Очень нужен размер между передними тормозными дисками! или ширину ступицы, хотя б примерно плюс минус пара мм. Или может у кого в гараже стоит или мастерской - приложите штанген или рулеточку между спиц, или подскажите где такой паркуется я сам подъеду. Нужно для проекта!

На ступице до 08 161мм,переднее колесо 08+мне кажется такоеже

От спасибо! тогда все должно влезть.
Заказчик захотел свой софтейл спрингер классик 08 видеть с двумя брембами спереди, выход - купить ступицу от кинга 08.
вообще в каталоге v-twin mfg ступицы 00-07, 08 и 09+ имеют разные парт номера, я так и не понял в чем различия

Про ступицу понятно, а как будет реализовано крепление второго суппорта к вилке? Сварка?
Поумничаю : в 2008 уже Кросбонс.

От кинга на спрингер может не влезть.Лучше найди ступицу от дайны или врода со спицованым колесом

Да сварка, зеркально сделаем закладные да резьбу нарежем, вилка черная, подкрасить не проблема. Хозяин не из тех больных людей которые ради этого будут хотеть красить всю вилку чтоб не было видно перехода.


Ну ты ж написал 161 мм, у меня родная ступица по подшипникам получилась 163.
так что думаю пихнем)) проставки и всякие латунные фигни под кронштейн на токарке сделать не проблема.

На спрингере колесо смещено,а тебе придеться посередке выставлять,и начнётся кроилово милиметров.А так запас будет

Как смещено? куда смещено? ) чисто визуально было посередке, по расстоянию от резины до несущих перьев

Да другие ступицы другие по форме, еще и спицы надо под них нужны другие, а какой длины? ) там другая спицовка, я хз как это делается, пытаюсь избежать неизвестного мне, спасиб конечно за заботу. Кстати на фото ступица кинга не симметричная. бред какой-то. но ниче, это всего-лишь колесо, там играть смещением да и все
мне больше лень промерять брембы в тридэ, чтоб в солиде модельки кронштейнов сваять

Если не трудно, размести здесь потом фотку доработанной вилки.

Cтупицу Road King придётся заужать, если ставить родные Springer-овские суппорта. мм по 6 с каждой стороны, сейчас точно не помню.

Я тут где-то уже завесил фото Springer, только FX, с приделаными двухдисковыми тормозами.
Там одну резьбовую втулку в "ногу" надо было вваривать, и шпыньки поотпиливать, на которых FX-овское крыло качалось.

Всмысле заужать ступицу - на токарке сняли лишнего? ) а почему бы и нет )) хрому только вафли)

Не, суппорта будут эти брембо с сеточками на дисках 11,8, кронштейны суппортов делаю сам поэтому могу двигать как хочу

Да, на токарке сняли с фланцев по немножку.
Если кронштеины самодельные, тогда можно и не заужать. Нам то надо было всё родное оставить (правый кронштеин суппорта от FX, а левый от FL-серии)

Отцы, это провал ) почти уже заказал ступицу от кинга, так они ж все под дюймовую ось, а на софтейле спрингер 08 года почему-то 3/4 оказалась ось. Как я раньше то не заметил (( чеделать та?
возник вопрос, поидее подшипники под 3/4 влезут заместо подшипников под дюйм? такие же они по внешнему диаметру вроде? а ширина такая же?
прост очтоб спицы не менять хочу форму ступицы сохранить, вот такая нужна - http://www.vtwinmfg.com/webapp/wcs/stor ... 079_142080

Есть еще вариант втулки на 3/4 ось до 1". У меня так колесо с дюймовыми подшипниками на стандартной софтэйльной оси крутилось.

Должны освободится пару втулок с 3/4 на дюйм через недельку,вилку на спрингер меняем. Если выточить не получается могу выслать.

на всех спрингерах ось 25 мм

А внешний диаметр подшипника у всех современный ХД 52мм...

На всех Springer, ось 3\4.
Подшипники в Road King-овской ступице поменять с 1" на 3\4" и всего делов. Они там встанут.

а распорная втулка?

Подшипники, вместе с распорной втулкой имелось ввиду.