если он реально в идеале, и твой товарищ подвинется в цене, готов забрать. Внешне мот нравится. Рассматриваю между ним и тем , что из Москвы.
п.с.Из Москвы в Мурманск далековато ехать посмотреть...

номер тел

8 937 235 6616

https://m.avito.ru/samara/mototsikly_i_ ... _923180955

Интересно, муж в курсе?

Запроси у владельцев Вин коды и пробей по карфаксу, некоторые вопросы отпадут сами собой.

Белый красив, но имхо не просто так там черный выхлоп и некоторые другие элементы. Обычно после падения что бы неменять поврежденный хром его просто красят. Ожет итут так, обрати внимание.

Обращу внимание, что оба эти мотоцикла без номеров, а значит скорее всего свежепригнанные.
Я вот лично не доверяю пригнанным из штатов мотоциклам вообще и пригнанным после осени 2014 в особенности-практика показывает, что у большинства у них сальваджный тайтл или конский пробег как следствие покупки за копейки там.

Обращу внимание, что оба эти мотоцикла без номеров, а значит скорее всего свежепригнанные.
Я вот лично не доверяю пригнанным из штатов мотоциклам вообще и пригнанным после осени 2014 в особенности-практика показывает, что у большинства у них сальваджный тайтл или конский пробег как следствие покупки за копейки там.

А я наоборот, таким доверяю больше чем местным, не считая купленные здесь в магазине, у которых прослеживается вся история. Купил "там" не один десяток мотов и почти всегда получал то на что рассчитывал. Нет номеров? свеже пригнанный? ну и что? значит будешь первым владельцем здесь. Покупая мот там, я сам выбираю степень повреждённости, пробег, год, сопроводительный документ.
Причём здесь осень 2014? Наверно что то не знаю.
Селведж таитл у 95%, у остальных 5% - дестрой сертификейт, билл оф сеил, онли партс или клиин таитл или что то ещё.
Конские пробеги? Так а на турингах редко бывает по другому, ну или нужно "охотится", но бывает. И всегда надо обращать внимание на "actual" пробег по картинкам что бы на фотках не зафиксоровали "trip A,B".
И если уж про цены, то там дешевле, но далеко не копейки.

Mobilis, осенью 2014 резко упал курс рубля и цены в РФ в долларах стали примерно равны, а иногда и ниже, цен в США. Вопрос: кто и почем занимается теперь пригоном, и за сколько надо купить туринг в штатах, чтобы здесь, с доставкой, растаможкой, маржой перегонщика и предпродажной подготовкой он стоил, скажем, 10000 usd?
Мотоцикл, у которого кто-то "выбирал степень поврежденности", "95% salvage title", "пробег 65к миль, а что вы хотите, это 10-летний туринг", "мотор и рама были целые, и ладно" мне, например, даром не нужен. Именно из-за такого подхода я не рассматриваю и никому не рекомендую и мотоциклы из Беларуссии-там, по-моему, такой подход доминирует. Мотоциклы в родной краске, с оригинальным маленьким пробегом, не видевшие сколько-то значимых дтп, купленные здесь новыми или привезенные при дешевом долларе педантами под себя и ездящие по паре тысяч в год, к счастью, не такая уж редкость.