У него компенсатор старого образца ,там так не получится ,сам настрадался

Прдолжаем...
Подъехали очередные ништяки на Кинга:)))
Воздушный фильтр новый (с ним всё понятно, новый, оригинальный, фото не делал)
Новые сеточки на Brembo (с ними вид стал куда приятнее)



... и новая "Кинговская" накладка на крыло (незнаю как правильно её обозвать)



Завтра (или послезавтра) придет главная посылка Ждем-с

Продолжаем грустить в гараже...
Сегодня прилетела посылка с новым комплектом компенсатора SE, ценою в годовой бюджет Лихтенштейна.



Всё выглядит замечательно и качественно. С утра как-то муза не посетила на установку этой прелести... Сел листать инструкцию, прикинул на место новый ротор и.... не заметил, как уже деловито, накручивал ручку динамометрического ключа, сверяясь с моментами затяжек Так бывает, когда чем-то сильно увлечен
Всё установилось Bolt On. Тщательно и неукоснительно, согласно инструкции.



Пришел дождь...а вместе с ним ушла и муза. Спешить теперь некуда. Оставил на завтра установку крышки Primary и залив масла.
Кстати о масле:
В магазине нашел вот такое (весьма бюджетное), взял комплектом - будем посмотреть.



На этом пока всё... Хотелки - закончились. И деньги тоже

Лопатку на крышку вот таким клеем клеил https://www.ozon.ru/product/kley-super- ... 0Il1d1EVUg пока не отвалилась)) Про масло бы почитать отзывы ,цена вроде адекватная, полная линейка для Харлеев ,синтетика тоже есть .Про авто масла отзывы хорошие .

А вот посоветовавшись с многими кто ставил такие компенсаторы - не стал ничего приклеивать:)))

Я перестраховался)))

Очень интересно, тоже предстоит замена компенсатора, устал уже людей пугать на заправках адскими звуками при запуске)
И опять же муки выбора какой лучше SE или Baker

А вот тут всё зависит от доступности и кошелька (Baker на порядок дороже) Я вообще, изначально планировал купить Drag Specialties у Костаса, но был момент который меня не устраивал: а именно - ожидание в месяц. Мотоцикл надо на учет ставить, потому взял у Гуська полный комплект

Я купил и поставил три или четыре года назад Drag Specialties у Константина - прекрасно работает. Пробег не сильно большой, тысяч 20. Единственное, в комплекте нет ротора генератора, соответственно старый ротор придется точить, причем таким образом, чтобы обеспечить правильную работу цепи. Я оставлял выступ высотой 3,5мм если правильно помню.

Продолжаем...
Точнее - заканчиваем:)))
Нужная и приятная (ибо всегда приятно, когда всё ставится Bolt on) работа по замене компенсатора на SE -успешно завершена!!!
Ну и вот список выполненных работ на сегодняшний день (в том числе незначительных):
- замена компенсатора
- замена колечек быстросъёма топливного шланга
- замена всех предохранителей 15А (привентивно)
- установка дуги безопасности
- установка накладки на переднее крыло
- установка сеточек на Brembo
- замена масел (Eurol 20W60)

Прокатился (как раз погода позволила) Песня!!!! Ничего не стучит, не гремит, на горячую заводится с пол - оборота. Мотор стал работать ровнее. Более отзывчив на газ. И может эффект плацебо - но мотор стал меньше вибрировать на холостых! Короче - Must Have определенно!!!!

P.S. Конечно, это должна быть зона ответственности HDMC, раз уж они так облажались с компенсаторами... Ну да ладно. Понять. Простить.

Пока что все ремонтные работы закончились... впрочем как и деньги:)))
До новых встреч:)))

Всем привет!
Продолжаем...
Заменил я масло на Eurol 20W60, обещал написать как и чего - выполняю.
По мотору: особой разницы не заметил, но мотор стал тише работать (факт, который заметили и другие лица)
Первичка: без изменений (хотя стоит новый компенсатор, так что сравнивать - некорректно)
Коробка: а вот тут существенные изменения!!! Переключаются передачи очень плавно и тихо!!! Честно говоря - даже немного непривычно.
Короче, мне понравилось. Да и доступ к этому маслу имеется, так что просто сменю регламент замены (каждые 5000)
И ещё раз: несмотря на то, что слабый стоковый компенсатор - заводской косяк, УСТАНАВЛИВАЙТЕ SE комплект и будет Вам счастье!!!!!

Продолжаем...
Решил таки апгрейдить "гусятницу"
Установил натяжитель цепи Hayden M6.
Пока погода позволяла - проверил это дело.
Итог:
- Стук при трогании на первой передаче (если в натяжку давать обороты) - исчез.
- "Гусятница" стала тише работать (вкупе с Скрименовским компенсатором - вообще песня)
- Вой при сбросе газа (на передаче) - так же исчез
Короче, это определенно - must have!!! Рекомендую!!!!

Регулирующие пластины под пружины не пришлось ставить, всё и так в допуски натяга цепи вошло?

Да!!! Именно так!!!

А почему выбор пал именно на плавающий натяжитель, а не на фиксированный Baker, например?

Baker - рассматривался, но выбор пал на Hayden. У Baker (согласно темам на англоязычных ресурсах) - довольно слабая конструкция крепления и она разваливается раньше, чем сам натяжитель.
У товарища Hayden стоит уже много тысяч миль. Без проблем. Вот на него и пал выбор

Они уже третью версию выпустили, усиленную. Думаю, мало кто на ней достаточно проехал.

Ага..,там усилена дополнительная пластина крепления..,уже заказал ее себе (на моём бэйкере она развалилась..,причем и с поломаной пластиной бэйкер продожил выполнять свои функции в полной мере..,на бэйкере проехал тыщ 50…,на хэйдене тыщ 30

А где хайден покупался, если не секрет? А то я его уже год найти не могу, именно оригинальный.

Да по случаю прикупил. На "Барахолке" выложили - я купил