Я тоже 114-ю Ультру жду, пятого мая в Москву приедет. Покупал в Новосибирске, обещали, что русские карты поставят. Теперь вот буду нервничать)) Вообще, насколько я знаю, там карты могут стоять или Европы, или Америки, или всего остального, одновременно нельзя. И мы, ессессно, с их точки зрения как раз вот это остальное.

Ну у богатых русских свое представление о вещах и сосуществующая мелочь пузатая уподобляется им. Со стороны очень комично и нелепо смотрятся и те , и другие.

Я проводил эксперимент по курению за рулём, поток воздуха раздувает сигару сильно, это губит вкус, да и дозировка дыма не контролируется, а это опасно т.к. может голова закружиться

пройдено первое ТО.
Установлены карты России, задние ледовские поворотники на скотче 3м.
пришли грипсы смо, и кнопки с подсветкой. больше ничего пока менять не хочу.

по ТО - масло из коробки гонит в гусятницу, на 1800 км более половины ушло. печально. дилер обещает к концу месяца ремкомплект. ситуевина не только по моему моту.

установил сену 30к.
доволен.

Тут недавно услышал, что так называемый Vent kit реально помогает и решает проблему. Попробовал купить вчера в Мюнхене - сказали, нету. Взамен предложили якобы эквивалент - "кит", состоящий из пластикового уплотнителя штока сцепления и прокладки крышки коробки. 65 евро. Покупать не стал, потому что совсем не то.

Правильный Vent kit имеет номер 26500027 и, по некоторым данным, есть в Москве.

Все попробовал. Начал с уплотнителя. Потом поменял сам вал на более толстый. Ничего не помогало. Перетекало по пол литра и более. Недавно поставил вен кит.
Проехал 1000 миль. Боюсь сглазить, но масло в уровне. . Толи это комплекс мероприятий помог, то ли установка вент кита. Уверенно можно будет сказать через пару , тройку тыс.

Разговор про этот венткит?




фоты честно стырены с хдфорумз отсюда https://www.hdforums.com/forum/milwauke ... nsfer.html
https://serviceinfo.harley-davidson.com ... 2062248053

Не могу понять, почему американцы при их любви к судам до сих пор не заставили Завод матациклов Харлей-Давидсон через суд пофиксить эту проблему?

Для чего этот венткит?

что то американские инженеры забыли интегрировать, а может их маркетологи подумали, что и без этого зашибись..ну а если что, то велкам!

За вот эту трубочку резиновую с установкой 30к ? В новый мотоцикл? Типа доп опция - для тех кто не хочет масло черпать лишнее?))))
Ущипните меня, сплю наверное, сон дурацкий вижу.

Это марка и модель переговорки - sena 30K

А этот кит для мотоциклов с какого года актуален?

Марка и модель пишется с большой буквы и в кавычках, а так обычно смартфоны слово "цену" каверкают

This kit fits 2017-2019 Touring and Trike models.
в ссыле что я выложил написано

Извините за занудство, а что не так с примари у них? Из-за чего давление скидывать приходится? Почему такого нет на тс?

а типа Софтейлам на М8 таки не нужно?

на тс своего геморроя хватает, а тут свои приколы, более технологичные

Американцы пишут, что типа гусятница стала меньше и объем масла в ней тоже, а мотор более мощный и горячий, отчего теплоотвод стал критично хуже. Может что-то еще, я до конца не вник, не настолько хорошо владею английским.

Самое интересное то, что не все М8 имеют эту проблему. Некоторые из моих знакомых накатали приличный километраж и проблемы миграции масла у них нет. И на пиндоских форумах многие об этом говорят... ну что большинство все аки не имеют данной проблемы. Причин толком никто не знает. Этот вент кит тоже не всем помогает. А кому то только толстый вал помог.... загадка какая то. Фотки, что Костя выложил, я тоже видел на забугорском форуме. Их переслал дилеру с комментариями. Последовало недоумение и вопросы , но все таки они мне его доставили бесплатно. Но за установку взяли деньги. Ну что тут сказать... Новый двигатель, есть проблемы. Решаемо все. Тем не менее я 40 тыс накатал с данной проблемой не особо и заморачиваясь.