У меня в сервис мануале указан как 12в,но это не важно. Удачи !

Просто ты поселил сомнение, занимаюсь теперь перетряхиванием всех имеющихся мануалов и видео, пока все за то, что шпильки стоят как надо, может мэтры чего подскажут?

Собрал, наконец, мотор. Но.. Завести не смог, похоже когда менял прокладку гирбокса, нарушил положение кулачка(зажигание кулачковое). Т. к. время было уже позднее, решили оставить решение проблемы на завтра. Главный вопрос - когда снимал катушку, напрочь забыл, как стояли высоковольтные провода, всмысле на какой цилиндр откуда. И ещё, есть ли, теоретически, возможность перевернуть случайно кулачек на 180 градусов?

Что-то карбюратор не узнаю...

Микуни 42, вот еще с тросами газа мудрить придется, потому как по длине получается, что обратный буду ставить на прямой, и наоборот

В общем, порыл по интернету, вроде все вопросы прояснил, завтра поковыряю, не мог вытащить плату с контактной группой, не сломать бы))

а что за горизонтальные площадки между датчиком масла и патрубком выхлопа с заднего цилиндра?

Это включение-выключение задней передачи

Всем привет!



Тоже плывет ко мне электричка 1993 года. Вроде рад , но на руках ее еще нет..
Готовлюсь к ее встрече, куча вопросов (да и вообще - я в не ХД-теме))), интенсивно читаю форум. Пока не вижу смысла создавать свою тему, а вопросов много.. Поспрашиваю, нет возражений?

Валяй! Чем больше нас - старьевщиков - тем лучше.

Тем более, что проблемы у всех у них схожие

Спасибо, я - с вами!

Мануал скачал (на первый взгляд, показался жутко неинформативным...). Должно стать легче.)

Мот - FLHTCU 1340, 1993, 39 тыс. км.
В каком техническом состоянии приедет мот и с какими конкретными проблемами - не знаю, но юзать хочу начать быстро.

Поэтому, вопросы:
Какого рода базовую дефектовку необходимо провести + объем первичного ТО,
К каким проблемам нужно быть готовым, хочу заранее подготовиться (закупиться) к их решению.

Думаю, имеет смысл:
Купить новый аккумулятор,
Масла,
Фильтры,
Набор инструментов,
Что-то еще (хз что ..)..

Мот также приедет весь в мигалках и лампочках.

Подскажите нубу, люди добрые, конкретикой...

Так и есть. Никчемная книга.


Идентично любому другому моту.


Не подготовишься. В моем случае, например, только колодки и резина была. Все после прихода понятно станет.



Кроме инструментов рановато суетиться.

Лампочки это хорошо. Значит япон на "смотру" ездил и все, скорее всего. Я снял с мота 16 кг японской нержи и катафотов с непонятной электроникой.

У меня тоже был в мигалках, на фотке вверху есть количество обезвреженной проводки, с инструментом не торопись, ну шестигранники можешь купить, у меня с мотом был родной набор дорожного инструмента, использовал пока только метрический, остальное по запам очень удобно и быстро через Костаса приобретать

Более-менее понятный мануал, который на 900 стр, правда там электросхема ч/б, а цвета не подписаны

Косяк, как и предполагалось, в неправильной установке кулачкового вала, переустановил, завелся как новый! Теперь бак промыть, остальное поверху дособирать и на техосмотр и на учет через недельку

Могу начать суетиться и с инструментов. Из чего должен состоять базовый набор инструментов под нашу электричку?

Думаю, что мой япон был самый главный самурай на японосмотре. У меня - хорлей с люлей, аж с 3-мя мигалками, остальное откатафотированное светящееся железо поддается учету только в килограммах.

Возможно, я разучился просматривать 900-страничные книги по диагонали, и выделять из них нужную информацию.. Но почему я не вижу в мануале таблиц-саммари с параметрами масел, аккумулятора, др. расходников??.. Это нужно искать где-то в тексте, между делом?? Ни в рисе, ни в немце у себя в мануалах такого не встречал... Может я скачал что не то...
Парни, напишите, пжст, нубу: спецификацию на масла, на фильтры, на аккумулятор. Всё это мне потребуется, по любому.
Спасибо!

Мигалки скорее всего снимут, и рядом положат, потом тестер в зубы и вырезать, из инструмента я купил только шестигранники, 12-гранную головку на 13 - чтобы цилиндры-головы снять, в остальном пользовался набором метрического инструмента, проблем не было.

В конце каждой главы таблицы со всеми параметрами по теме, включая разные допуски и моменты затяжки крепежа, в сааамом конце оглавление есть