Да, к этой сумме еще доставка до порта (зависит где расположен мот) + морской фрахт до порта назначения. Например до Одессы этот мот привезти баксов 800. Плюс расстаможка, брокеры, экспедиторы, доставка до нужного города, профит продавца и постановка на учет. Ну и ремонт.

В америке, когда продают bill of sale, есть лазейка: мотик тащат в штат нью-йорк и там на него делают salvage документы, потому, что иначе технику оттуда вывезти нельзя, т.е. в этом плане можно быть спокойным.

Ну а по поводу покупки мотика с копарта или иншуранса, лично для себя не вижу ничего плохого, НО для себя я выбирал сам, и прекрасно знаю что и как было. А этот роад был приложен относительно прилично, без лютого криминала, но не интереснее ли купить самому и сделать его для себя без китайских запчастей и тп? Либо накопить 1,5+ и купить не битый, первоначально проданный через оф дилеров РФ.
Про покупку из Японии советую пока забыть, там цены неадекватные.

Разница огромная. Тайтла там не было вообще, и меня бы это напрягло. Тех состояние как раз не важно, все чинится, кроме легальности рамы и документов.

Про "не заводился" - там никто особо и не пытается. Если батарейка посажена, никаких мер принимать не будут.

Парни, я купил этот байк в апреле 2021. Продавца рекомендовали друзья-харлееводы, которые не один байк у него покупали. После покупки сделал полное ТО, поменял тормозные колодки, фильтроэлемент. Дополнительно сделал детейлинг (двойная керамика). На сегодня накатал 1500 мили - байк работает как часы. Копарт копарту рознь. Всем добра!

Класс! Поздравляю!
Молоцикл выглядел более чем. Я всё время, пока ты его не забрал, ходил и думал, стоит/не стоит. Но мой решающий момент не брать - было то обстоятельство, что всё же я хотел Ультра Лимитед с турпаком и тут он изчез из продажи, ну я и выдохнул с облегчением Благо, нашел, что искал.

Как тебе керамика? Никогда не имел дела. Тоже думаю, что стоит чем-то "прикрыть" поверхности. Советуют бронепленку хорошую, но у меня к пленке предубеждения.
Если не сложно, черкани пару строк по общему впечателния и где/почем делал, если это в МСК?

Копарт копарту действительно рознь. И действительно они могут продавать нормальные мотоциклы. Искренне за вас рад, сам на таком же мотоцикле езжу в этом сезоне)
Но недобросовестности продавца это не отменяет. Кто-то купил нормальный мотоцикл (пусть даже с копарта, проблема не в этом), а кто-то в неведении купил не понятно как восстановленные дрова.

Да, тоже интересно, расскажи подробнее, хочу что-то такое замутить...

Парни, прошу прощения за паузу! Долго не заглядывал в форум.

Детейлинг делал у товарища, которого мне рекомендовали мои друзья байкеры. Также до этого видел его работы - мне очень понравилось! Зовут его Павел, моб. +7 (980) 2222 семь семь семь, территориально - Барвиха. Качественные дорогие материалы, качественная работа, цены как в Солнцево ))

Двойную керамику он сделал, так как сказал, что одного слоя для моего коня маловато. Плёнку не рекомендовал. Я в детали не вдавался, так как я ему доверяю.




Вот видео чужого байка: