Седня в америке видел в магазе новый ультра СВО 114 инчев. Внешне немного отличий, а вот в цене даааа, 39.777 амер рублей

Ну да, они дорогие, но там есть ништяки, который никак не заказать по каталогу на обычный мот. Например, центральный замок или датчики давления в шинах.

Еще дайна у них клевая получилась на 17 год

Ну встретил. Внешний вид очень на любителя. Мотор тоже неоднозначный. Понравилось что ушли все таки от сатанизма с двумя валами и корявыми натяжителями . Балансир неплохо внедрили. И 4 клапана на цилиндр это прогресс. НО !!! Про ГРМ думал шутка но так оно и есть. Сделать 4 нерегулируемых клапана из 8-ми это сила ! Если они прямое колено сделать не могут то коим образом появятся и будут сохраняться нужные зазоры лично мне неведомо . Могу только попутного ветра пожелать устранителям этой проблемы. Так же смущает работа распреда и гидриков с восемью клапанами и приводом однорядной роликовой цепью. Про трансмиссию не интересно совсем потому как мотора хватило для ознакомления. А подвески путной на Девидсонах отродясь никогда не было и думаю 17-й год не исключение.
Короче настоящий Харлей получился

Чо ж ты тут-то с таким настроем делаешь, удивляюсь)

Тоже удивляюсь ) .

Сегодня был у официалов на Угрешке, там на главный пастомент выставлен RK 2017 с М8 ценник серьезный 2250000₽

Поразил рассказ дилера,, редкостное Г, и вообще как-то они не спешат его предлагать его пользователям, но для мажоров сойдет

Кпп, праймари, все от предыдущей модели...

Почему Г..? Какие косяки рассказали "профессионалы" дилерского центра?

Почему Г..? Какие косяки рассказали "профессионалы" дилерского центра?[ механизм псевдо гидриков в в коромыслах - есть негативные отзывы ... Одноразовый мотор по их мнению

Жду-недождусь темы Twin Cam vs M8 )
И когда твинкам назовут олд скулом)

+1

Какой-то рисовый вид... ямаха-ямахой вот этот именно сине-серый

Ага, у меня вулкан такого же окраса был....Хотя по части хрома все вполне

Не поверите, продаван вчера в HD тоже его сравнил с ямахой

Гидрокомпенсаторы там те же, что ставятся в твинкамы с 99 года. В коромыслах никакого механизма нет.
Проблема в том что коромысло не вибирает зазор каждого клапана.
Про перлы продавцов оф дилера можно отдельную тему создавать.






_______________________
Suck, Squeeze, Bang & Blow

Интересно, ты имеешь в виду первичку, что ли?
А для меня наоборот, это сама "мотоциклетная" деталь в мотоцикле. Как раз ее отсутствие у японцев меня как раз все время раздражала!

Я не исключаю, что в итоге это и явилось для меня причиной прихода к Харлею. Видимо, в детстве увидел "Большой" Харлей - и все остальные мерял уже по нему. (Хотя понимаю всю моральную старость такого варианта коробки).

На Ямахе тоже самое давно сделано. Но там дополнительно требуется раз в 30 регулировать зазоры клапанов. Но вот у ХД что-то я никакого механизма регулирования в головах не вижу.

На ямахе же нет гидрокомпенсаторов. Регулируются клапана наверняка шайбами.
А в HD есть. Разговор идёт о том, что 1 гидрокомпенсатор на 2 клапана не сможет корректно выбрать зазор на обоих клапанах сразу.