый болтик и как следует обжал штуцер им. С пол-оборота штуцер поддался без всяких силовых и матерных воздействий. Вот что значит - нужный инструмент. Потом посмотрел ещё несколько видео из США и только потом заметил что они пытались вывернуть дюймовыми головками (а штуцер метрический)
Короче, ежели у кого есть подозрения что не так просто будет выкрутить прикипевший штуцер - смело пользуйтесь вот таким хитрым ключом made in ussr:))))
) жрать охота да и подустал малёхо. Утром продолжил сей весёлый идиотизм. На этот раз прокачал тормоза в обычном режиме и .... всё стало просто замечательно!!!! Колодки новые шуршат маленько, но это норма - притрутся.
