Приветствую!
Позвольте немного лирики!? Выбирая первый мотоцикл, свое предпочтение отдал сразу V или L-образным твинам. Именно они своим звуком и тягой заставляли вырабатывать организмом столько эндорфина, что им можно было захлебнуться. Выбор пал на Сузуки SV-650S. Откатав сезон, я начал смотреть в сторону BigTwin. Зарегился здесь и принялся штудировать материал. Еще сезон и я в поисках "Харлея мечты". Спортстеры софтейлы в-роды не понравились. О турингах думал, что все, это пенсия. Остается Дайна. Снимаю деньги, иду в ММото, тестю Дайну и по совету уважаемых форумчан Кинга. Муки выбора отпали моментально, начались поиски. Все, что смотрел, было не то либо с проблемами. Избежать проблем так и не удалось, но это позже. Натыкаюсь на объявление от злосчастного ХотМот. Все почти идеально. Оценка NPA 81, пробег 23 т.миль, цена устраивает, поступление в мае. Вношу предоплату и начинаю ждать.


Ждал я его до конца ИЮЛЯ.
Забрав мотоцикл, радости не было предела. Чувства были, как будто я вновь сел на мотоцикл. В любой погожий день я колесил и получал удовольствие.

Здесь лирика заканчивается.
Далее замена руля, вскрытие ГРМ, взбадривание, по экстерьеру кое-что.

Звук хорош! Поздравляю

Отличный мот, поздравляю. Только я не пойму, это на нем все тюнинг, или он с завода так жирно хромом был взбодрен?

А мне нравится руль. Соответствует стилю.
Поздравляю!

Мотоцикл был обвешен вкруг цацками из каталога. Армированные магистрали тормозов, как переднего так и заднего. Выхлопная система составная, трудуалс -приемные трубы Samson, флейты Rinehart. Звук очень мясистый, надеюсь производительный?
Руль в стиле бичбарс оказался мегаудобным для трассы и неспешной прогулки. Для города он не годился, приходилось щемиться, расталкивать междурядье либо стоять со всеми. Принял решение менять. Понравился руль МанкиСпортБар от Пола Яффи. С ибея заказать такой не договорился с жабой. Нашелся здесь умелец кто взялся изготовить руль с изгибом в трех плоскостях. Результат даже рядом не попал с ожиданиями и оригиналом. Но по удобству перемещения по пробкам устраивает. В поездке 200 км тоже показал себя не плохо. Решил пока оставить. Что скажете по внешке?



Накрывать крышкой пока не стал. Решил поэксперементировать с наклоном.

Руль вообще не вписывается... Надо ставить хром

По мне так конь-огонь. Руль тоже гораздо лучше чем был, хоть и черный.

p.s. райдеру продать интеграл от нэйкеда и поменять найки на кортезы нейлон)

Красивый, дорогой мотик.
Плюсую за руль, что стоял на момент покупки.
Если есть желание, поэспериментировать с рулем, не стоит занижать планку "красивого и дорогого мотика".

Экипом займусь обязательно чуть позже. К черному рулю планирую поменять гондолу фары на черную от полицая. Контрастом заиграет по другому

руль действительно годный стоял, но перемещаться в пробке было очень не комфортно

Мотик - жир, говорю как кинговод со стажем

Насчет руля - кмк должен быть под 90 градусов к земле, но это вкусовщина, главное, чтоб удобно райдеру было.
Насчет того, что бич махнул на эйп - имидж и "красота" (опять же вкусовщина) против утилитарности по пробкам и комфортной посадки - как по мне вообще не выбор.
Все правильно сделал, хоть и маловат рулек как по мне)


Если вдруг багажник не нравится, готов махнуть на сток дугу на крылом))

При таком количестве хрома чернить мот? Мне кажется проще его продать и купить тогда полицая.

Ставить черный руль на данный мот, каким он был изначально на первых фотках - безвкусица.
Мот на первых картинках выдержан в стиле, РК сам по себе весь "округлый" и угловатый руль не к месту, сразу бросается в глаза и выбивается из общей картины.

Если и в правду ум за разум зашел и захотелось в "чОрный" еще что-то за бабахать, подумай до весны хотя бы.

Хорошая идея)

Это второе положение руля. Первое, как рас было ближе к 90 относительно земли. Вернусь именно к этому.
Багажник не отдам

Поддерживаю. Не надо портить технику. Лучше еще чуть подзадуматься и начинать развивать вкус.

Из-за одной фары менять целый мот? Вы серьезно? это вопрос ко всем кто говорил о смене техники.
Мнения услышал
Чернить или не чернить подумаю. На фотошопе прикину.

Увидев этот мот в таком количестве красивого хрома впервые захотелось кинг (подобный).
Черный руль выглядит чужеродным. Хром нужен.

Ну все, пропал мот. Сейчас начнется настоящий тюнинГ, только с поправкой на Российские финансовые реалии.

Есть пословица - Лучшее враг хорошего.
Так и в этом случае. Мот абсолютно самодостаточен и выдержан в стиле. Понятно у каждого свое видение и каждый сам решает что и как. Но раз уж спросил мнение, то и критику прими. На мой взгляд руль не вписался, наверное бы смотрелось лучше с хромированным. Но вот черный в данном случае крайне не удачное решение. Думаю нужно несколько убавить рукочёс и привыкнуть к мотоциклу. Менять весь стиль мотоцикла, только из-за руля?! Ну а если душа рвется в кастомайзинг, то может стоит выбрать более стоковый вариант, ну вообще без намека на тюнинг.
Хотя, ИМХО.