Суть: Road King 06, стандартный руль 7 дюймов высотой, с моим ростом 186 см при длительной езде начинает болеть шея и поясница!
Вопрос: планирую поставить или 14 или 16, но вся загвоздка в том, что передвигаюсь с ветровым стеклом (стандартным) и снимать его не хочется, поэтому думаю , если поставлю 16-й руль то насколько это все будет убого смотреться в паре с стоковым ветровиком?
Вопрос чисто эстетический, чисто внешнего вида, потому как по моим прикидкам 14-й руль должен не плохо смотреться в паре со стеклом, а вот 16-й уже вопрос)
Есть у кого опыт? может есть фото примеры, также с 14-м.
Заранее спасибо!

P.S. Без ветровика передвигаться не вариант, езжу в основном на дальняк и без защиты все мухи, дождь и прочие прелести мои)

16 - лютый ад.

Надо быть ростом 2.5 метра, чтобы ездить с 16 рулем.

Рули реальные бывают 10-12, а остальное дикая чушь для каталогов.

Я - 176 см и езжу с любыми рулями, какие Бог пошлет.

Надо а) учиться управлять мотоциклом, б) подумать о сидушке (кстати, твой общий рост - пустая цифра, важна ДЛИНА НОГ (вторая цифра на джинах, типа 34 или 35)), в) подумать о pullback, то есть о том, насколько рукояти близко или далеко от тебя.

Простой тест - приглашаешь помощницу, садишься на мот, расслабляешь спину, закрываешь глаза, машешь с закрытыми глазами руками, чтобы дезориентировать себя, НЕ ОТКРЫВАЯ глаз, кладешь руки на воображаемый руль. Помощница фиксирует, ТОЧНО на сколько см руки попали ближе или выше реальных рукоятей.

Это будет твой руль. И точно НЕ 14 и не 16)))

Как раз таки ВАРИАНТ, идеальный причем. Лучший. Хошь 5000 км, хошь 10000.

Никакой турбулентности, никаких ударов по башке, чистый гладкий поток. Идеальный вариант, за это и езжу на Королях.

Обожаю. Никаких стекол. А с визора и куртки мух как-нибудь по вечерам в отеле смываю.

12-14 дюймов за глаза!!
П.с. рост 184.

Мой рост 188 см. Сейчас на Кинге, но с полицейским сидением руль 14', когда поставил, стал понимать, что и 16' был бы вполне удобен.
Был у меня и Кинг с 18' рулем, но это я его таким купил, для меня это уже через чур
Со стеклом тоже не езжу - мне с ним еще хуже - весь поток воздуха с груди переходит на голову, что гораздо неприятнее

P.S. далеко не факт, что с более высоким рулем у тебя перестанут болеть шея и поясница

Шея устает от напряжения, если тяжелый шлем и/или ветровик который в голову ветер направляет, шея будет постоянно в напряжении, как итог болеть.
Потом конечно шея "подкачается" и уже нормально будет, это обычное явления в начале сезона.

Что 14" что 16" ставятся практически вертикально, в этом положении спина будет всегда разгружена и поясница со спиной никогда не будут болеть.
В таком вертикальном положении, ветровое стекло будет таким большим сопротивлением для воздуха, что езда станет невозможной.

У меня рос 174см и для туринга оказался самым удобным именно руль 16".

Голосую за 16! Я сам ростом 170 см. Говорили мне знающие люди, ставь 16, я не послушался , поставил сначала 12, потом 14. В итоге пришел к 16. С моим росток ручки чуть ниже плеч. Огонь!
P.S. На двух мотоциклах, на Херитейдже 2007 г. стоит 14, на Фэт Бое 1990 - 16-й. На обоих лучше, чем на стоковых. Просто на Херитейдже не охота возиться переделывать на 16-й.

Ну, мож на Кинге по-другому? Сомневаюсь.

Вот подтвержу.


По поводу руля - тут вкусовщина.
По мне так кисти должны быть на уровне плеч (чуть выше сердца) - иначе проблемы с кровоснабжением кистей будут более заметными...

Сам езжу с 14 дюймами + 2 дюйма стойки. На плохой дороге сушит руки сильнее чем сток, но по хорошей - прям кайф...

Обычно ставят 16-й на низких стойках.

Ну говорить не буду, что при росте 198 я перепробовал кучу ролей?)))) Оптимальный руль на Кинга 12 инчей. 14 уже при полицейском сиденье. Все эти 14, 16, 18 инчей отвратительно влияют на управляемость мотоцикла. Но если Вам шашечки, а не ехать - ставьте хоть 20-ый))))

Ну в харлеевской теме "шашечки" имеют все таки очень большое значение, во всяких кастомах - большее, чем "ехать"
Тут конечно о туринге речь, поэтому - кому что удобно

Читаю я вас, братцы, и ощущение, что у вас дюймы каке-то альтернативные. Линейки неправильные. Какие 16-18??? Вы чо хоть?

Ну понятно, 15 минут до бара можно вытерпеть, но на дальняк? Да ну!

Согласен на 100%!

Поставил на полицейский кинг руль от версии спешл, очень понравился - высота та же, но посадка значительно удобнее.

Спасибо за помощь) приглашу помощнику и обязательно протестирую данный метод, только боюсь мы другие позы будем тестировать в итоге)

Надо попробовать, Спасибо, в городе катаю в открытом шлеме, на трассе в закрытом

Дело в том, что до Харлея я ездил на драге 400 кастом, и конкретно на ней я проезжал за раз 1,1 т.км - 1,25 т.км , после 800-900 км. начинали появляться и усталость и боли в пояснице.
А вот на Харлее дискомфорт начинается уже после 500-600 км, и конкретно на Харлее руки у меня сильно ниже чем на драге, поэтому и заморочился на замене руля, думаю что это решит проблему .

Это такой индивидуальный вопрос, на который ни один эксперт не даст правильный ответ. Так что всё что тут напишут, придётся на себе пробовать, и делать правильный выбор, исходя из собственной анатомии, и особенностей вашего мотоцикла (сидение, расположение платформ и проч) Эргономика - это очень тонкий вопрос, на который нет очевидного ответа.

Нет правильного ответа, что 14, лучше чем 16. А 18 лучше чем и 14 и 16. А самый лучший, вообще - 12.
Так что тема ни о чём. С закрытыми глазами, с прямой спиной и расслабленной посадкой, ставьте руки туда, где чувствуется максимальный комфорт, просите помощника померить это расстояние от стоек руля, и заказывайте руль относительно этих условий. Остальные варианты - это пердёж в лужу !

я этот рецепт постоянно пишу, и его все время игнорируют, как будто шутку) а это по правде и работает!