При такой температуре хырли-мырлики ооооочень плохо заводятся Все. Испытано на softail 2007 гв, sportster 2016 гв и мой. Холодно им вот и всё.

Мои и в +5 хорошо заводятся. И в минус заводились. Но у меня карбюраторные. А тут речь об инжекторном мотоцикле. Который должен сам смесь с учетом температуры готовить. Так может быть какая-то неисправность во впрыске и он не оптимально обогощает смесь при запуске не холоде?

Если с мопедом всё в порядке, он должен заводиться в любую погоду.
Смесь тут ни при чём. У карба есть подсос, у инжектора "холодный старт".
Причин может быть две - плохие контакты в силовых жилах и загустевшая смазка внутри стартера.
Аккумулятору может не хватать сил крутить в холод, (когда его характеристики падают) из-за соплей и окислов в контактах (минус аккум - рама, плюс аккум - стартер, мотор - рама).
У софтейлов нет силовой жилы "мотор-рама". И не факт, что через места крепления мотора в раме контакт достаточный. Жилы могут окисляться в месте обжима клеммы. Раздербанить, рассмотреть концы.
Смазка в стартере превращается со временем в парафин. Загустевшая смазка внутри бендикса (обгонки) мешает ему нормально работать. Он может либо плохо крутиться, либо не до конца выскакивать. Сплошь и рядом даже на свежих относительно Харлеях. Недавно у товарища подобная проблема была (пробег 16 тыщ), пришлось заменить выскакивающий вал с бендиксом в сборе. Сначала загустевшая смазка мешала ему, потом от недовтыков износилась шестерня, цепляющая за венец и винтовые нарезы на валу. Он уже просто подклинивать начал.
Есть в стартере ещё один хитрый момент - На жопной стороне корпуса втягивающего под пятиугольной крышкой два мощных контакта, которые замыкаются при срабатывании втягивающего электромагнита и запускается мотор стартера. Если жилу силовую снимали со стартера, скорее всего контакт повернулся и к замыкающей шайбе прилегает не всей плоскостью, а точкой, краем... Этот плохой контакт в холод может сильно напрягать. Он и в тепле будет тупить при запуске, какой бы ни был хороший аккум.
Короче, установка силовой жилы на стартере должна проходить со снятой крышкой и контролем силовых контактов от проворота.
Бендикс не обязательно менять, если он закис. Его можно разобрать, промыть там всё и смазать свежим литолом. Чтобы разобрать бендикс, можно сдёрнуть задний подшипник не ломая его. Упереться за внутреннюю обойму и стянуть. Бендикс соскочит с вала и можно добраться до нутра обгонки. Если износ роликов и вала, по которому они работают минимальный, можно всё помыть, смазать, собрать и будет работать ещё много лет.

На туринге снимается без плясок. Снять выхлоп. снять аккумулятор. Удобно длиннющим шестигранником винты стартера выкручивать.
На софтейле сложнее - либо маслобак снимать, либо заднее колесо и подкрылок, и через зад доставать стартёр.

Подводные камни в самом стартере. Чтобы снять стопорное кольцо, фиксирующее шестерню на выскакивающем валу, нужен помощник. Один отжимает шестерню по валу от кольца, другой двумя мелкими шлицевыми отвёртками сдергивает кольцо. Ставить это кольцо тоже лучше вдвоём.
В любом случае, прежде, чем разбирать, следует внимательно изучить соответствующий раздел мануала. С переводом и пониманием сути.
В качестве смазки используем обычный литол, он ничем не хуже блатных цветных импортных аналогов.
Разобрать нужно весь. Мотор в том числе. Почистить коллектор, посмотреть состояние щёток. Собирать мотор - сначала щёточный узел на ротор, потом ротор с щётками вставить в корпус статора.

На софтейле я бы сделал хороший контакт мотор-рама. Можно кинуть дополнительную жилу.
Все силовые провода надо осмотреть, очистить контакты и обработать графиткой или медной смазкой (кто во что верит... Мы графитку используем).

ожидание утомляет.. ну как там?

На итоге, разобрал стартер, все абсолютно новое, промыл, смазал, собрал.
Проверил все силовые провода, все ок.
Поставил НОВЫЙ АКБ.
Очень похоже шо все таки АКБ, пока подобной оказии более не происходит, все заводится и работает.
Будем наблюдать.

Ну нормально, чё.... Не ленивый ни разу. Я ленивый , я бы с аккумулятора начал )

Ну да, во всех советах АКБ первый и стоял под подозрением.
А уж почему он за год подох - нужно смотреть.

сдох, потому что акб был дерьмом, его нужно просто поменять, смотреть даже не стоит.

модель аккума напиши.

Deka etx30l agm

который умер?

Хотел выделить в отдельную тему, но напишу тут, как продолжение предыстории...
Задолбали меня эти пуски в холодную погоду через раз, решил найти более мощный АКБ, как альтернатива Deka был железо фосфатный АКБ,
но ценник у него был не очень... Из минусов, боится глубокого разряда, чуть недоглядел и в мусорку... Алиант вообще стоит непотребных денег и зарядник еще..
Случайно наткнулся на человека на авито что собирает АКБ для катеров, погрузчиков, внедорожников аля тундра или форд, материал - литий титанат (LTO)
Списался с ним, в качестве эксперимента он решил собрать АКБ на туринг в корпусе того же размера.
Получилось зло злобное)))
Пусковой ток 1300...
Из плюсов:
Не боится холода вообще, в -40 крутит абсолютно так же (хотя для HD это и не надо)))
Не боится глубокого разряда
Крутит 110 мотор аки шайтан
Весит 3,9 кг вместо 10
В случае глубокого разряда время зарядки 30 минут.
Абсолютно пожаробезопасен.
Срок жизни около 10 000 циклов.
цена вопроса 25К
Езжу с данной приблудой 3 недели, полностью все устраивает)
Могу поделиться контактом человека при необходимости.
<a href="https://radikal.host/i/Xp2Yhe"><img src="https://e.radikal.host/2023/04/27/16888905365.2931dc55f9e94f8d95c7fd9bc7aa4d3b.webp" alt="16888905365.2931dc55f9e94f8d95c7fd9bc7aa4d3b.webp" border="0"></a>
<a href="https://radikal.host/i/Xp2p8B"><img src="https://e.radikal.host/2023/04/27/16888904782.ed7cad7e5bb04af7b55e5a5d69f6e5f9.webp" alt="16888904782.ed7cad7e5bb04af7b55e5a5d69f6e5f9.webp" border="0"></a>
<a href="https://radikal.host/i/Xp23XO"><img src="https://e.radikal.host/2023/04/27/16888909074.809a2ab7dde54b26988cbbc7b377728f.webp" alt="16888909074.809a2ab7dde54b26988cbbc7b377728f.webp" border="0"></a>

15,72 вольта не многовато для аккума?

Фотки можно без попаболи загружать сюда postimages.org

Великодушно извините, давно ничего не постил