Комфорт тока за счет седлушки.
Ты же сам знаешь что кроме кофров и седел никаких технических отличий у полицейской версии нет...

Дальше - выпуская система. ДО запуска мотора хотел стереть мерзкий расплавленный пластик, а заодно понять, что за глушаки стоят. Маркировки никакой, но наличествуют очень характерные детали, которые не часто встретишь, поэтому идентифицировал без проблем - Rush 4' slip-ons with 2,5' baffles. Два с половиной дюйма - это очень серьезная (и громкая!) "начинка". Такие глушители "потянут" и 124 мотор без проблем, только вот катализатор, увы, на месте - срочно резать!

Судя по синеве на корпусах глушителей, мозги не прошивались. Исправим это.


После (пластиковый шпатель + чудо-тряпка Magic cloth).


ВнутрЕ.

Более сильная пружина сцепления, привод тросиком, больше хрома, более богатая комплектация - и, повторюсь, за меньшие деньги. Достаточно длинный список отличий.

Стоимость-вот решающий фактор определяющий степень комфорта ))))))))

Тут нормальный "воздушный" мотор. Как и на моем мотоцикле.
Рашмор - НЕ равно twin cooled.

Twin cooled полицейских не бывает, я их не люблю и тут про таких не пою (С)

А я чёта подумал что рашмор по умолчанию на водянке...

не, только ультры с валенками

Набивка в глушителях будет удалена?

Набивку оставил, собрал, поставил на место батарею, завел.
Звучит приятно и, к моему крайнему удивлению, не сильно громко.
При бафлах такого рамера ожидал звук гораздо более масштабный, но получилось сочно, глубоко и басовито, при том что вполне комфортный уровень.
Правда, катализатор дает "кашу" - звук неразборчивый и смазанный какой-то. Это как обычно. Надо резать.

Вот так надо ездить, робяты)

Очередная физкультура с Волшебной Тряпкой - все оттер до блеска.

это ты нас не удивил ни капельки )) катаемся не хуже))

Я знаю, Женя, видел твои фотки. Респект!

я бы хотел на полицае круги, с дорожкой по щупать , почему то кажется что на нем проще чем на стандартной электричке , но пока такой случай не представился))

У полицейских (по крайней мере, с 2009 года) вилка поворачивается чуть больше - ограничители там отсутствуют. Так что, возможно, было бы легче. Но это все теория.

Тим, а какие параметры переднего колеса? А то понравилось !
на FLHP '08 стало бы или нет?

Это "родное" милицейское колесо, называется Impeller, диск 17 х 3 дюйма.

Я - тот самый счастливый клиент и будущий владелец Помощника шерифа
По выбору модели: т.к. планируют дальние поездки, очень важен для меня комфорт. Поэтому искал полиция или планировал сразу менять сидение/руль. Ну а Рашмор - из-за тормозов. С моим опытом это очень важно.
По мотоцикл пока добавить нечего.
В двух словах расскажу о процессе заказа и покупки.
Начал активно искать Харли в июне месяце. Ни чего путного в Риге не попадалось. Рассчитывал, что к осени, с закрытием сезона, увеличится предложение и снизятся цены. Но ни того, ни другого не произошло.
С Тимофеем связался 17-го ноября, а 24-го уже проплатил мотоцикл.
С Тимофеем обсуждали два варианта сотрудничества: 1. Доставка до любого порта в Европе и 2. Доставка ко мне домой с европейским сертификатом. Я выбрал второй вариант, т.к. не хотел заниматься сертификацией и транспортировкой сам.
Транспортная компания была найдена очень быстро, ну а дальше от нас уже мало что зависело.

COSTAZ: а что, валы на нём менять нет смысла?

Вопрос соконфенникам из Латвии: можно ли пройти техосмотр с американской оптикой (фарой), красными задними поворотниками? И заметят ли на тех осмотре выбитый катализатор?