Спасибо большое! Давай вечером отвечу. Попытаюсь сегодня поискать в Мск, а вдруг.

Зайди в любой магазин торгующий запчастями для скутеров , думаю такая резинка найдется , если нет, то передам !

Когда будешь выкручивать винт качества холостого хода, там внимательно, кроме пружинки есть маленькая шайбочка и резиновое колечко - они легко теряются. А лучше да, купи ремкомплект, поменяешь все по кругу.

То-то и оно: пружинка есть, а шайбочки и резинки нет.

Создал тему на поиск ремкомплекта.

Владимир, спасибо! Как я понимаю, мне требуется ремкомплект, ряд резинок-шайбочек отсутствует...(

Ремкомплект у меня 800 рублей стоит если что...

Кость, да я бы рад.) Но неделю (или сколько?) ждать 3 резинки... Москва же не обьятна, неужто не найду быстрее?!

Резинку вместо порваной, и резинку под иглу качества посмотрю завтра, шайбы точно нет(

Быстрее найдешь наверняка. Но думается мне что будет в разы дороже.

Но с другой стороны это замечательно что есть возможность выбора

Шайбочка с резиночкой бывает залипают в канале. Посмотри там внимательно)

+100500

Вчера ее не нашел в канале. Даже скрепку в Г на конце согнул и фонариком светил в дырку, ковырялся, пытался цеплять, смотрел... Не увидел и не нащупал.
С утра посмотрю еще. Еще более настойчиво.

Тогда, их отсутствие было бы заметно до разбора карба. Не читал всю тему и историю. Богатило бы и не настроить холостые и малые обороты. Какой размер малого жиклера стоит?

Если так тщательно ковырял, то наверное их там уже нет, они очень коварные ))

Шайбочка не помню, а вот резинка подходит от обычной газовой зажигалки. Поднимаешь с пола старую разбитую выкручиваешь сопло и на обратной стороне искомое колечко работает отлично не раскисает от бензина. И с запасом все хорошо, можно сказать прям валяются под ногами

Так у меня и были проблемы на холостых и малых оборотах. Неустойчиво работал, не глох только на подсосе, требовал перегазовки, при сбросе оборотов чихал и глох, по мере прогрева двигателя проблема усиливалась.


Спасибо большое! Жду ответа.)


Это которые китайские за 20 рублей в каждом магазине?)

Еще раз провел операцию по поиску и спасению резинки и шайбочки из канала. Неистово светил и ковырял. Не нашел их.

Получается, что шанс найти гофру и прокладку у меня есть. Вопрос остается по шайбе. Она хитрая какая, или достаточно любой, которая вошла бы в канал и села на жиклер? Может у кого размеры есть?

В общем... Нашёл резинку - маленький О-ринг прямоугольного сечения. Нашёл в ванночке, в которой чистил карб. Лужа очистителя карбюратора высохла, и резинка обнаружилась лежащей на дне. Облазил весь стол и пол, шайба не нашлась. Может реально в канале прикипела??...

Она?:

Именно так! И еще если из карба торчит пластиковый штуцер, проверь его довольно слабое место часто подтекает, есть замена на латунный.

Тебя не смущает, что резинка больше диаметра резьбы?) и что очевидно она должна находится за резьбой не перекрывая канал.

Ты не там искал, видимо)
На фотке малый жиклер, под ним нет ни колечка нишайбочки. Внизу карба есть регулировочный винт-игла(если он у тебя высверлен). Посмотри в мануале картинку, он называется idle mixture screw. Искомое колечко и шайбочка к этому винту и из его канала, пружинка у тебя откуда была?
Сильно не царапай там, достаточно зубочисткой аккуратно.

Судя по обилию всякого хромучего шайса, эта коляска вышла из той же мастерской, что и моя бывшая. Тогда за сиденьем коляски должен стоять компрессор. Подозреваю, желтого цвета