Красиво!
Еще бы на сумки на место полицейских шильдиков какие-нибудь накладки, и картина была бы завершенной.

http://www.owensoptions.com/saddlebag-inserts.php

будет, но только вот что не решил

седня запилил накладку-удлинитель на крыло, дабы перенести номер под стопарь

внедрил полицайскую сидлуху, почуствуй себя гинекологом. отверстия в раме есть, а подлезть гайку подложить никак. вот старым методом и воспользовались

берем 4 гайки м8



проволоку 3мм



прикладываем проволоку к гайке, только не по центру))


берем сварщика )



и привариваем



гнем проволоку под углом перпендикулярно плоскости гайки



чрз окно крепления штатного седла в раме подсовываем гайку так чтобы она она была параллельно плоскости рамы



перед следующей процедурой нужен трезвый человек) гайку внутри рамы надо четко совместить с отверстием, а второй трезвяк толжен быстро всравить болт и наживить)



итог



затрачено 24р.40коп и 10 мин времени

примастырил свою любимую крышку фильтра S&S

Вот крышка офигенно смотрится!!!

Примастырил на старый фильтр?Делал переходную пластину?
Я тут понял,почему мне так не нравиться твинкамовская овальная крышка фильтра,уж очень напоминает уральскую крышку клапанов
S&S-SUPER!

А эвотазик аще форэва

ну вот, другое дело
а то все: "на стену повешу, на стену повешу!..."

и еще момент-фоточки пожалуйста сжимай до 800 пикс.

если интересно сфоткаю как что сделано. фильтр стоял SE, его и оставил, немного болгарки и сварки))

да, была дилема, или эво или сс, но второй я с детства уважаю)

Конечно интересно!колхоз в народ!

Колохоз это колхоз, а тут лаконично, с нотками не как у всех. Красавец мотоцикл, добавляй кофрам красный и закрывай их дырки=)

Не надо кофрам красный.

показываю колхоз)

из фильтра SE вырезал середину и добавил 2е закладных гайки



в пластине впкуска приварили отросток и прикрутили столбик с резьбой для крепления третьей точки крышки S&S





конструкция всборе



вид сверху





еще изготовил из нержи "закрывашки" амортизаторов, решаю подирнуть их или в белый



ну и для стаждущих добавил красного на кофры)))

Отличный красивый мот!
Надеюсь скоро покатаемся!

езжу второй день в обед, гдето по часику, что могу сказать. едет очень весело, валы дали своё, псле примерно 3500 об/мин пинок приличный, держусь за руль чтоб не снесло)) коробка щелкает по жестче чем была на моем эво, но это думаю вопрос масла. сижу как дома, очень удобное полицейское седло, ощютил кайф от кофр, заехал сейчас запивком) тормоза впринципе хорошие, но комплект 4х поршневых лежит-поменяю попозже. ну и в общем сам мотоцикл оказался комфортнее чем фэтбой, поэтому теперь думаю вторым куплю софтеил на эво;)

Митя поздравляю с классным мотом! Можешь поподробнее описать разницу с фатбоем? Чем покомфортней, как рулится в сравнении с прежним, какой маневренней? Что в прежнем больше нравилось и т.п.? Почему именно софтайл и именно с эво?
Интерес не праздный, тоже на кинга смотрю но вторым моцом и тоже на эво.

Я говорил, а мне не верили

Помню, кто то обещал показать, как закрепил...